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07-04-2015, 19:54
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Io sono varesotto.. Un po distante conosco bene l'alto Adige.. Pista.. Per ora ho in programma la solita vacanza al nurburgirng.. Vecchio e nuovo .. Sto la 10 giorni e mi ammazzo di pista .. Poi si vedrà..
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07-04-2015, 19:57
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Ho scritto due volte perché non inviava scusate
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07-04-2015, 20:09
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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Son spesso a Varese per lavoro, e poi in moto la distanza è sempre relativa
Comunque sia, giusto per conoscere un po' la moto, io andrò credo il 2 maggio, di sabato, a San Martino del Lago: vieni?
Anche tu 2015? Nessun problema col cambio?
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07-04-2015, 21:12
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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No mess un problema.. Dopo il tagliando non andava.. Ma mi hanno detto che dovevo salire tutte le marce per 10 secondi .. Scalarle per 10 secondi l'una.. Spegnere riaccendere due dita nel naso e poi tutto ok infatti tutto ok..
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07-04-2015, 21:41
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Perdonami ma scrivo come un ebete! " nessun problema al cambio .. Solo dopo il tagliando non andava in versione assistita.. E ho dovuto passare tutte le marce in salita e scalata per 10 sec l'una.. Poi tutto ok"
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08-04-2015, 06:55
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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Ah ok stavo cercando di decifrare ... ma te l'han fatto fare loro? Problemi con la folle nessuno? Ma non ho capito, anche tu 2015?
E piuttosto ... chi viene il 2 a San Martino?
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08-04-2015, 10:49
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da mirkoblu
Perdonami ma scrivo come un ebete! " nessun problema al cambio .. Solo dopo il tagliando non andava in versione assistita.. E ho dovuto passare tutte le marce in salita e scalata per 10 sec l'una.. Poi tutto ok"
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Dici davvero ???
non te l'hanno consegnata con la procedura già fatta da loro ( visto che di solito in ogni fattura c'è una voce - giro di prova) ????
__________________
Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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08-04-2015, 22:35
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Avrebbero dovuto ma ... Vabbè non é stato un problema...
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21-04-2015, 06:58
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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Ieri tornato in concessionario per problema che non entra la folle da fermo a moto accesa, mentre a moto spenta o mentre vado entra: per ora non voglio commentare le loro risposte, dopo averla resettata e riprovata, qualcuno di voi ha avuto questo problema? Tu mirkoblu che hai la mia stessa moto, hai già finito il rodaggio giusto? Problemi di questo tipo?
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21-04-2015, 09:07
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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a livello di cambio a parte il downshift mi pare che sia tutto uguale al modello precedente. Personalmente sia nella 2010 che nella Hp4 non ho avuto problemi, magari da fermo a caldo è un pò meno facile da trovare ma come su tutte le moto. Non ti entra mai o solo saltuariamente ?
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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21-04-2015, 09:55
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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A freddo non ci ho badato sinceramente, ma a caldo mai, e non è che entra difficilmente, non riesco proprio a metterla, a meno che stia ancora andando almeno e la butto mentre vado oppure abbia la moto spenta, ma a motore acceso non c'è verso ...
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21-04-2015, 10:45
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Allora che la folle sia difficile è vero anche la 2010 è la 2012 erano così .. Se mi fermo e cerco di mettere la folle così spensieratamente non entra subito ci devo pensare agire delicatamente sul cambio oppure con prima inserita lascio leggermente la frizione e la folle entra .. Non so se mi sono spiegato cioè senza accelerare lascio un pochino la frizione fino a che sta per muoversi la moto e metto la folle..
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21-04-2015, 10:46
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: varese
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Però dopo il rodaggio con olio nuovo migliora .. Almeno così è successo..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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21-04-2015, 12:37
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Come detto, il gioco della leva sulla s 1000 rr deve essere quasi a zero perchè la frizione stacca subito, quindi se c'è troppo gioco trascina. Nel caso non entri, come dice Mirko, a volta muovendo un pò la moto e tirando di nuovo la frizione si riesce. Io comunque sia nella 010 che nella Hp 4 problemi di ricerca del folle così evidenti non ne ho mai riscontrati.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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21-04-2015, 12:52
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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Intanto grazie per i vari commenti: stasera riproverò magari ad abbassare il gioco, forse è troppo alto, cercando di lasciarne il minimo ma un pochino sì in modo che i dischi non lavorino sempre, e poi proverò a buttarla facendo il giochino come dite Voi della frizione, anche se mi pare di averlo già fatto ma non funzionava, ed a me il problema è nato con il nuovo olio post rodaggio, non prima ... mah ...
