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Vecchio 29-03-2013, 23:18   #26
lollopd
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andrea 1971 se spingi con calma a fondo forse si riesce a farlo passare, stasera riuscivo quasi a chiuderlo senza impegnarmi tanto...domani riprovo con calma e vedo..
sicuro che abbiamo lo stesso? granit extreme?

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Vecchio 29-03-2013, 23:19   #27
alesdesc
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L'abus 59/310 è molto preciso ma passa senza problemi. La versione più corta sforza troppo e non passa.
http://imageshack.us/a/img541/6484/20130329122401.jpg

http://imageshack.us/a/img405/6892/20130329122424.jpg

L'abus 59/260 può essere utilizzato all'anteriore.
http://imageshack.us/a/img17/8960/20130329123248.jpg

http://imageshack.us/a/img820/9546/20130329123302.jpg
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Vecchio 29-03-2013, 23:22   #28
andrearch1971
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Granit sicuro ... Extreme direi no...
Magari provo con della vaselina ... :-)


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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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Vecchio 29-03-2013, 23:31   #29
lollopd
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il mio si chiama granit extreme come quello in foto di alesdesc...
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Vecchio 29-03-2013, 23:42   #30
andrearch1971
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Nada .... Granit punto e basta... Considera che il mio ha come minimo 20 anni.


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Vecchio 30-03-2013, 00:00   #31
lollopd
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il mio ne ha 3....domani riprovo, secondo me con un pò di calma dovrei farcela..è lo stesso che ha fatto passare alesdesc nelle foto, è solo più corto....
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Vecchio 30-03-2013, 00:05   #32
Hybrid
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Magari cambiando il verso guadagni qualche cm
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Ultima modifica di Hybrid; 30-03-2013 a 00:34
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Vecchio 30-03-2013, 01:18   #33
wombat0_13
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L'abus 59/260 può essere utilizzato all'anteriore.
http://imageshack.us/a/img17/8960/20130329123248.jpg

http://imageshack.us/a/img820/9546/20130329123302.jpg[/QUOTE]

A me sembra il 59/180...o sbaglio?
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Vecchio 30-03-2013, 07:57   #34
alesdesc
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Come lunghezza è un 260. Il codice corretto è U-Lock 59/180HB260.
Lo utilizzavo nel posteriore di un 2007.
Nella versione 2013 riesco ad inserirlo solo per metà esercitando molta forza.
alesdesc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2013, 17:54   #35
Tuvok
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Ciao Alesdec una domanda relativa alle foto che hai postato, il 59/310 è molto preciso, ma deve essere forzato per entrare? Ho sentito un rivenditore ABUS il quale ha provato ad utilizzarlo per la moto di un cliente ma ha desistito perchè forzava. Può darsi che a seconda delle tolleranze di lavorazione (dell'arco abus e del disco bmw) in alcuni casi passi e in altri no?.

Secondo te tagliando la gomma di copertura si risove il problema?

Ciao.
Tuvok non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2013, 17:57   #36
lollopd
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Tuvok lascia perdere sia il 260 che il 310...devi forzare sul disco del freno...
Cercati qualcos'altro...io ho preso un luma da 90 euro, non è ben fatto come l'abus però non mi sembra così male
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Vecchio 21-06-2013, 18:33   #37
alb3rto
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stavo valutando l'acquisto di un lucchetto ad U seguendo i vari consigli quando ho pensato all'ipotesi che non avendolo mai usato potrei dimenticarmene e cercare di partire senza averlo tolto. E' una paura stupida o puo' accadere? Chiedo scusa se magari ho postato questa considerazione in uno topic non attinente.
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Alberto Bmw R 1200 GS
alb3rto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2013, 18:42   #38
cit
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accade più di frequente di quanto si possa immaginare.............a me non è mai successo per fortuna.

Ed è dovuto principalmente al fatto che non lo si fà per abitudine.

