Fu così che pur avendo ritirato la moto ad inizio Novembre 2020 messa nel garage in attesa di poterla finalmente usare ammazzando di tanto in tanto delle
faccio parte anch'io del gruppo
L'altro giorno scopro una perdita nel mono posteriore (ma forse sostituisco con Ohlins) e ieri leggendo questo thread mi son detto:
"ma no dai, la moto e del 2011, non ha 27.000km, è stata controllata dal conce prima di darmela con un anno di garanzia Stilnuovo, mica sarò così sfigato..."
Scendo in garage e Taccccc
Chiaro, colpa mia che non l'ho fatta passare come il riso al momento del contratto e del ritiro...ma che C@zzo però
Morale: ordinato il gommino sulla baia ed ho letto bene come avete fatto a sostituirlo (oltre a dei video sul tubo) quindi se ho capito bene le operazioni sono:
_ Togli il cappuccio che copre il dado
_ Scaldi il perno per svitare questo dado utilizzando torx 45 per tenere fermo il perno e chiave del 21 per svitare prestando attenzione di non schiacchiare il tubo freno
_ Moto cavalletto centrale, cric sotto la coppa olio avendo accortezza di usare un asse di legno per non ribaltarti la moto addosso
_ sfilare il telelever dal perno
_ Togli fascetta parte alta e molla elastica parte sotto del gommino
_ Pulisci bene il tutto, ingrassi di nuovo, metti nuovo gommino e rimetti solo la fascetta in alto
_ centri il perno nel telever intanto che riabbassi la moto, avviti il tutto con 130Nm di serraggio
Sembro Fantozzi "per una corretta battuta da tennis, piegare leggermente le ginocchia.."
Ho capito bene?
p.s. un colpo di telefono al conce mi sembra doveroso farlo, voi che dite?