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01-12-2016, 08:39
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Il mercato del collezionismo avrà anche regole e dinamiche sue proprie, però mi sembra che qui si supera ogni logica. È lo dice uno che venera (nel vero senso della parola) l'hp2....boh
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11-12-2016, 12:46
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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11-12-2016, 16:12
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Dai dai....ancore un paio di aste e venderò la mia a 45k ....optional a parte ovviamente.
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12-12-2016, 10:06
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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E' come gli Swacth che qualche coglione ha comprato a cifre folli anni fa convinto di fare il colpo della vita.
Invece l'affare lo hanno fatto quelli che hanno comprato il Paul Newman
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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12-12-2016, 13:20
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
E' come gli Swacth che qualche coglione ha comprato a cifre folli anni fa convinto di fare il colpo della vita.
Invece l'affare lo hanno fatto quelli che hanno comprato il Paul Newman
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Con il senno di poi.....
Poi non tutti quelli che hanno comprato uno dei tanti Paul newman hanno fatto un grande affare
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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12-12-2016, 13:38
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Dal mercato collezionistico gli Swacht sono spariti da anni e valgono come le bottigle di plastica.
Il Daytona Paul Newman è uno solo (6239) e comunque anche gli altri Daytona sono sempre orologi ricercatissimi.
Ma era solo per fare un esempio.
Ci sono altri oggetti diventati involontariamente "di culto" e collezione che sono diventati un flop.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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12-12-2016, 17:30
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#107
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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HP2E-G450X-GS1200ADV
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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12-12-2016, 23:19
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Dal mercato collezionistico gli Swacht sono spariti da anni e valgono come le bottigle di plastica.
Il Daytona Paul Newman è uno solo (6239) e comunque anche gli altri Daytona sono sempre orologi ricercatissimi.
Ma era solo per fare un esempio.
Ci sono altri oggetti diventati involontariamente "di culto" e collezione che sono diventati un flop.
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In amicizia dai un occhio al sito di Stefano Mazzariol, ma siamo ot
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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14-12-2016, 22:49
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2009
ubicazione: Sarzana
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14-12-2016, 23:47
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#110
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ma non ci credo manco se vedo la fattura.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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15-12-2016, 06:21
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: FIRENZE
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Sono andato a vedere l'asta di cui parlate, i compratori erano quasi tutti stranieri con una affluenza incredibile, tanti erano rimasti in piedi, il costo dell'iscrizione 100,00€... Vedendo l'andamento dell'asta, non solo delle Bmw, ha influito molto il fattore sfida che ha fatto salire i prezzi in maniera incredibile! ho visto battere una sella di bicicletta a 1000,00€ !!! per non parlare di altri motorini senza alcun valore ... La cosa ancora piu' assurda e' che negli stand dei venditori di macchine d'epoca che erano li intorno non si fermava nessuno nonostante avessero prezzi piu' bassi di quelli battuti all'asta. Per dovere di cronaca le Hp2 erano nuove mai usate come anche il 1150 gs anniversary.... comunque dobbiamo essere contenti che le nostre moto hanno un bel valore!! non credete?
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Il Garo!
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15-12-2016, 11:38
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Finché sono gli altri a farlo salire .......
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15-12-2016, 14:17
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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[QUOTE=GARO;9259744]...ho visto battere una sella di bicicletta a 1000,00€ !!! QUOTE]
C'era ancora attaccato il culo del ciclista?
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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18-04-2017, 21:08
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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25-04-2017, 21:30
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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26-04-2017, 08:58
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#116
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Cazzarola che roito.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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07-06-2017, 22:21
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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09-06-2017, 13:58
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
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Buon giorno a tutti!
Vedo che si parla molto della HP2E in termini di valori di mercato e non.
Ma esiste lo stesso tipo di attenzione/interesse anche sulla HP2M ?
Quello che vedo e che ce ne sono in vendita molte meno delle E, ma non ho capito se anche le M hanno lo stesso volume di attenzione delle E.
Giusto per capire meglio il mercato.
Carlo
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HP2 Megamoto, HP2 Enduro, R1200R, Morini REG Casa 125 e Corsarino 50
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09-06-2017, 14:10
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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non credo che abbiano la stessa attenzione,
avuto la mega nel 2011 e per rivenderla non è stato semplicissimo
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09-06-2017, 14:52
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#120
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Ad oggi non sono paragonabili, la E negli ultimi 6-7 anni ha sempre avuto una alta richiesta e prezzi in salita, la M l'opposto.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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09-06-2017, 16:07
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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Correggetemi se sbaglio, ma la quotazione più bassa della hp2 e è stata di circa 11.000 €.
Alcune megamoto, oggi si trovano a 9000, per cui sicuramente sono più deprezzate.
Non è detto che scenda ancora, ma sicuramente è un modello che, nel tempo, resterà appetibile.
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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09-06-2017, 21:57
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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È un paradosso se si pensa che la megamoto, rispetto alla enduro, ha molta componentistica di pregio come ohlins, tanti particolari in carbonio, akrapovic, oltre alla produzione molto più limitata... Eppure oggi vale parecchio meno, ma in futuro sono convinto si rivalutera'
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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10-06-2017, 11:34
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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L enduro va meglio nelle quotazioni perché quel segmento tipologia di moto va per la maggiore ormai da dieci anni.
Di moto alternative alla Megamoto c'è ne sono tante.
Quante bicilindriche over 1000 con ruota da 21? Solo la 950 SE che prima era bistrattata adesso nn la trovi a meno di 6-7mila euro
Inviato dal mio Nexus 5
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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21-07-2017, 14:54
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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Sarà il caldo, ma vedo che i prezzi RICHIESTI continuano a salire.
Oggi non si chiede meno di 16 cucuzze per una E.
Che voi sappiate a quanto vengono REALMENTE scambiate ?
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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25-07-2017, 18:32
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2003
ubicazione: Rovigo
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Sono andato, circa un mese fa, a vederne una vicino casa mia con un amico interessato, che attualmente è ancora in vendita.
Nemmeno i 200 euro del passaggio di proprietà toglieva.
Se non hanno voglia/bisogno di venderla, non c'é niente da fare.
L'occasione capiterá ogni tanto ( quelle che costano meno sono di solito più sfruttate) ma credo quelli siano i prezzi, millino piú o meno.
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RT 1200 Lc / gs 80 BASIC Kalahary / HP2 enduro
Ultima modifica di mistral; 25-07-2017 a 19:36
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