Motogp Test Valencia

[Bladerunner72]

Entrati in pista Iannone e Redding, caduto Morbidelli alla curva 10 come Rossi ieri. Perdita dell'anteriore, nessuna conseguenza.

[Bladerunner72]

Entrato Vinales con la 2017 e la carena alata. Si prepara Rossi

Coasì alle 12

Marquez EspP Smith Iannone Vinales Lorenzo Crutchlow Dovi Rins

[Bladerunner72]

Passo avanti di Lorenzo, mentre Zarco ha girato pochissimo e con tempi alti.

Marquez, Lorenzo, Iannone, Pedrosa, EspP, Smith, Vinales, , Rossi, Crutchlow, Dovi

[Paolo_yamanero]

La costante è Marquez davanti...

[Bladerunner72]

Si, appena entrato stamattina subito ha eguagliato i tempi di ieri, oggi pomeriggio proveranno i time attack e secondo me possono andare addirittura sotto il 29

[Bladerunner72]

Uk giornalista inglese dice che somenica pomeriggio a nel box Ducati, lontano dai microfoni, i dialoghi tra Ciabatti, tardozzi e Lorenzo erano un bel pò distanti dalle dichiarazioni accomodanti delle interviste ufficiali.

[cmps]

Beh normale, con i soldi che ci sono in ballo non credo possano permettersi di "lavare in panni sporchi in strada".

[Bladerunner72]

Intervista a Meregalli, che conferma i discorsi già risaputi. . Alla fine il grosso problema attuale è la ridotta finestra di rendimento ottimale delle gomme, è difficile centrarla e Yamaha ha dimostrato di soffrire più degli altri sotto questo aspetto. la conclusione è che come prestazione teorica i due telai sono equivalenti ma che il telaio 2016 riesce a rientrare più facilmente in questa finestra, sarebbe diciamo un pò più versatile. Il suo vantaggio è questo ma con la contropartita del maggior consumo del pneumatico. Di qui l'indecisione sulla strada da seguire.
Bisogna insomma verificare se sia più semplice risolvere l'usura gomme del telaio 2016 o la minore versatilità di quello 2017, direi che ha reso perfettamente l'idea delle difficoltà che hanno.

[Bladerunner72]

Ora molti sono ai box in pausa, c'è fuori Pedrosa con la moto 2018 e ha ripreso anche Vinales che penso stia facendo la stessa lunga serie di giri fatta ieri alla stessa ora. Fermo nella ghiaia Iannone. scivolato alla curva 2.
Ora sta girando anche Rossi e di nuovo pronto Miller, che aveva una sola GP17 a disposizione, i meccanici hanno dovuto ripararla dopo la caduta.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Bladerunner72

No, Bridgestone non ha mai avuto la carcassa unica...

A me risulta il contrario. Tant'è che Michelin fu chiara sin da subito: obiettivo carcassa unica. Dato che segui DopoGP.
Naturalmente posso sbagliare.
Bridgestone: carcassa unica, rigidissima, a cui via via adattare le mescole.

http://www.sportmediaset.mediaset.it...olo16996.shtml

Poi che la carcassa Bridgestone sia stata evoluta, è normale. Come è normale magari che per certi GP siano intervenuti a modificarla specificamente per far fronte a situazioni particolari (l'eccezione).

http://www.motomondiale.it/10051-mot...nno-ad-austin/

Comunque ora il problema (ammesso che lo sia) non è la carcassa, ma le mescole.

[Bladerunner72]

Paolo

No, la carcassa unica è stata introdotta da Michelin quest'anno.
La gomma Brdgestone poi era proprio costruita diversamente, altra filosofia. la mescola non era vulcanizzata direttamente sulla carcassa, esisteva una fascia intermedia, tra carcassa e mescola stessa, che rendeva il riscaldamento del pneumatico più uniforme e graduale e fu introdotta dopo l'incidente del Sic, Le gomme di marmo risalgono a quel periodo, 2010/2011. Ogni singola opzione, Soft, Medium e hard era prodotta con una logica diversa ed allora sL funzionavano col criterio giusto. la gomma morbida era per la prestazion, la media era la scelta più comune per la gara e la hard era la gomma più resistente da usare in condizioni particolari di asfalto o temperature. ma il fatto che tutti si dovevano adattare, non è vera, perchè con quelle gomme andavano forte ttte le moto e non si è mai lamentato nessuno di alternanza di prestazioni o omogeneità di forniture. Magari all'iniizio i progettisti hanno dovuto fare le ciclistiche adatte, ma poi hanno potut contare su una base costante e di alta qualità.

Il range i utilizzo ridotto è dato dalla temperatura di utilizzo. Succede che la mescola, se il grip non è ottimale, inizia a spinnare e si surriscalda. A quel punto cresce la differenza di temperatura tra mescola, esterna, e carcassa interma, si verificano micro movienti relativi tra mescola e carcassa ed è questo che provoca il degrado con conseguente crollo verticale della prestazione, Se non fai come Brifgestone, che faceva ogni mescola interponendo una fascia intermedia per rendere più uniforme le temperature di esercizio , devi fare carcasse diverse, come facevano lo scorso anno . Ed è indubbio che lo scorso anno le gomme funzionassero meglio. I tempi totali di gara in diversi gp sono anche peggiori dello scorso anno quando il fornitore era sempre Michelin, oltretutto al debutto. Logica vuole che quest'anno dovessero migliorare, almeno secondo me.

