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17-04-2020, 14:11
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#251
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Quote:
enzov1100 se mi trovo davanti qualcuno che esce da uno stop senza guardare preferisco concentrarmi per evitarlo piuttosto che pensare ad usarlo, anche perchè comunque ne avrei di sicuro il peggio.
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Condivisibile, ma certe volte se si suona l'altro magari si ferma prima di tagliare la strada del tutto, non è che sia una garanzia però.
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17-04-2020, 16:16
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#252
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2018
ubicazione: Treviso
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Diciamo che farsi sentire può aiutare.
Il sempreverde "Loud pipes save lives " è quanto mai attuale...
Aggiungiamoci un buon clacson e il gioco è fatto...
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Bmw R1200GS ADV 2011
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17-04-2020, 23:47
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: sulla milano-laghi....
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Concordo con brusuillis, avendo avuto l’originale BMW e avendo sentito la Denali mini. Non sono da Tir ma sono sicuramente meglio del clacson originale, a meno che il vostro non faccia lo stesso rumore del video da lui postato
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TIMERIDER
R 1150 GS ADV 2003 grigia no abs..... "l'inarrestabile fino a 90.000 km!"
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18-04-2020, 09:50
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#254
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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Ma come si fa a dire che la Soudbomb mini Denali e' in pratica come l'originale e non serve a niente? Presa, montata in 5 minuti ed e' una bomb. Ottimo timbro, apprezzato da chiunque la sente e...salta
Umberto
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18-04-2020, 22:51
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#255
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Guest
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@umbe67 A dire il vero, che non ci sia alcuna differenza tra l'intensità del clacson oem e la soundbomb mini, sono le recensioni degli stessi acquirenti che lo dicono. Per es. https://youtu.be/mmViCvWjHMw
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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19-04-2020, 08:47
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#256
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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@Karova,
Non so cosa si aspettassero i recensori, forse fanno tutti i camionisti , ma io da acquirente, tra l'altro con un orecchio lasciato in buona parte alla Patria 32 anni fa, non posso che esprimere la mia opinione rinfrancata da tutti quelli che hanno udito queste mini al lavoro.
Umberto
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19-04-2020, 10:59
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#257
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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@enzov1100 in tante situazioni un colpo di clacson mi ha permesso di non arrivarci nemmeno alla situazione d'emergenza..
Come saprai bene spesso gli automobilisti ti vedono ma non ti VEDONO, ecco, un colpetto di clacson gli fa focalizzare l'attenzione su di te..
Spesso poi ti sfanculano, però intanto si son fermati..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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19-04-2020, 13:00
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#258
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2009
ubicazione: milano
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Non entro nella discussione su delani perché non ho mai approfondito questi prodotti, trovandoli inutilmente costosi rispetto altre alternative.
Può però esservi utile qualche ragguaglio tecnico in più.
Molti sui concentrano sui decibel, che effettivamente misurano la "potenza" sonora del dispositivo.
In realtà però questa è, sì un parametro utile, ma non necessariamente quello utile allo scopo.
Se provate a usare un fonometro vi accorgerete che la potenza del clacson di serie è perfettamente in linea con quella dell'alternativa offerta dalle trombe automobilistiche.
Ciò non significa che il risultato in termini pratici sia lo stesso. L'orecchio umano ha una sensibilità diversa a seconda della frequenza del suono ed è questo che, nella pratica, vi farà avvertire un clacson più o meno potente.
Cioè, prima ancora che la differenza sia effettivamente data dalla potenza del dispositivo, a far sembrare uno meglio dell'altro, è la qualità di emissione e la sensibilità di chi lo deve ascoltare.
I clacson di serie su moto e motorini, tendono ad avere una frequenza più alta e meno udibile, anche a parità di potenza, di quelli impiegati sulle auto.
Ciò servirebbe a far distinguere già all'udito il tipo di mezzo (per questo auto, moto e camion hanno frequenze standard diverse) e al fatto che il dispositivo montato su una moto o un motorino, sarebbe in linea teorica quello con meno ostacoli alla propagazione del suono.
Montate quindi ciò che vi pare, ma, per un buon risultato, tenete a mente questi aspetti.
L'ultimo consiglio che mi sento di dare riguarda le trombe ad aria, tipo quella che ho montato io. Tenete presente che questi dispositivi nascono per essere impiegati sempre in posizioni schermate o riparate. Su una moto spesso questo non è possibile. Evitate dunque che l'uscita della tromba possa essere messa "controvento". Ciò sia perché andando in giro potrà raccogliere polvere, insetti, acqua etc al proprio interno e quindi rompersi, sia perché in velocità la contropressione dell'aria potrebbe limitarne l'efficacia.
Se usate questo tipo di clacson, è meglio orientarlo verso il basso o lateralmente.
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19-04-2020, 13:29
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#259
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2018
ubicazione: Treviso
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@mox ottima analisi.
In buona sostanza, un ruolo fondamentale lo gioca la tonalità del suono emesso.
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Bmw R1200GS ADV 2011
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19-04-2020, 15:12
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#260
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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@mox concordo in tutto.. Infatti penso che l'utilità maggiore del mettere una tromba aftermarket sia il "mettere paura" agli altri utenti, facendoli ragionare come se quello non visto sia un'auto o meglio un camion..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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19-04-2020, 15:57
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#261
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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La paura non la fa il claxon ma il mezzo...In ordine, bicicletta, moto, auto e TIR. Anche se quest'ultimo montasse il "din don" di casa avrebbe lo stesso effetto quando te lo vedi sul muso.E poi non lo mandi a quel paese come si fa con i ciclisti perche' alla prima occasione ti sapra' ricambiare...A modo suo
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19-04-2020, 16:33
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#262
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Si vero che una moto non fa paura quanto un camion però io preferisco farmi sentire
R1200GS My 2014
By Tapatalk
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29-04-2020, 22:25
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#263
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2018
ubicazione: Treviso
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Stasera ho provato ad approntare la Denali soundbomb mini ma se la monto sulla staffa originale va ad interferire con la forcella... Parlo di gs std bialbero...
