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Vecchio 22-01-2019, 10:58   #1
AleB73
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
predefinito Sfiato olio coppia conica

Ma non sarebbe più comodo versare i 180 ml di olio dal foro dello sfiato?
Il mio sfiato viene via facilmente a mano ( è gomma) ed il foro è largo abbastanza per inserire il tubino e far sfiatare l'aria al contrario del tappo da svitare che è a 90°.. mi sembra più comodo.
E' fattibile ?
Grazie

Pubblicità

AleB73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 12:05   #2
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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penso proprio di si. Pensa io che ho una 2005 con solo il tappo a ore 9 che tocca sganciare la coppia conica e girarla in basso. Come le barzellette dei carabinieri che per svuotare il posacenere rovesciano l'alfetta. Sai, al tempo pensavano che l'olio non andasse mai cambiato...errorino da niente..
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 13:31   #3
AleB73
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
predefinito

Sono strani sti tedeschi..
Potevano risparmiarsi un tappo un filetto ed un OR.. e rendere tutto più semplice e pulito.. mah..
AleB73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 13:55   #4
daniele52
Mukkista doc
 
L'avatar di daniele52
 
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
predefinito

un'occasione per controllare e ingrassare il millerighe
__________________
R1200ST
daniele52 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 14:30   #5
MAURI_57
Mukkista
 
L'avatar di MAURI_57
 
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
predefinito

Fatto un mesetto fa sul mio 2005 stessa procedura di Aspes.. certo che un sistema un pò piu pratico non sarebbe stato male.. per fortuna per le serie successive ci hanno pensato, e tanto che siamo in tema, vogliamo parlare dove hanno messo il tappo di riempimento? valli a capire...
__________________
Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
MAURI_57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 14:45   #6
lamantino
Mukkista doc
 
L'avatar di lamantino
 
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Sai, al tempo pensavano che l'olio non andasse mai cambiato...errorino da niente..
Penso che "l'errorino" derivi da errate indicazioni del allora fornitore Castrol... lo stesso "errorino" è stato commesso sui cambi automatici e meccanici di tantissime automobili BMW e VW, con innumerevoli casi di rotture...
lamantino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2019, 14:54   #7
AleB73
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
predefinito

Per Daniele:
Tranquillo ecco l'elenco dei lavori:

Smontaggio coppia conica controllo ed ingrassaggio di tutti i cuscinetti e millerighe + cambio olio e disco.
Smontaggio monobraccio e stessa cosa con cambio soffietti ed ingrassaggio millerighe , il cardano a 82000 km sembra nuovo, forse merito anche del grasso appiccicoso che lo ricopriva, credo spray per catene
Sostituzione ammortizzatori con Mupo Mesa
Sostituzione cuffia telelever con ingrassaggio
Sostituzione dischi anteriori ed ingrassaggio cuscinetti

Poi passerò a olio freni / frizione
Controllo pompa benzina
Gioco valvole
Pulizia corpi farfallati e iniettori
etc..
Prima o poi finirò..
AleB73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2019, 13:52   #8
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da daniele52 Visualizza il messaggio
un'occasione per controllare e ingrassare il millerighe
Credo proprio che il senso fosse questo.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2019, 14:28   #9
AleB73
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Faenza
predefinito

Giusto per condividere.. la moto ha 82000 km ed era a Genova ( per cui sale a manetta), il cardano nonostante una cuffia rotta è perfetto, non un punto di ruggine.
Era appiccicoso, credo che qualche meccanico lungimirante lo avesse ricoperto di grasso spray per catene.
Anche lo snodo del telelever con la cuffia rotta, sotto tutto perfetto.
AleB73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2019, 14:47   #10
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

Basta imbrattarlo di grasso e non farà mai ruggine.
Giusto che ci si sporca un po' le mani la prima volta che lo si fa.

La ruggine la si previene definitivamente e alla radice ungendo il pezzo, qualunque esso sia.
Anche le viti del paramotore...
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
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