[cmps]

Per rinfrescarsi la memoria: perché si è scelto di passare dalle collaudate Bridgestone alle Michelin?

[Bladerunner72]

Bridgestone aveva annunciato nel 2014 che sarebbe uscita dalla Motogp, avendo raggiuto gli obiettivi che si era prefissata. A quel punto Dorna ha indetto un bando per la fornitura, sembrava nizialmente che dovessero partecipare anche Pirelli che però aveva in ballo il rinnovo della fornitura alla F1... e decise di confermare quest'ultimo. Alla fine era rimasta solo Michelin.

[Paolo Grandi]

Va bene Blade. Carcassa e fascia intermedia + mescole diverse. Ovvero la base era sempre la stessa. Non fai che confermarmi.
Che poi la tecnica con cui costruivano desse risultati migliori è fuori discussione.

[Tribolo]

Come vanno i tempi?

[Bladerunner72]

Tornando ai test, in pista solo cinque piloti al momento. caduto redding, stanno girando Marquez, Zarco, Rossi e Crutchlow
Mi pare Rossi stia facendo un long run. guida bene ma tempi un pò alti. ora è rientrato, credo tra poco nizieranno a uscire per provare il giro veloce.

Marquez 1.30.288, Zarco, Lorenzo, Crutchlow, iller, Iannone, EspA, Pedrosa.

Entrato in pista Vinales

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[Bladerunner72]

Sembra che le temperature siano inferiori a ieri e già calano a quest'ora, forse non ci sarà possibiità di fare i tempi. Di nuovo in pista Rossi.

Taramasso di Michelin dice che quest'anno porterano meno novità ad ogni gara per dare un minimo di stabilità... sono de coccio ma forse hanno capito che i costruttori si sono rotti di novità.
. Comunque, portate qui due nuove posteriori e per i test di Sepang previste ennesime nuove medie anteriori.

[Bladerunner72]

Uscito MM con gomma nuova abbassa il tempo, 1,30,037 migliore dei test. Anche Pedrosa prova il tempo

Marquez, Pedrosa, Zarco, Lorenzo, Crutchlow, Rossi, Miller, Iannone, EspA, EspP, Smith. Vinales acora al box, oggi non ha ancora migliorato.

Uno che mi pare molto in difficoltà è Redding con l'Aprilia, non si è mai mosso dalle ultime posizioni.

Uscito Vinales, rientrato ai box Rossi , Che esce ora di nuovo.

[Bladerunner72]

Interessanti i cmmenti di Miller sulla Ducati. che trova migliore della Honda per la stabilità dell'anteriore in frenata che gli dà molta fiducia. Entusiasta del motore, che giudica eccellente soprattutto come erogazione. Honda superiore per agilità e guidabilità.

Caduto Nakagami.

[Bladerunner72]

Rientrati Rossi e Vinales, quest'ultimo un pò scuro in volto, non mi pare granchè entusiasta dei riscontri. Certo pensando allo scorso anno quando volava non è andata benissimo. Più che altro mi sembra che le due moto alla fine diano rendimenti molto simili. Zarco, Vinales e Rossi sono racchiusi in meno di tre decimi pur con tutte le variabili possibili di telai e motori, come se il limite fosse quello.

[PMiz]

Mi pare che ieri Vinales invece fosse contento ...

[Bladerunner72]

Di nuovo in pista Rossi mentre parecchi janno già finito, Lorenzo è alle interviste e marquez si è già cambiato.

Pmiz magari sbaglio io, mi sembrava poco convinto Vinales ma vedremo le dichiarazioni alla fine.

Vale in pista da solo... circuito in esclusiva, ma credo per semplici verifiche i tempi sono alti. Oggi comunque ha girato moltissimo.
Rientrato ora, credo i test siano finiti.

[cmps]

Magari gli andava solo di girare ancora un po'.

[Bladerunner72]

Intervista di Zarco. I pratica dice che con la 2017 non riesce ad essere più veloce ma secondo lui la moto offre maggiori possibilità di ipotetici miglioramenti. ma non mi pare troppo convinto, credo si apettasse di migliorare oggi, infatti ieri sera diceva di voler pensare ai tempi che però non sono venuti. A me pare che tutti e tre i piloti yamaha oggi fossero plafonati, mi apettavo anche io un miglioramento ma forse la teperatura più bassa ha falsato un pò i risultati.
Ora tornato in pista Redding cbe finora ha il terzultimo tempo dietro anche ai debuttanti della Moto2.

Alla fine
marquez, Pedrosa, Zarco, Lorenzo, Vinales, Crutchlow, Rossi, Miller, Iannone, EspA, EspP, Smith, Rabat, Rins, Dovi, Morbidelli, nakagami, Petrucci, Redding.

[Paolo_yamanero]