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Vecchio 03-03-2020, 22:19   #276
mariold
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le m9rr il mio spacciatore di fiducia me le ha definite m7 con profilo leggermente più piatto....
Allora mi sa che le provo appena finisco le Continental....

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Vecchio 08-03-2020, 22:44   #277
gonfia
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E queste mi sembrano pure meglio come feeling delle prime che ho montato sul 1200...
Sarà l’assetto un po’ diverso del 1250 o che ho già avuto “l’imprinting”??

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Ciao ragazzacci!
Non so spiegarne il motivo (forse uno dei due citati...) ma dopo il giro di oggi... confermo il maggior feeling con questo 2º treno di GT2!

Oggi l’asfalto del Bracco era in gran forma per il periodo, ed il binomio RT1250-GT2 ha apprezzato tantissimo!
In effetti con queste non sto avvertendo quella sgradevole sensazione che mi davano le altre nei primi km quando provavo (non riuscendoci!) a forzare la piega: il riferimento delle pedane a terra è stato raggiunto quasi subito, ma quello che mi ha stupito è che è successo anche questo!



Prima col 1200 non ci ero mai arrivato, nemmeno con le fantasmagoriche SS MK3!

E comunque ... non dovrebbero toccare prima i parateste!?

La strada era perfettamente liscia, priva di avvallamenti o dossi...

Vabbè... folklore a parte, le GT2 si confermano grandissime gomme, a tutto tondo (cioè non solo per i piegoni! )

Super-promosse!


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Vecchio 09-03-2020, 00:20   #278
iteuronet
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Ciao ragazzacci!




Vabbè... folklore a parte, le GT2 si confermano grandissime gomme, a tutto tondo (cioè non solo per i piegoni! )

Super-promosse!


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aspetterei di vedere che fine fa l ´anteriore
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Vecchio 09-03-2020, 01:09   #279
gonfia
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Certo... ma ormai agli anteriori che mi durano poco ci ho fatto il callo, ho capito che purtroppo per me è la regola, con pochissime eccezioni. Per molti altri per loro fortuna non è così
Il treno precedente sulla 1200 aveva 4500km quando l’ho data al conce, e si guidava ancora molto bene, stava appena iniziando a cambiare qualcosa...
Diciamo che se con questa arrivo sui 5000 km o magari di più va più che bene, al limite faccio 2 anteriori con un posteriore come in passato, perché queste gomme meritano davvero!

Sto provando a tenere l’esa in Dynamic (che però non è rigido come il Dynamic della 1200), di solito usavo setting più morbidi... la speranza è che la maggior compostezza della moto mi aiuti a eliminare qualche movimento “parassita” dello sterzo che potrebbe contribuire a stressare di più la gomma, anche se ho sempre pensato che più l’assetto è rigido, più le gomme vengono sollecitate... ma sono su un terreno per me inesplorato.
Quello che è certo è che lo sterzo è davvero molto saldo tra le mani, e la guida risulta molto precisa con molta facilità, anche alzando il ritmo.
È una prova, vedremo...


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Vecchio 28-04-2020, 21:23   #280
nautilus
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ciao Gonfia, e ciao anche agli altri amici forumer...
Avete visto che la Continenal ha proposto una nuova gomma touring "Road"???
Che ne pensate???
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 28-04-2020, 22:51   #281
mariold
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Che è progettato in Germania, ma dove lo fanno?

Il Road attack 3 è fatto in Germania, questo nuovo non hanno messo il dischetto "handmade in Germany"............Cina?
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Vecchio 29-04-2020, 13:14   #282
gonfia
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Parli di questo immagino...



L’avevo visto ma non ho capito bene il posizionamento nella gamma: dicono che sta in mezzo all’attuale RA3 e al precedente RA2... che senso ha??
A vederlo sembra più sportivo, ma le tecnologie presenti nella gomma (le icone nella foto della gomma) sono minori di quelle dell’RA3, quindi sembrerebbe un prodotto più semplice, forse più economico... non saprei che pensare

Da quello che capisco ad esempio non ha la tecnologia Multigrip, ossia la mescola che cambia progressivamente dal centro alla spalla... per me potrebbe forse essere meglio come usura visto come ho conciato in passato la RA3

Non ha nemmeno la Traction Skin, che è una figata ma se ne può anche fare a meno...
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Vecchio 29-04-2020, 21:19   #283
esantic
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Continental nel posizionamento della sua gamma lo definisce un prodotto sport touring di seconda linea con prestazioni inferiori al RoadAttach 3
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Enrico
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Vecchio 01-05-2020, 23:47   #284
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allora non è per noi???
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Saluti da Francesco

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Vecchio 02-05-2020, 10:27   #285
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Boh, chi lo sa... l’unico modo per saperlo sarebbe provarle


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Vecchio 03-05-2020, 12:47   #286
nautilus
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finchè non riusciamo a consumare quelle che abbiamo su, sarà difficile.....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 03-05-2020, 13:29   #287
gonfia
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Io da domani ricomincio a consumarle!


