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07-08-2020, 13:55
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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quindi gli sprovveduti vanno lasciati nella loro "ignoranza ?"
nel 2009 avevo installato su di un gs un kit di xenonlamp....soddisfatto per la resa ma sempre con lo stringiculo per paura di trovare un inflessibile che ti spedisce alla revisione. Dopo un paio d'anni per fortuna mi si è bruciata una lampadina così ho approfittato per tornare alle origini. Il ballast devo averlo regalato ad un forumista.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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07-08-2020, 14:02
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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C'è pure qualche fenomeno che ritiene che una sostituzione del genere sia perfettamente legale.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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07-08-2020, 14:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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basterebbe rileggersi post di una decina d'anni fa nei quali ci sono anche le testimonianze
di quelli.......... "sfortunati" ai quali lo scherzetto è costato un pozzo di soldi.
Oltre naturalmente alla rottura di palle.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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07-08-2020, 14:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da cit
quindi gli sprovveduti vanno lasciati nella loro "ignoranza ?"
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lo sanno perfettamente che sono fuorilegge
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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07-08-2020, 14:23
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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bon...........perfetto !
meglio così.
io comunque non lo considero fiato sprecato se anche servisse ad uno solo.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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07-08-2020, 15:36
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#31
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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la tipologia della parabola di quel faro è tale da non concentrare il fascio luminoso ma di spararlo ovunque, anche se si monta la lampadina H7R.
quindi fastidioso per chi si incrocia, oltre che vietato dal CdS.
(lo avevo montato anch'io sul 1200 bialbero, ma tolto dopo poco tempo per i motivi qui sopra)
Inviato dallo smarfyonino
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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07-08-2020, 16:27
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2009
ubicazione: In giro
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Hai fatto bene a ricordarlo, il forum serve anche - se non soprattutto - a questo motivo.
Chi effettua modifiche che non rientrano nell'omologabilità delle stesse, è tenuto a saperlo e trarre personali conclusioni e valutare le conseguenze.
La violazione del CDS (che poi, all'atto pratico, consiste in una elevazione di sanzione a circa 79 euro con obbligo di revisione) è solo una di queste.
C'è anche l'aspetto di copertura assicurativa, da dover valutare. Il che può svilupparsi in sentieri ancora più ostici, se interviene un incidente.
Ma, volendo fare i polemici, sarebbe interessante capire come interpretare le norme a valore dei faretti (alogeni/led) aggiuntivi che molti di noi montano.
Anche se non cosi forti come gli xeno, una coppia di faretti a LED sparati addosso, non sono poi cosi piacevoli, soprattutto se montati male. In quel caso, però, quelli omologati, non sono da far west.
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R1200GS... per andare al bar
ALP4.0... per lo scortico
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07-08-2020, 16:55
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Be' non posso darvi torto,il CDS parla chiaro....anzi sono un fuorilegge
Ma a me è cambiato molto girando di sera,oltre a scoprire il lato positivo del vedere bene e di non procurare rotture di maroni al prossimo,al momento me la godo. Eppoi...alzi la mano chi nel forum non abbia alterato o cambiato qualcosa nella propria moto?😁
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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07-08-2020, 17:01
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Pienamente consapevole di non essere in regola. Ma tra rischiare la multa e rischiare l'incidente perchè non visto o perchè io non vedo,scelgo sicuramente la prima opzione. Uso la moto tutti i giorni tutto l'anno e la notte (oppure la sera in inverno) con le lampadine id serie era veramente un terno al lotto. Di bucce ne ho solo una e ci sono affezionato
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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07-08-2020, 17:02
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Cippo4u
Ma, volendo fare i polemici, sarebbe interessante capire come interpretare le norme a valore dei faretti (alogeni/led) aggiuntivi che molti di noi montano.
Anche se non cosi forti come gli xeno, una coppia di faretti a LED sparati addosso, non sono poi cosi piacevoli, soprattutto se montati male. In quel caso, però, quelli omologati, non sono da far west.
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Se non erro sono equiparati ai fari antinebbia delle macchine,quindi andrebbero accesi solo in caso di nebbia.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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08-08-2020, 00:52
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da simo911
Ma tra rischiare la multa e rischiare l'incidente perchè non visto o perchè io non vedo,scelgo sicuramente la prima opzione.
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...e sticazzi se abbaglio qualcuno che per qualche secondo non vede più un cazzo prende in pieno la buca e si schianta....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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09-08-2020, 18:13
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#37
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E quelli che fanno le norme tecniche su come devono essere fari e fanali, tutti coglioni.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-08-2020, 12:12
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Quote:
Originariamente inviata da lupo56
.....volevo intanto chiedere esperienze in merito e un eventuale loro acquisto su Xenonlamp , Ledperf o altri. ( Meglio sostituzione della sola anabbagliante o entrambe
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Lupo56 acquistato poi le luce xenon?
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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10-08-2020, 23:39
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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la risposta la trovi al post 20...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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11-08-2020, 06:10
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Ahahahahah,grazie ,come non detto quindi.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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11-08-2020, 12:05
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da vertical
...e sticazzi se abbaglio qualcuno che per qualche secondo non vede più un cazzo prende in pieno la buca e si schianta....
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Come ho scritto più volte nel thread, sono ben regolati e non abbagliano. Fatto diverse prove di verifica. Forse lo xeno sarebbe stato più potente,ma lo trovo eccessivo ed ha una durata troppo breve. Ho preferito una lampada con meno lumen proprio per evitare di abbagliare o sparare luce a caso. Liberi di non crederci sul risultato
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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11-08-2020, 12:30
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Simo, guarda che io ho messo un 5000k e non rompo i maroni a nessuno. Di più sicuramente avrei creato problemi in strada.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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11-08-2020, 13:08
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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non parlo di Kelvin ma di lumen. io ho messo 4000 e 3000 lumen. in commercio ci sono lampade più potenti,ma diventano veramente eccessive.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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