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Vecchio 30-07-2018, 20:10   #1
flu
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Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
predefinito HELP come si estrae la batteria ?

ciao a tutti

oggi volevo montare il cavo per caricare il telefono, collegandolo direttamente ai morsetti della batteria, come avevo gia fatto con la mia ex Nina ...

smontato fianchetto e tolto l'elastico che trattiene la batteria ma poi non sono riuscito ad estrarla per arrivare al morsetto ....

cos'altro devo smontare per estrarla, non ho visto nulla che la trattenesse !

ho rimontato tutto prima di fare guai !

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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


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Vecchio 31-07-2018, 02:31   #2
giama
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Ho fatto molta difficoltà anch’io. Dal 1.08.2016 hanno cambiato alcune parti del supporto batteria. Con la my 2015 non ho fatto molta diffocolta’ come invece con la my 2017. In quest’ultima, se non ricordo male, togli l’elastico, la piastra di sostegno e il supporto superiore. A questo punto la batteria si dovrebbe sfilare ma con molta difficoltà causa l’isolante temico e allo spessore postole sotto. Il problema maggiore l’ho avuto nel rimontarla. Per facilitare la cosa ho modificato lo spessore in espanso creandogli un invito così da poter inserire più agevolmente la batteria.
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Vecchio 31-07-2018, 22:38   #3
flu
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Registrato dal: 14 Dec 2008
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grazie !

ho fatto, anche seguendo le informazioni del Manuale d'uso alla pagina 115 sono riuscito

postero' alcune foto ed un mini tutorial
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Vecchio 04-08-2018, 08:40   #4
alebsoio
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Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Vedo che ti hanno già risposto ma aggiungo le istruzioni "ufficiali" BMW.
rs by Alex B, su Flickr
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Vecchio 14-08-2018, 10:21   #5
Giuliocesare
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Registrato dal: 01 Nov 2017
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Buongiorno, ho tolto la batteria per mettere un supporto da 12 V.
Seguendo le istruzioni BMW è stato tutto facile. Bisogna scollegare subito il polo negativo ed estrarre piano piano la batteria.

Salutoni
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Vecchio 06-09-2018, 09:08   #6
Ride of Valkyries
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@flu

Ma perchè - scusa - non attacchi il caricabatterie del telefono direttamente allo spinotto della moto, che è posizionato all'esterno, poco sopra la batteria?
Così non rischi di scaricare la batteria della moto quando è ferma.

Io mi sono fatto una prolunga con uno spinotto a pipa per l'inserimento sotto la sella (esterno, destra), ha passato il cavo sotto i fianchetti ed ho messo un attacco doppio USB al posto del Logo BMW sullo sterzo.

Qunado la moto è in garage e devo collegare il manutentore della batteria, stacco lo spinotto a pipa (prolunga-USB) ed inserisco lo spinotto del manutentore.

Se per strada dovesse piovere ed ho il timore di un cortocircuito causato dal caricatelefonino-USB stacco semplicemente lo sponotto sotto la sella ed isolo il circuito (fatto da me) che potrebbe non essere a tenuta stagna!
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Der Walkürenritt
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Vecchio 07-09-2018, 16:17   #7
dEUS
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spinotto della moto, che è posizionato all'esterno, poco sopra la batteria?
Ma dove sarebbe? Non è che parli del GS? Perchè sulla RS io ho visto solo quello sul codone.
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Vecchio 10-09-2018, 22:52   #8
Ride of Valkyries
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No no, non parlo del GS. Perlo dell'RS.