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Vecchio 03-05-2020, 14:03   #288
Duddits
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Io ho montato a febbraio le nuove Angel GT ma finora non sono ancora riuscito a rodarle, hanno su forse 500 o 600 km fatti in stagione fresca/fredda e con poco guidato. Di recente ho preso la moto un paio di volte per andare a fare spesa, un paio di Km ogni volta, e non so se a causa del fermo prolungato, delle strade più sporche causa scarsa circolazione o entrambe le cose ho notato una tendenza notevole a scivolare all'anteriore rispetto alle solite RA3/RS3/M7RR che ho sempre montato finora. Spero sia questo il motivo e che riprendano confidenza con l'asfalto una volta tornato tutto più o meno nella normalità (almeno parlando di circolazione stradale).
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 03-05-2020, 15:45   #289
gonfia
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Anche io ...montate a fine febbraio (GT2), adesso hanno circa 300km
In compenso sono quasi alla frutta con quelle dell’ADV... il 1º cambio saranno loro


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Vecchio 04-05-2020, 20:12   #290
Cagnaro
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O.T.
Gonfia noi liguri dove possiamo e non possiamo andare in moto basandosi sull'ordinanaza regionale ?? Mi sembra di capire che all'interno della provincia sia permesso...
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Vecchio 05-05-2020, 13:03   #291
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Sì, per ora bisogna stare entro la provincia, in Liguria però il motociclismo non è stato espressamente citato tra le attività permesse.
Ho aperto una discussione sul walwal che ha preso una piega un po’...diciamo diversa da come speravo!


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Vecchio 05-05-2020, 22:12   #292
nautilus
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quindi gonfia metterai le Angel GT2 sulla"ADV???
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Saluti da Francesco

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Vecchio 05-05-2020, 22:47   #293
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Veramente pensavo a qualcosa di più adatto anche a strade malconce, in particolare mi attirano le Dunlop Mutant...
Avendo 2 moto spesso scelgo l’una o l’altra a seconda del tipo di strade che so che farò , quindi avrebbe senso diversificare le gomme: una gomma semitassellata (tipo le TKC70) su strade rovinate e sporche mi dà più sicurezza di una prettamente stradale.
Le Mutant sono una via di mezzo interessante, e poiché esistono anche nelle misure dell’RT potrebbero anche essere una scelta furba nel periodo invernale... sono anche marchiate M+S.

Ma in realtà non ho ancora deciso, ma dovrò farlo in fretta!


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Vecchio 07-05-2020, 18:33   #294
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Ho confermato le Mutant, giovedì le monto



Se vanno come spero, potrebbero essere confermate anche per l’RT in inverno!


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Ultima modifica di gonfia; 07-05-2020 a 21:44
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Vecchio 07-05-2020, 21:30   #295
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Per l'inverno con la RT esiston pneumatici specifici, della Anlas mi pare.
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Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 07-05-2020, 21:49   #296
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Le Anlas sono proprio lamellate, se parli del modello che penso, e sono dei cancelli in piega...
Queste sono comunque M+S e digeriscono bene bagnato, sporco e freddo intenso, ma quello lo fanno anche le Anlas... ma le Mutant dovrebbero essere molto più godibili.




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Vecchio 10-05-2020, 14:53   #297
nautilus
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altra gomma che ho notato sul sito della Continental, sono le nuovissime SPORTATTACK4!!!
Ovviamente, non hanno specifiche per moto pesanti, ma di suo, le Continental sono piuttosto rigide di spalla, e questo penso possa aiutare la maneggevolezza per la Nostra moto...
Non capisco il profilo, se è abbastanza "piatto", in modo da sfruttare bene tutta la gomma, oppure chiuso, in modo da poter piegare molto, anche se la moto non è che consenta pieghe di 55/60 gradi... però ripeto molto interessanti...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 10-05-2020, 15:22   #298
MOTARD0701
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Ma le vredestein centauro st , vedo che non se le fila nessuno. La posteriore mi ricorda nel disegno la pr4, è una gomma che potrebbe essere una valida alternativa ai marchi più blasonati sin qui testati da alcuni di noi. Io ho sempre montato le metz o8 mi sono sempre trovato bene fino ai 12 /13à km, poi cominciano ad appiattirsi. Ora al cambio sono tentato tra queste e le Mitas. Attendo in trincea le vostre bordate di insulti. Ciao a tutti e buon pomeriggio.
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garelli 50 - moto guzzi stornello 125 - imola 350 - 1000 sp3 - bmw rt 1150 '02- bmw rt 1200 lc 2016
MOTARD0701 non è in linea  
Vecchio 10-05-2020, 21:36   #299
Cri_GS
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Ciao.
Ho da poco un GS quindi perdonate l’ignoranza.
È normale che una Pirelli Skorpion Rally Str facciano un rumore di rotolamento che aumenta ovviamente all’aumentare della velocità?
Le ho montate da poco e sono decisamente più rumorose delle originali (non tassellate) che aveva alla consegna.

Grazie


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Razzi, Auto (elettriche) e Moto ma non in un ordine specifico!!
R 1250 GS, HUSKY 701, LAMBRETTA '48
Cri_GS non è in linea  
Vecchio 10-05-2020, 22:15   #300
zorba
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Forse hai sbagliato stanza, qui dagli RT dotati dubito che qualcuno usi quelle gomme, forse ti conviene postare la domanda nella stanza GS.
Lamps
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
zorba ora è in linea  
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