Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 39]

[Gabriele-1970]

oggi ho ritestato le Karoo street fuoristrada, strade bianche con dislivelli e zone belle compatte che si alternavano a tratti con più ghiaino smosso.
Grande stabilità sul ghiaino smosso, la moto segue la traiettoria impostata senza quella sensazione di galleggiamento dell'anteriore, trazione ottima, ti invitano ad alzare il ritmo, mi sono dovuto trattenere perchè viaggiavo da solo e in zone senza segnale.
Infondono sicurezza anche sull'asfalto umido di questa stagione, le trovo superiori alle Tkc 70 fuoristrada, aspetto però che qualcuno con più manico del sottoscritto le provi per avere altri feedback....
OT credo che oggi sia stato l'ultimo giro, giri cazzeggio in moto sono consentiti dall'ultimo dpcm??

[AsAp]

Altri 120 km fatti con umido e qualche tratto di tangenziale/autostrada asfalti che vanno dal perfetto al bel po rovinato il tutto per le colline brianzole e lecchese ,la
caratteristica che emerge in modo preponderante e che digeriscono qualsiasi condizione di strada ...
Il top è che lunedì ho fatto il tagliando dei 20.000 e Il venerdì ho montate le gomme nuove...
Se il GS non va bene in queste condizioni non andrà mai bene ...

Lamps

[max 68]

considerato il disegno del tassello al posteriore avranno sicuramente più trazione delle tck, la differenza più marcata l ho trovata su strada rendano la guida più precisa con un avantreno bello piantato , aspetto la fine per un giudizio definitivo.
Con l ultimo dpcm mi sa che ritorneremo alle autocertificazioni

[Lucky59]

Le autocertificazioni per montare le TKC?

[max 68]

[TheAfrican]

[alfonet]

Originariamente inviata da max 68

Con l ultimo dpcm mi sa che ritorneremo alle autocertificazioni

no autocertificazioni noooooo

[gonfia]

Originariamente inviata da AsAp

la caratteristica che emerge in modo preponderante e che [ le Mutant ] digeriscono qualsiasi condizione di strada ...

Assolutamente! Ed in questo sono simili alle TKC70 (non ho esperienza con Karoo Street e Rally STR ma penso che il discorso possa valere anche per loro), che avevo amato proprio per questo motivo.
Per me una gomma con questa caratteristica è la 1ª scelta nella brutta stagione... la sicurezza in primis!

L’altra caratteristica che fa distinguere le Mutant è la facilità con cui fanno girare la moto ed il divertimento che ne deriva... e questo è ciò che me le fa preferire rispetto a tutte le suddette, insieme ad altri aspetti “minori” tipo assenza di rumore e vibrazioni... “minori” ma se ci sono è meglio


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[millling]

Pero' solo la TKC è M+S...

[gonfia]

No milling, anche la Mutant




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[millling]

Appero'....Allora mi sa che ci faccio un pensierino dopo 80k km di TKC...

[Bikerroma]

Test bagnato per le mutant,giro in umbria iniziato con molto umido,proseguito sul bagnato e terminato con molto umido.Praticamente l'unico posto asciutto era il pavimento del box..Le mie mutant hanno 6000km e non hanno perso grip neanche una volta.sosp road e mappa dinamic mai accesa una spia.Non ho forzato molto per spirito conservativo ma continuo a sostenere che queste gomme sono sbalorditive in ogni situazione..

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[Bikerroma]

Avevo dimemticato l'allegato..

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[umbe67]

@gonfia
Gentilmente, nell'ultima foto suddetta quanti km hanno le Mutant? Sui fianchi mi sembrano al dessert...
Umberto

[clapsi]

mi sembra che Gonfia in un post avesse scritto sui 5000km


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[gonfia]

Esatto, poco più di 5000.
Ma l’aspetto ed i km di quella gomma non fanno molto testo, possono sicuramente fare molto meglio di così


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[Massimo 7.0]

Le mie Karoo hanno 9000 km e continuano ad andare ancora molto bene, credo che siano M+S anche loro

[max 68]

le karoo street sono M+S , complimenti per il kilometraggio...facendo poca strada dritta e autostrada tendo a consumare prima l anteriore indipendentemente dal tipo di gomma...

[64mc]

Ciao a tutti,
Parlando di karoo street io sono a 11000 km, fatto tratta di via del sale da Monesi a La Brigue, sono molto soddisfatto, venivo da vari treni di tkc 70.
GS 1200 adv exclusive 2018, a breve le cambierò....

[napo]

Anche io dopo due treni di tck sono passato alle Karoo street E con il primo posteriore ho fatto 9000, cambiato solo il posteriore e ora sono a 15000 all’ anteriore, e ce n ‘e per ancora un paio di migliaia e consumate senza scalini, usate in montagna anche domenica scorsa in condizioni di strada non tanto buone...mai fatto scherzi! Devo dire gran gomme.

[millling]

Promosse anche su bagnato queste Karoo?

[clapsi]

giusto per nn avere dubbi e andate in tentazione di ribaccia




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[napo]

Si. Gomma totale, in off leggero sono un altra cosa di una gomma stradale, sul bagnato umido ottime, moto molto stabile in autostrada in confronto alle tck, l anteriore delle tck è piu agile ma casca, non è progressivo come le karoo, e a me non piaceva. Occhio che parlo di Adventure quindi potrebbe essere ben diverso sulla normale.

[millling]

Grazie per le delucidazioni. Mi hai convinto...

[Gnolo]

Così a vista mi piacciono le tkc70 al posto delle karoo