È lo spinotto per caricare la batteria della moto.
Appena sotto la sella, all'esterno. Non proprio sopra la batteria (come avevo scritto) ma un po' più in dietro.
Non so come allegare una foto, altrimenti te lo mostrerei.
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Der Walkürenritt
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Vecchio 11-09-2018, 10:52   #9
dEUS
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Si quella sul codone di presa la conosco, ma hai ragione, non so come mai hai scritto batteria ma "leggevo" serbatoio... e per questo non trovavo sta dannata presa

Mea culpa
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Vecchio 11-09-2018, 22:25   #10
Ride of Valkyries
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@dEUS
No problem! L'importante è che ci siamo capiti.
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Vecchio 18-09-2018, 01:49   #11
flu
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@Ride of Valkyries ........ ho fatto esattamente come hai detto tu, senza troppi problemi ! ho comtrato un kit da Louis.de già pronto con spina Hella e attacco usb, ho solo dovuto allungare il cavo per farlo passare sotto la carrozzeria !
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Vecchio 21-09-2018, 09:56   #12
Ride of Valkyries
Pivello Mukkista
 
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@flu
Mi fa piacere di avere apportato un consiglio utile ��
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Vecchio 21-01-2019, 10:32   #13
kurtz72
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Apro "l'angolo dell'imbranato":

decido di smontare la batteria della RS per aggiungere i contatti per la ricarica invernale, tutto ok finchè vado a rimontarla: sporge qualche millimetro all'esterno (direi 4-5) rispetto alla basetta di polistirolo e non c'è versi di rimettere al suo posto la piastra di arresto.

...prima di prendere a martellate tutto, avete qualche suggerimento?

Sembra che il problema sia dovuto all'ingombro nel cavo positivo nel vano batteria, che non permette alla stessa di arrivare bene fino in fondo. Sbaglio qualcosa nel montaggio del cavo positivo (che pare sia obbligato nella parte posteriore del vano batteria)?



kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2019, 19:59   #14
ciat
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Non c'era bisogno di estrarla. Puoi attaccare il positivo sul positivo 'esterno' che trovi a destra della batteria...
Spero di essermi spiegato.....
Ciao
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Vecchio 22-01-2019, 00:03   #15
Sputnik1969
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Quote:
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...
ho messo un attacco doppio USB al posto del Logo BMW sullo sterzo.
...
Ottima soluzione Ride. Hai un link della presa usb che hai messo sul manubrio?
Grazie.
Sputnik1969 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 00:32   #16
kurtz72
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Lo sospettavo...ma ormai la batteria è fuori e non riesco a rimontarla...pensavo si fosse capito.
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 09:17   #17
dEUS
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Se togli i contatti che hai messo rientra al suo posto?
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Vecchio 22-01-2019, 10:03   #18
kurtz72
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No, i contatti non hanno alcun ingombro, nè laterale, nè posteriore (e comunque ho fatto la prova)...probabilmente rimonto male il polo positivo, ma non riesco davvero capire in quale altro modo possa esser posizionato.
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 11:17   #19
Prince57
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Hai provato a sollevare la batteria di circa 1 cm e poi spingerla dentro?
Prince57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 11:25   #20
kurtz72
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Intendi sollevarla rispetto alla basetta di polistirolo?
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2019, 09:57   #21
Prince57
infante Mukkista
 
Registrato dal: 02 Apr 2018
ubicazione: Mirandola
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Non mi ricordo
So che per rinfilarla correttamente ho dovuto farle fare un salto
Prince57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-2019, 13:32   #22
kurtz72
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Niente, ho provato in tutti i modi, lo spazio occupato posteriormente dal cavo positivo fa sporgere la batteria di quel mezzo centimetro che mi impedisce di rimontare il coperchio interno.
Ho provato a sollevarla (per quel poco che si può) ad orientare il cavo positivo (per quel poco che si può)...niente, mi toccherà portarla alla BMW con grandissimo giramento di balle
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2019, 19:40   #23
kurtz72
Mukkista in erba
 
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Evabbé...alla fine l'ha rimontato il meccanico della BMW, non ho assistito di persona (purtroppo), mi ha detto che per far occupare meno spazio al cavo, si deve ruotare in senso orario il polo positivo prima di stringere completamente il dado.

Io ci avevo già provato...va da se che sono una pippa (sigh).
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2019, 19:41   #24
kurtz72
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Ah...al prossimo cambio di batteria non servirà più la basetta in polistirolo, la nuova sarà più grande (come quella del GS) per avere maggior spunto.
kurtz72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2019, 19:45   #25
carlo.moto
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Dammi retta, ad ognuno il propio mestiere
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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