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21-04-2015, 12:57
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Loritz
Il gioco che a freddo pare nullo, tende a crescere a motore caldo, io a volte come già scritto dò n mezzo giro appunto a motore caldo. Diciamo che il mezzo centimetro che è il solito gioco che si lascia nelle altre moto sulla RR è troppo, basta quello a far trascinare i dischi. Io tengo giusto un paio di millimetri. A volta comuqnue a frizione tirata basta muovere appena la moto avanti e indietro e il cambio si sblocca.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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21-04-2015, 12:59
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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Eh io ci ho provato ad andare avanti ed indietro e non si sblocca nulla: stasera provo a lasciare la frizione tirata il più possibile a freddo, ci faccio un giro e poi provo: la mia paura è di lasciarla tirata troppo e quindi farla lavorare sempre in slittamento anche quando sto andando, ma se appena sento un minimo gioco dovrebbe staccare immagino ...
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21-04-2015, 13:16
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Io la tengo, a freddo, con un gioco davvero minimo, un millimetro. perchè appena metti in moto e si scalda già arriva al valore giusto. Ovvio che non la devi lasciare puntata altrimenti slitta ed è peggio.
Comunque non vanno trascurate altre cose che magari non sono direttamente collegate, ad esemio una corretta tensione e lubrificazione della catena. E' incredibile quanto migliori la trasmissione anche solo con una corretta manutenzione di quest'ultima, io vedo gente in giro con la catena tesa a molla oppure secca come un baccalà, sto male a vedere ste cose. Povere bambine
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Ultima modifica di mototarta; 21-04-2015 a 13:20
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21-04-2015, 17:58
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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La moto è praticamente appena uscita dal concessionario, non penso centri la catena oltre a sembrarmi apposto. Proverò a regolare come dici tu la rotella non appena sento che inizia il gioco, provo ad usarla un po' e vedo se a caldo poi, aumentando il gioco, va bene, anche se non sono molto fiducioso devo ammetterlo ...
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24-04-2015, 12:51
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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Provato, niente da fare. Parlando con un amico mi ha detto che ha avuto anche lui qualche anno fa un problema simile ed alla fine, anche se Aprilia (in quel caso) non ammetteva, era un disco frizione che lavorava "storto" per cui è riuscito a farsi cambiare il pezzo ... inizierò a martellare BMW ... comunque ho chiesto e posto rodaggio mettono un 5w40
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24-04-2015, 13:14
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Mi spiace. però mi pare che appena ritirata non te lo facesse o sbaglio?
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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24-04-2015, 14:08
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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A memoria no, ma appena ritirata avevo il problema della molla del selettore per cui sinceramente a memoria focalizzavo l'attenzione piú lí...
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24-04-2015, 14:35
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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se non è regolato bene il gioco frizione lo fanno tutte i dischi devono essere liberi allora la folle entra bene,pure a me lo faceva appena ritirata e il gioco c'era basta quel mezzo giro e va a posto
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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24-04-2015, 14:51
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2015
ubicazione: BG
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Intendi proprio la rotellina vicino alla leva giusto? Io con quel gioco ci ho giocato molto ... scusate il gioco di parole ... ma anche settandolo al limite da fredda, in moto da non far trascinare nulla, niente da fare: a meno che devo settarla al limite da calda ma poi trascino quando è fredda: dover cambiare il settaggio fredda-calda ogni volta mi sembra assurdo ...
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24-04-2015, 15:10
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: Piacenza
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a freddo-freddo con la moto sul cavalletto posteriore a me è sempre capitato con tutte le sportive di veder girare la ruota posteriore a motore appena avviato, effetto dovuto ad un olio in cui sono a bagno i dischi freddo e viscoso. se però la moto è posta con le ruote a terra non si deve muovere. dopo i primi minuti la rotazione cessa.
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Cristiano
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BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
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