A quelli che la chiudono SEMPRE di certo non capita.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 21-06-2013, 18:46   #39
cit
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Quote:
Originariamente inviata da lollopd Visualizza il messaggio
...devi forzare sul disco del freno...
e dopo che hai "forzato"..........non riesci a chiuderlo perchè essendosi allargato l'arco, non entra più nel corpo del lucchetto.



e comunque si usa alla grande infilandolo nell'attacco delle pinze anteriori
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
cit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2013, 17:16   #40
Tuvok
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Viste le foto di Alesdec e il post di Wombat03 ho optato per lo stark plus 85/310 che mi è arrivato oggi. Premesso che ci stà anche il 250 e forse lo cambierò, c'è una cosa che non capisco: l'Abus 59/310 fotografato da Alesdec passa esterno al disco, ma il n. 59 a cosa si riferisce?non certo alla larghezza interna della U (è molto più grande ). Nello stark l'85 è la larghezza interna, quando l'ho ordinato credevo che avesse un passaggio più agevole di almeno 2 cm rispetto all'abus, in realtà passa dalle asole interne del disco.
Tuvok non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2013, 18:18   #41
markiz
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...cerchi a raggi o lega? sto' cercando nel web questo Stark, ma non trovo nulla! un aiutino?grazie.
markiz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2013, 19:18   #42
Tuvok
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Registrato dal: 03 Apr 2013
ubicazione: Pisa
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Lega. L'ho preso via ebay da France antivol neuf ma se fai una ricerca con stark plus rock 85/310 lo trovi di sicuro. Ordinato sabato arrivato stamani.
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Vecchio 27-06-2013, 19:57   #43
markiz
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Grazie Tuvok. il 250 ci sta' anche sul cerchio a raggi???
markiz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2013, 20:24   #44
masimanomasumadai
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Quote:
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stavo valutando l'acquisto di un lucchetto ad U seguendo i vari consigli quando ho pensato all'ipotesi che non avendolo mai usato potrei dimenticarmene e cercare di partire senza averlo tolto. E' una paura stupida o puo' accadere? Chiedo scusa se magari ho postato questa considerazione in uno topic non attinente.
per ovviare al problema potresti dotarlo di molla (tipo blocca disco) da fissare sulla manopola, io l'ho fatto per la base allargata che metto quando utilizzo il cavalletto laterale.
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è molto meglio fare del moto con la barca.... che imbarcarsi con la moto!!

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masimanomasumadai non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2013, 20:36   #45
Ginogeo
Moderatore elevato
 
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ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Io ho fatto così! Spirale colorata che dalla u va alla manopola sx...
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2013, 21:49   #46
Tuvok
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Registrato dal: 03 Apr 2013
ubicazione: Pisa
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Per Markiz: non so se va sui cerchi a raggi, prova a infilare un tubo di un cm di diametro nelle asole del disco, se non ci sono interferenze con i raggi non dovrebbero
esserci problemi. Per non dimenticarlo (anche sulle moto precedenti)ho sempre usato un sistema molto semplice: la chiave di accensione è l'unica presente nel portachiavi (odio lo sbattere delle chiavi quando vado) le chiavi dei vari blocca dischi, lucchetti ect stavano sempre nella custodia del lucchetto e come portachiavi hanno un piccolo moschettone. Quando mi fermò attacco il moschettone alla chiave di accensione e vi assicuro che è impossibile partire senza notare la differenza quando si inserisce la chiave di accensione.
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Vecchio 28-06-2013, 13:04   #47
markiz
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Jan 2006
ubicazione: Italia
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[QUOTE=...le chiavi dei vari blocca dischi, lucchetti ect stavano sempre nella custodia del lucchetto e come portachiavi hanno un piccolo moschettone. Quando mi fermò attacco il moschettone alla chiave di accensione...[/QUOTE]

anch'io uso sempre questo sistema: mai sgarrato! almeno fino ad oggi...
markiz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2013, 23:58   #48
vittohobie 16
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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Usando la staffa dell'Abus montata sotto il portapacchi posteriore e' troppo comodo, lo consiglio vivamente!
__________________
vittohobie 16
__________________
R1200GS 30th Years
vittohobie 16 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2013, 00:53   #49
Cusicusi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Mar 2013
ubicazione: Roma
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Ciao. Che modello hai preso?
Io ho i cerchi in lega.
Puoi postare una foto?
Ti ringrazio.
Piero
Cusicusi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-2013, 15:35   #50
alesdesc
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Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Ovunque
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Qui trovi qualche foto.....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=105
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Gs 2013
ex Gs 2007
ex honda transalp
ex aprilia pegaso
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