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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
01-10-2012, 22:54
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Clover Crossover + airbag liv2
...a costo di fare un mutuo , cercherò di acquistarla
http://www.moto.it/accessori/prodott...ref_map=%5B%5D
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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22-11-2012, 00:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Mailand
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Per evitare di spendere 900 euri, se prendessi il gilet sempre di motoairbag da indossare sopra alla giacca attuale? Così la puoi usare su qualunque giacca vuoi indossare.....
http://www.youtube.com/watch?v=_sGdp...1&feature=plcp
Io l'ho acquistato direttamente in fiera venerdì scorso con un ottimo sconto
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R 1150 GS ADV "WHITE FRAME"
XL 600 LM "la leggera"
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22-11-2012, 00:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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bella, bella, vista in fiera Fast, vale tutti i 499 euro
non so se l'alloggiamento previsto nella giacca, sia compatibile con il gilet della motoairbag, ad occhio direi di no, ovvero lo devi mettere sopra e non dentro, certo in fiera il gilet costava 300 euro, se prendi quello clover (che è sempre motoaribag) costa 399...
avessero avuto il fluo, me lo sarei accattato anch'io
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R850R, SMT890
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22-11-2012, 09:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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in effetti, avendo già abbigliamento sia invernale che estivo, ha più senso comprare il solo airbag
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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22-11-2012, 10:30
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#5
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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fast: l'ho vista in fiera. ho qualche perplessità che ti spiego.
1- la giacca NON è omologata, infatti se la senti ha un tessuto e una morbidezza ben diversi dalla giacca teckno. il tipo in fiera diceva che la giacca non riportava l'omologazione SOLO perché c'era un conflitto di non so cosa. ma sono due giacche COMPLETAMENTE diverse.
2- l'airbag è praticamente identico a quello della motoairbag
3- sostituisce il paraschiena e protegge il collo solo dall'iperestensione.
ho trovato ( ma all'eicma non c'era) molto interessante l'airbag della spidi ( visto e provato al decennale QDE) .
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-11-2012, 16:47
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Pac io credo che eventualmente l'omologazioone a cui faceva riferimento il ragazzo allo stand fosse quella della WP road che un liv 1 e che ha una consistenza del materiale simile al tatto
la tekno è indubbiamente un'altra cosa, ma imho è talmente rigida che è anche difficilmente portabile, anke se qui sul forum ci sono opinioni differenti in merito
l'airbag è identico a quello di motoairbag, viene tolto il gilet esterno mentre il meccanismo è il medesimo
potresti chiarire meglio la questione dell'iperestensione del collo per cortesia? ovvero quali eventi traumatici non sarebbero protetti?
grazie
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R850R, SMT890
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22-11-2012, 17:10
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#7
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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l'airbag spidi forma una ciambella che blocca completamente qualsiasi movimento involontario del collo mentre quello clover impedisce solo che la testa vada troppo all'indietro, oltre a proteggere tutta la schiena.
ma io reputo più interessante un'accoppiata paraschiena + airbag spidi che cinge il collo nella sua interezza.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-11-2012, 22:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da nico88
Per evitare di spendere 900 euri, se prendessi il gilet sempre di motoairbag da indossare sopra alla giacca attuale? Così la puoi usare su qualunque giacca vuoi indossare.....
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interessantissima la soluzione gilet!!!
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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23-11-2012, 13:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Mailand
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Anche il sistema di Spidi non male, ma protegge "solamente" i movimenti dell'iperestensione del collo giusto? non mi sembra che vada a proteggere anche la colonna vertebrale....
http://www.youtube.com/watch?feature...v=XXf-RR2UKg8#!
Il sistema ripeto non è affatto male anche perchè il gilet è color fluo, cosa che in motoairbag non trovi ancora.
Altra domanda: sistema di azionamento meccanico, ma nel caso di uno scoppio accidentale come ci si comporta? Va spedito a Spidi? Si ricarica, si ri-arma il sistema di scoppio e si piega il cuscino come in motoairbag?
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R 1150 GS ADV "WHITE FRAME"
XL 600 LM "la leggera"
Ultima modifica di nico88; 23-11-2012 a 13:53
Motivo: aggiunta video
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23-11-2012, 14:39
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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spidi: protegge da TUTTI i movimenti del collo. e non è poco. la schiena no, serve il paraschiena.
ricarica da solo a casa. bomboletta e chiavetta per riarmare il dispositivo. in questo è uguale a clover ( sempre che i cuscini non siano lesionati) .
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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23-11-2012, 15:18
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Ma l'Helite non vi piace?
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23-11-2012, 17:57
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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non conoscevo quello della spidi ...grazie
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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23-11-2012, 20:15
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#13
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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helite? mai sentito. tu lo hai visto?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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23-11-2012, 21:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Io c'ho il gilet airbag fluo.
Ma davvero non lo hai mai sentito?
Mi stai prendendo in giro...
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23-11-2012, 22:24
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#15
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ora lo vado a vedere. giuro mai sentito
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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24-11-2012, 13:22
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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Helite è quello che usa Brembo per la sua nuova linea di giacche. nel 2007 venne testato da InSella in una comparativa in laboratorio. ne uscì malissimo. da allora è passato del tempo chissà...
http://www.moto.it/accessori/airbag-...vvero-365.html
d.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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24-11-2012, 16:58
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#17
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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mi ricordo.......... restai impressionato.
grazie per avercelo ricordato. in effetti non trovo ultimamente dei test fatti su questi airbag.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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24-11-2012, 17:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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A me sembrava quello meglio.
Preso nel 2010.
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24-11-2012, 18:48
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Dai test sicuramente era il migliore
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-11-2012, 10:22
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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scusate Helite... era praticamente il peggiore. "[...] forza residua dopo l'impatto pari a 52,3 kN. Airbag esploso nell'impatto con l'incudine [...] si attiva in 337 millisecondi (corrispondenti a 4,60 metri a 50 km/h)".
il migliore secondo i test è sempre stato il Motoairbag. e forse non è un caso che Clover l'abbiamo scelto per la sua linea abbigliamento.
d.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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25-11-2012, 11:15
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Mi sembra che abbiano fatto una nuova linea dopo il test.
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25-11-2012, 12:40
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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non ho idea. diciamo che un parametro decisivo è quello del tempo di apertura dichiarato.
Hit Air - 0,5 secondi
motoairbag - 0,08 secondi
dainese air - 0,045 secondi
Helite - 0,1 secondi
d.
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25-11-2012, 17:26
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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vero, scusate mi sono confuso.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-03-2013, 13:31
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
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Qualcuno l'ha poi acquistata...? Opinioni?
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A piedi...
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29-03-2013, 16:56
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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io no, continua a piovere
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
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