Come cacchio ce la faccio stare?
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Bmw R1200GS ADV 2011
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12-05-2020, 22:08
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#264
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: Cesano Maderno
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montata la Denali sondbomb mini in parallelo con l'originale, se premi per poco tempo nessun problema, suonano entrambe, se suoni più a lungo il Can Bus sente troppo assorbimento e taglia la corrente...i clacson non funzionano più, bisogna spegnere e riaccendere il quadro per resettare l'errore
ho escluso l'originale e tutto OK
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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16-10-2020, 09:08
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#265
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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https://www.ebay.it/itm/BMW-R1250-GS...kAAOSwfDle-48L
E' questo il modello plug and play? Andrà bene anche per la R1200RS no? Non credo in bmw si siano messi a fare dei connettori differenti per ogni modello, almeno spero...
__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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16-10-2020, 10:35
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#266
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Confronta su realoem il codice del clacson che hai tu con quello del GS, se sono uguali non c'è problema.
R1200GS My 2014 By Tapatalk
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16-10-2020, 10:54
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#267
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Buona idea grazie!
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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09-03-2021, 22:08
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#268
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da ruopo
.....tromba originale bmw che si puo montare plug 'n play, io l'ho comprata in concessionaria...
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Ritorno sull’argomento, ho controllato il codice prodotto riportato nel video, fa riferimento all’RT K26 può andare bene anche sulle 1250 GS?
Cortesemente mi confermi il codice?
Grazie
“GIESSISTA” cit.
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17-03-2021, 15:35
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#269
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2017
ubicazione: Lesmo
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Ciao a tutti,
io ho risolto il problema ordinando la tromba della bmw serie 5 , della vemo riferimento
V20-77-0005-1 PER UNA CIFRA AL DI SOTTO DELLE 30€ consegnata a casa, ps ha anche lo stesso spinotto di quella originale quindi facilissima da montare.....con pochi adattamenti.
Ora si spostano se suono !
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17-03-2021, 15:40
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#270
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Grazie!
Riesci a postare il link del sito di dove l’hai acquistata?
Grazie.
“GIESSISTA” cit.
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17-03-2021, 16:26
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#271
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: Legnano
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rescue,
si trova tranquillamente dal classico AutoDoc.
però, guardando bene sempre su autodoc (un riferimento nel settore ricambi, mi son sempre trovato ottimamente) si trovano altre marche e altre trombe sempre compatibili con gli stessi modelli di autovetture (serie 5) della succitata V20-77-0005-1,
che a occhio potrebbero financo essere migliori.
Ad esempio, alcune hanno più dB,
altre al posto di 420Hz sono a 400, quindi leggermente più gravi come suono, e potenzialmente ancor più piacevoli.
Dovrei capire a quanti Hz emette l'originale, sarebbe interessante..
Chiudo con una nota tecnica il discorso impeccabile di Mox:
i dB sono una unità di misura logaritmica.
Questo significa che sono profondamente diversi da quelle a cui siamo abituati: 10 metri sono la metà esatta dello spazio di 20 metri.
10 dB sono invece la metà esatta di 13 dB. 20 db corrispondono a 10 volte 10dB.
quando quindi vedete 100 o 103, non cambia del 3%, ma molto, molto di più.
Da qui in poi si inizia a scadere nel nerd-difficile e non è il caso di affrontare la cosa in questa sede, direi: la potenza dell'onda introduce un fattore quadratico sui termini di comparazione e quindi entra in gioco un fattore moltiplicativo, mentre la potenza nominale a una data distanza dipende inversamente dal cubo della distanza stessa dalla fonte sonora (perchè ll'onda si propaga sfericamente nello spazio).
Non sono un tecnico ma mi viene il mal di pancia a pensare al corso dove abbiamo trattato queste cose, al politecnico, non lo rispolvererei volentieri.
Anche perchè si può complicare inutilmente ed ad libitum la cosa..
__________________
R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.
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17-03-2021, 16:28
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#272
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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clacson orribile [EDIT: avvisatori acustici aftermarket - THREAD UNICO]
“Infattamente” 3 db di differenza sempre ad un metro di distanza, significa una pressione sonora doppia!
Essendo appassionato (EX) di Home theatre e tutto quello che gira intorno,
Questa è una di quelle cose che mi sono rimaste impresse, casse acustiche
“GIESSISTA” cit.
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17-03-2021, 16:52
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#273
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: Legnano
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Rescue,
l'home teather è forse una delle poche passioni che ti fanno spender di più che le moto.
lo ben so, mannaggia.
sopra quello credo ci sia giusto l'aviazione leggera e finanziare guerre tra tribu in africa sub sahariana.
anche se poi, in appartamento, se uso il mio luxman al 20% della potenza, già rischio la rivolta dei vicini, coi forconi..quindi l'ultima roba che mi interessa in quell'ambito è il dB..
__________________
R1250GS '19, Vespa ET3 '81, R1200RT '15.
Ex R1200R '06, R1200RT '05
No Friction, No Flight.
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17-03-2021, 17:01
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#274
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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17-03-2021, 17:39
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#275
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Luxmari00
.......io ho risolto il problema.......ha anche lo stesso spinotto di quella originale quindi facilissima da montare.....con pochi adattamenti.—..-
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Ordinata ora su auto doc.
22,17 € spedito senza reso gratuito.
Vedremo
Sono “i pochi adattamenti” che mi inquetano......
“GIESSISTA” cit.
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