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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 06-03-2016, 21:33   #101
mike78
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Grazie del complimento conte07 😊

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Vecchio 07-03-2016, 10:59   #102
skikki
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Purtroppo ho chiesto in giro ma nessuno è disposto a fare questi tipi di lavori. Ma non è che potresti crearmela tu? ovviamente dietro dovuto compenso.
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Vecchio 07-03-2016, 12:04   #103
mike78
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Skikki non è per cattiveria ma ho già detto di no tempo fa ad altri due che me lo hanno chiesto in pm...
Per farlo dovrei fermarmi dopo il lavoro e già sto litigando con mia moglie perché sto perdendo tempo sulla moto anche questo inverno... Secondo, non ho alluminio di quel diametro al lavoro, per il mio ho dovuto recuperarlo da un pezzo dismesso, farlo di acciaio/ferro viene a pesare troppo...
Non so se hai visto , su ebay ma anche su subito vendonotappi Monza completi di flangia per k100

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Vecchio 07-03-2016, 12:37   #104
skikki
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ti ringrazio, figurati capisco che è una rottura.
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Vecchio 07-05-2016, 13:49   #105
beros
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ma se ti danno un canotto cosa ci tiri fuori,una portaerei? complimenti!!!
__________________
pepè peppepepè pepè peppepepè .... brasil.... nannÃ* nannnananÃ*...
ho svariato ,ora 75c
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Vecchio 07-05-2016, 18:58   #106
mike78
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Grazie mille del complimento troppo gentile 😉
Questo inverno ho fatto alcune manutenzioni e modifiche estetiche, appena riesco fare delle belle foto aggiorno il thread 😊

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Vecchio 10-05-2016, 23:28   #107
feryng
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..aggiorna aggiorna..:-)
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Vecchio 11-05-2016, 22:00   #108
beppone58
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ciao , sto facendo anch io una k 100, complimenti è veramente un opera d arte e poi tu sei bravissimo a creare e fare i pezzi da solo. volevo chiederti la strumentazione con la base in inox l'hai fatta tu? e mi piace molto il portatarga basso. è difficile da fare? o si trova da qualche parte?
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Vecchio 11-05-2016, 22:29   #109
mike78
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Grazie beppone 😉
la staffa inox per la strumentazione l'ho fatta io ma adesso quella strumentazione cinese compresa di staffa e spie l'ho cambiata (e venduta) con una della koso e anche a questa ho fatto una staffa in inox ma senza spie esterne perché già integrate nella nuova strumentazione. Per via del portatarga non è per niente facile... quello che avevo l'anno scorso a metà stagione si è crepato con le vibrazioni, l'ho saldato e ronforzato per girare ancora ma questo inverno l'ho rifatto più bello e solido ( almeno spero &#128513
[SPOILER] vecchio
Nuovo
[/SPOILER]
Se ti può interessare da poco si trova già fatto, lo trovi qui



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Vecchio 12-05-2016, 00:34   #110
cmps
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Molto più bello il tuo di quello in vendita!
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Vecchio 12-05-2016, 00:50   #111
DOCET
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Complimenti per la moto!
Volevo chiederti un paio di informazioni, la "S" per lo scarico l'hai realizzata te oppure? Se l'hai acquistata mi diresti dove?
Un'altra cosa, come hai fatto a inserire il logo BMW nel mozzo del cerchio posteriore? Cosa hai utilizzato per fare il lavoro?
Grazie e anche bravo per il lavoro svolto!
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Vecchio 12-05-2016, 07:13   #112
mike78
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@cmps grazie ci ho messo un bel po' a studiarlo e a realizzarlo ma stavolta è stato un buon risultato 😊

@DOCET per via della curva ad S mi sono fatto una sagoma in opera come si vede nelle foto del primo post poi me la sono fatta fare in acciaio inox da un pensionato che lavorava sulle marmitte(auto) ed è stata fatta in due metà saldata in centro ma non mi piaceva tanto vedere la saldatura così l'ho mascherata come vedi in questo post
Per via dello stemma BMW sul tappo cerchio leggi qui
Grazie ancora del complimento 😉


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Vecchio 12-05-2016, 12:29   #113
cmps
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@mike immagino che non sia possibile acquistare una replica del tuo modello

Sarebbe troppo chiederti di condividere qualche quota e dimensione per farselo fare da un fabbro?
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Vecchio 12-05-2016, 15:35   #114
mike78
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Mi dispiace ma non ho ne il tempo ne la voglia di replicare... Per via delle misure non è che ho un disegno, ho fatto tutto in opera adattando man mano, se vai da un carpentiere con le foto e la moto te lo fa anche meglio di me che con la saldatrice non vado d'accordo 😆
Ti posso dire che ho fatto l'attacco con un blocchetto in ferro pieno(di questo ho un disegno) opportunamente fresato e forato che va attaccato sullo stesso interasse delle viti che bloccano la pinza, ovviamente poi mettendole più lunghe, poi ci ho saldato sopra un tubo da diametro 20mm piegato in opera come vedi dalle foto e ronforzato nei punti critici dove vibra di più , infine portatarga in lamiera su misura del mio tipo di faro e frecce.
[SPOILER] [/SPOILER]


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Vecchio 14-05-2016, 15:45   #115
Lomgoak
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Ma che spettacolo sta moto ;-)
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Vecchio 14-05-2016, 21:53   #116
mike78
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Quote:
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Ma che spettacolo sta moto ;-)
Grazie 👍

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Vecchio 15-05-2016, 13:09   #117
DOCET
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Ciao Mike, grazie per le dritte.
Ti volevo fare un altro paio di domande, mi diresti la misura delle gomme che hai montato?
Poi, ma il parafanghino anteriore è quello originale della moto modificato?
Grazieee
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Vecchio 15-05-2016, 13:52   #118
mike78
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Ciao le gomme sono le Heidenau scout k60 110/80/18 anteriore e 140/80/17 posteriore.

