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Vecchio 27-09-2016, 19:58   #1
pedrolandia
infante Mukkista
 
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Borso del Grappa
predefinito R1200C' 98 vibrazioni

Ciao a tutti, ho cercato invanamente una soluzione per quel che riguarda la mia R1220c del 1998; ovvero da circa un mesetto sono comparse delle vibrazioni in fase di accelerazione che scompaiono quando lascio il gas o premo la frizione.
Volevo provar a resettare la centralina staccando la batteria ma non sapevo se era quella la possibile soluzione (anche se forse temporanea).
Qualcuno mi può aiutare?

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pedrolandia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2016, 22:23   #2
steu369
Mukkista doc
 
L'avatar di steu369
 
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
predefinito

credo sarebbe necessario un accurato e completo tagliando comprensivo di pulizia cf. e controllo del cambio,settaggio globale fatto da chi ne sà davvero.
normalmente,come sai,non ha grandi vibrazioni questa moto.
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
steu369 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2016, 09:31   #3
pedrolandia
infante Mukkista
 
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Borso del Grappa
predefinito

Ciao...difatti come pensavo di fare; devo solo trovare un meccanico onesto ed affidabile per questo.
Grazie mille.
pedrolandia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-2016, 09:40   #4
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Segui il corretto consiglio di steu, comunque provare un reset della centralina male non fa.
Probabilmente però rifare l'allineamento dei corpi farfallati, trovi tutte le indicazioni che desideri in questo thread.
Puoi anche seguire le indicazioni che trovi in questo video

__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2016, 02:09   #5
steu369
Mukkista doc
 
L'avatar di steu369
 
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
predefinito

mah...resettare senza motivo specifico serve a poco.
il cambio a naso se tiri la frizione e stacchi neanche.
è immagino tutto l'insieme forse.candele,cf,filtro aria e pozzetto dove si raccoglie l'olio sotto il filtro (mi pare),scorrimento vari cavi ,minimo etc.
dipende anche dai km veri e da come sono stati percorsi.
sostituire olio e filtro non è un agliando approfondito,ci vuole tempo e manico non comune.
ma se necessario e fatto bene restituisce una moto completamente diversa in tutto.
specie se non lo si è mai fatto e la percorrenza è elevata.
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
steu369 non è in linea   Rispondi quotando
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