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Vecchio 14-01-2019, 23:23   #51
barney 1
Mukkista doc
 
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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[QUOTE=Skiv;9985310]Un 3000 costa di più in tutto, già solo per il fatto che ci vada più olio, inoltre tutto quello che ci gira attorno fa aumentare sensibilmente il costo di mantenimento, 6 candelette anzichè 4, batteria più grossa, hanno anche misure minime di pneumatici più grandi per via dei freni maggiorati,ecc,ecc... a questo mettici bollo, passaggio di proprietà, consumi, tutto è maggiorato di quel tanto che può fare la differenza tra venderlo bene e in fretta e attendere un pò di più.
Mettici redditometro, limitazioni euro, insomma son tutte cose che ti remano contro, c'è poca da fare, il risultato è vedibile, una macchina perfetta, come nuova ad un prezzo più che onesto ma rimane lì...

Ma per favore dai!

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"Te par de farghela"

R1200RT LC 2014 - Yamaha Versity 300 2003
[R1200RT 2010 - F800S 2007]
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Vecchio 15-01-2019, 09:50   #52
torecipo
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Registrato dal: 15 Mar 2007
ubicazione: palermo
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proviamo a fare ingolosire qualche potenziale acquirente
proprietari ?
tgliandi e fatture ?
prossimo tagliando ?
costo del passaggio ?
costo del bollo annuo ?
e il prossimo quando si deve pagare ?

__________________
gs basic kalahari 96, gs 100 90, honda dominator 90, g/s 80 85, vespa p125x 78, vespa primavera 74
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Vecchio 15-01-2019, 09:50   #53
Skiv
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Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Guarda, a me sta bene il confronto pacifico di idee ma farmi passare per un cretino no
Quote:
il per favore dai
mi rattrista perchè mi dispiace passare per un racconta balle soprattutto su un tema che conosco anche troppo bene, ho curato per 10 anni un forum di auto tedesche e collaborato per diverse riviste del settore proprio fornendo raccolte dati incrociate, fatture e tabelle di manutenzione e riparazioni, analisi di mercato, svalutazioni e spese per 5 anni e 200000km.
Era uno dei temi più caldi.
Chiudi l' OT che non è la sede adatta, ri-buona vendita!
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Vecchio 15-01-2019, 11:16   #54
Poz
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Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Italia
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Complimenti per l'auto: se non fosse diesel € 5 ti avrei già contattato.
Con buona pace di tutti, sono convinto che il vero problema non siano i costi ordinari di gestione (io per i tagliandi non la porterei in Mercedes, ma da un generico), quello del trapasso o bollo e assicurazione, ma la classe di appartenenza.
Io abito in Lombardia, in provincia di Como: nel 2022 gli € 5 non potranno più circolare liberamente (se non mi sbaglio).
Come la Lombardia mi risulta che le altre regioni limitrofe adotteranno la stessa regolamentazione.
Semplice sfiga, a mio giudizio.
__________________
Sono un 'motobilista', me lo ha detto nicola66 ma non ho ancora capito cosa significa.
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Vecchio 15-01-2019, 11:21   #55
vincenzo
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Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Verona
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Riporto la mia esperienza personale. Qualche mese fa deciso di vendere la mia discovery 4 tremila V6,a dire di tutti era una macchina appetibile e si sarebbe venduta da sola. Si col piffero...
Macchina perfetta, tagliandata e anche distribuzione fatta in LR per 2k euro. Alla fine per venderla ho dovuto abbassare il prezzo di 5mila euro rispetto a quello che era inizialmente da me ritenuto un prezzo congruo alle condizioni. Comunque concordo con chi dice che le auto di grossa cilindrata sono più dispendiose, in tutto. Per quanto riguarda questa vendita, senza nulla togliere alla macchina che è bellissima, mi sento di dire di ribassare in modo considerevole il prezzo ma una volta sola come ho fatto io, 2 o 3cento euro alla volta non portano da nessuna parte. Buona vendita


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Vecchio 15-01-2019, 14:49   #56
aledurne
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proviamo a fare ingolosire qualche potenziale acquirente

proprietari ?

tgliandi e fatture ?

prossimo tagliando ?

costo del passaggio ?

costo del bollo annuo ?

e il prossimo quando si deve pagare ?