Il parafango anteriore è quello originale accorciato , ne ho comprato uno di usato perché non volevo modificare il mio, ho tutti i pezzi a casa non si sa mai 😊

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Vecchio 15-05-2016, 15:00   #119
DOCET
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Grazie mille per la risposta.
Secondo me, a questo punto sarà sicuramente così, il k75 e il k100 hanno un forcellone/cardano con diversi ingombri.
Dico questo perché sul mio k75 la gomma posteriore originale che è una 130 passa quasi a filo del forcellone, ci saranno 4-5mm di tolleranza, quindi suppongo che se montassi una 140 tassellata andrebbe inevitabilmente a strisciare contro.
Hai per caso esperienza in merito? Non vorrei acquistare le gomme e ritrovarmi con il posteriore non utilizzabile.
Le misure originali del K100 quali sono?
La mia moto é una 1992
DOCET non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2016, 15:35   #120
mike78
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Che io sappia il forcellone monolever completo di cerchoo freni ecc. è lo stesso sia per k100 che per k75, a parte modelli di k75 che hanno freno a tamburo ma penso che non cambi niente neanche lo stesso per via della misura... Anche il mio k100 monta 130 originale, la 140 ci sta non abbondante ma ci sta, guarda qui.
[SPOILER] estratto dalle faq
[/SPOILER]
Non posso comunque darti certezze.

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Vecchio 17-05-2016, 14:49   #121
feryng
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questo lavoro meriterebbe una menzione nella sezione delle "SPECIAL BMW" della home page di QDE... dai ben...
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Vecchio 17-05-2016, 17:33   #122
mike78
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Grazie feryng troppo gentile 👍 comunque qui in sezione eretica ci sono lavori molto più belli e laboriosi del mio 😊

Finalmente è uscito un po' di sole e ho fatto le foto delle nuove modifiche, ho aggiornato il secondo post ma faccio un copia e incolla anche al prossimo 😉


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Vecchio 17-05-2016, 17:34   #123
mike78
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Aggiornamento modifiche inverno 2015/2016 😊

Lo scorso inverno dovevo fare due tre modifiche e manutenzioni e alla fine ci ho perso nuovamente tante ore...
Oltre a modifiche estetiche ho fatto alcune manutenzioni tralasciate l'anno scorso perché non avevo più tempo...

Cambiato molle forcelle con progressive e relativa manutenzione, guarnizioni ecc.

Cambiato cuscinetti e spazzole motorino avviamento e stessa cosa su alternatore.

Pulizia iniettori

Cambiato cavi candele

Tolto corpo fararfallato e fatto una bella pulizia e allineamento manuale, adesso salvo imprevisti sabato lo faccio anche con vacuometro.
[SPOILER] [/SPOILER]

Veniamo alle modifiche estetiche...

[SPOILER]
La prima è stata il cavalletto a destra antifumata in accensione
😁


Cambiato strumentazione


Ho messo dei filtri a cono solo a livello estetico sopra il corpo fararfallato... Qui accetto consigli... Piacciono o no? Posso toglierli in un attimo.


Ho tolto la parte destra dell' airbox e messo un filtro aftermarket dedicato allo sportster, opportunamente modificato, direttamente a debimetro, mi sono innamorato del fatto che ha una finestra in plexiglas trasparente e in moto si vede la porta del debimetro aprirsi 😁 poi posterò anche un piccolo video 😉


Fatto nuovo portatarga e cambiato tutte e 4 le frecce.


Ho creato le due maschere triangolari con griglia, da mettere dietro il portanumero ovale ai lati, per coprire gli spazi vuoti.


Infine ho messo le bande copriradiatore attaccate al serbatoio con scritta SKrambler (ovviamente con K al posto della c 😁 ), sono quelle originali del k100 base ma le ho un po' alleggerite.
Ecco le foto del lavoro al completo.


[/SPOILER]

piccolo video.

Che dite?Vi piacciono le modifiche? 😊



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Ultima modifica di mike78; 17-05-2016 a 17:59
mike78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2016, 17:40   #124
cmps
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Bellissima! Ancora meglio!

Mi interessa molto io cambio del filtro attaccato al debimetro? Qualche info in più sulla procedura?

PS ma quella fiaschetta è il vaso d'espansione?!
cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2016, 18:09   #125
mike78
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Grazie cmps 😊
La fiaschetta Fernet è solo attaccata al regolatore di pressione, giusto per mascerarlo e in onore del Fernetelika 😉

Il filtro, non saprei che notizie aggiungere... Ovviamente non si può fare a meno del debimetro, quindi niente filtri a cono direttamente sul CF... Ho visto altri che hanno messo il filtro a cono grande direttamente a debimetro e messo in varie posizioni ma io ho preferito una cosa corta e riparata in caso di pioggia,poi era troppo particolare 😀 bisogna creare una staffa e un attacco per il filtro a debimetro quindi lavori di carpenteria, tornio, trapano e fresatrice. Se riguardi il secondo post o il precedente ho aggiunto una foto più nel dettaglio.

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mike78 non è in linea   Rispondi quotando
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