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04-07-2013, 18:32
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Se facciamo crescere ancora un po' la pressione di ste gomme al prossimo giro mi butto con la moto nel Po e la uso come overcraft!!!!
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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04-07-2013, 19:01
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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beh.... sarebbe in tema....
moto "divina"..... che cammina sulle acque....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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04-07-2013, 22:32
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Quando ho ritirato la mia, nuova, mi sono accorto solo dopo qualche centinaio di metri che c'era il triangolo giallo acceso. Visto che ero un po' imbranato col k6, forse lo sono ancora, e essendo in mezzo al traffico non ho notato subito che si trattava della pressione dei pneumatici. Dopo alcuni km ho visto che la pressione anteriore era 3,9 e quella posteriore non ricordo più se 4,2 o 4,5 comunque sono sicurissimo che era oltre i 4 bar. Dalle imprecazioni si stava già appannando la visiera. Ho pensato che non potevano essere i sensori perchè proprio tutti e due difettosi mi sembrava strano, poteva essere qualche centralina o cosa ne so io. Stavo già pensando che se non si trova subito il difetto cominceranno a smontare mezza moto e essendo nuova, cominciamo bene. Speravo si trattasse della pressione effettiva, ma il controllo pre-consegna? Sul libretto sta scritto che è gratuito, bè, grazie. Arrivato a casa ho controllato e si trattava proprio della pressione effettiva. Il meccanico mi ha poi detto che le pompano cosi per il trasporto. Che sia più leggera?
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04-07-2013, 23:57
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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beh ... a parte la leggerezza..... (ma quella del non aver fatto il controllo )..
...la spiegazione senbra plausibile.
Se guardiamo alle foto di quella di delby quando è ancora imballata da trasporto si vede che le fissano con cinghie (che immagino essere ben tese). Magari il gonfiaggio esagerato serve a presenvare le gomme da una deformazione, siccome potrebbero stare per parecchi giorni in quella situazione.
Le foto di quella di sgomma invece (all'inizio dello stesso thread linkato sopra) mostravano la sua imballata senza la ruota anteriore.... e quindi forse hanno cambiato metodo di imballo e trasporto...
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05-07-2013, 09:41
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#30
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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La mia tende a sgonfiarsi in fretta quindi per non essere sempre dal gommista le metto a 9.0 ant e post. e per tre mesi sono apppposto.
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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05-07-2013, 13:30
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 May 2009
ubicazione: Cagliari
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K 1200 GT... MY '08, km 67.000 - K 1600 GT... MY '13
MV Agusta Brutale 750S
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05-07-2013, 14:10
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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ti sto prendendo bonariamente in giro....
lo so che sono uno dei pochi che si è letto il manuale (sia italiano che inglese.... non si sa mai ) mesi prima di comperarla....
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05-07-2013, 14:18
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La pressione eccessiva serve infatti per preservare le gomme dalle deformazioni.
Purtroppo però qualche volta si dimenticano di regolare la pressione prima della consegna, ho visto più di una moto consegnata con pressioni tra 3,5 e 4.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-07-2013, 15:50
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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c'è qualcosa da sistemare nel programma di formazione della rete di assistenza.....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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06-07-2013, 19:29
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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In questi giorni ho fatto qualche giretto sui passi delle Dolomiti e poi sulle Alpi francesi con la moto abbastanza carica e con le gomme "a metà della loro vita". Confermo che, secondo me, la pressione "migliore" è 3.0 ev. 3.1 sia davanti che dietro. Di certo sotto 2.9 è "un disastro".
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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08-07-2013, 11:47
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Adesso ne sono certo, il mio display sbaglia,segna 2'6 invece di 2'9 sia ant che post.
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09-07-2013, 06:31
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
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Giusto x info
Nell'alloggio batteria, sul lato sinistro, guardando dal fianchetto, e' posizionato un adesivo con scritto la pressione gomme.
Attenetevi a quello che dice casa madre, non a quello che uno pensa sia meglio o solo perché' e' così' su altre moto.
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Giovanni
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