Tagliandi e fatture solo Mercedes tutte presenti dal primo km di vita della macchina

2 proprietari

Prossimo tagliando tra più di 10.000km

Passaggio circa 700€

Il bollo mi informo

Nessun lavoro da eseguire ,sono state cambiate già le sospensioni posteriori autolivellanti da pochissimi km




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Vecchio 15-01-2019, 14:50   #57
aledurne
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Complimenti per l'auto: se non fosse diesel € 5 ti avrei già contattato.
Con buona pace di tutti, sono convinto che il vero problema non siano i costi ordinari di gestione (io per i tagliandi non la porterei in Mercedes, ma da un generico), quello del trapasso o bollo e assicurazione, ma la classe di appartenenza.
Io abito in Lombardia, in provincia di Como: nel 2022 gli € 5 non potranno più circolare liberamente (se non mi sbaglio).
Come la Lombardia mi risulta che le altre regioni limitrofe adotteranno la stessa regolamentazione.
Semplice sfiga, a mio giudizio.


Da quello che so io le limitazioni per euro5 arriveranno dal 2025


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Vecchio 15-01-2019, 18:41   #58
GIOB
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Torino e cintura sei già a piedi oggi con E5 come è già stato detto...

https://www.automoto.it/news/torino-...el-euro-5.html


Ciò posto... quando me la fai vedere???
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"Non sei tu che scegli il K (sogliola), ma e' il K che sceglie te!"
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Vecchio 15-01-2019, 18:54   #59
Karlo1200S
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Da quello che so io le limitazioni per euro5 arriveranno dal 2025


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Area B di Milano diesel euro 5 01/10/2024
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CB1300S '13 21K - R1200RT '05 154k - VFR800 '00 51k - K100 8V '86 58k - R80 G/S '81 53k
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Vecchio 15-01-2019, 22:02   #60
Karlo1200S
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Mi son sbagliato... alla fine Euro 5 diesel, il divieto è anticipato al 01/10/2022...
http://www.comune.milano.it/wps/port...ossono_entrare
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Vecchio 16-01-2019, 10:24   #61
Poz
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... arriveranno dal 2025


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Magari sbaglio io qualcosa, ma dal sito del comune di Milano io ho visto stop dal 01/10/2022.

DAL 1° OTTOBRE 2022

Autovetture Euro 2 benzina
Autovetture Euro 3, 4 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,0045 g/km
Autovetture Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
Autovetture Euro 5 diesel
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Vecchio 16-01-2019, 12:28   #62
Karlo1200S
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Registrato dal: 29 Mar 2006
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Poz, come ho scritto esattamente nel post prima del tuo...
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Vecchio 16-01-2019, 13:12   #63
steu369
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ubicazione: Asti
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in piemonte euro 5 è già interessato ai blocchi.
questa vettura è,imho,splendida per l'uso fuori città,ma negata in città.
ho avuto e la rimpiango un 270 ma a suo tempo nessuno me la ritirava per una vettura nuova di categoria minore,dovuta svendere ma propri svendere a un commerciante.spiccioli.
la manutenzione bisogna farla in mercedes,il mecca non ha tutte le chiavi per entrare nel computer, ottimo servizio mercedes ma caro anche come ricambi./specchietto esterno oltre 1000 euro).
insomma,credo che è ottima vettura ma tutto considerato ,per me,è certo un paradosso,non vale la somma richiesta.
invece per chi ha necessità e grandi percorrenze sarebbe eccellente come vettura.ma troppi divieti,balzelli.
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 16-01-2019, 13:14   #64
chribu
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Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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bah.. io non so cosa dire..secondo me siamo malati di SUV... io domani vado a vedere un 520D full con 80.000km (tutti tagliandi BMW) a 13.500 euro .. trattabili.. che dire..
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV/GS 80 Basic/KTM 640
LR Defender/BMW Z3/Mini1000
chribu ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2019, 15:42   #65
lucio1951
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Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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Serie 5, serie E, A6....macchine magnifiche relegate alla provincia o autostrada....
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MaloNoSePuede
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