[F650 CS Scarver '05 Silver] Sostituzione manubrio Scarver

[maxcarver]

Devo sostituire il manubrio della mia Scarver che si è (disgraziatamente ) piegato appoggiandola a terra in un corsello dei box bagnato...


Il problema è che ho le manopole riscaldate, e ho visto che il manubrio ha un foro al centro per far entrare e due alle estremità per far uscire la coppia di cavi elettrici. In particolare, alle estremità non ci sono semplici fori ma delle "tacche" scavate nel tubo:


Non mi sembra quindi di poter montare un manubrio aftermarket tipo Rizoma o altri (40-50 euro), in quanto sono "tubi" normali.


Devo ancora andare a vedere in Bmw quanto costa il manubrio originale, ma credo introno ai 150 euro (!). Secondo voi:
- esistono manubri aftermarket con la predisposizione per questi fori?
- è fattibile bucare e tagliare un manubrio aftermarket per ricreare fori e tacche senza comprometterne la rigidità?

Grazie dei consigli!
Max

[tammaro]

Prova a vedere qua

http://faq.f650.com/FAQs/AftermarketHandlebarsFAQ.htm

Purtroppo non so' il prezzo del manubrio originale pero' se vai nella sezione HotGripsInstallation ci sta' uno che ha preso un manubio a 30 sterline

PS volevo mettere le manopole riscaldate anche io, solo che mi hanno chiesto 250 euro (pero' mettevano tutto, manubrio, manopole, fili elettrici, manodopera ...) .... calcolando che:
- questo manubrio ce l'ho da 10000 km (non sei l'unico che cade )
- che i giorni di vero gelo a roma sono nell'ordine della decina
- con 250 euro mi ci compro un set completo di grappe portatili

mi sa che lascio questo

PS2 quando fai tutto il lavoro poi magari metti tutto su carta cosi' lo puoi mettere http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=12469

[maxcarver]

Grazie, ora guardo.
Le manopole riscaldate io le ho usate solo nei giri di dic-gen-feb sulle alpi, temp. media 0-10°C. Non credo ti servirebbero a molto...
Sostanzialmente funzionano così: c'è una coppia di cavi che proviene da sotto l'air box, si infila nella barra del manubrio al centro, tra i due raiser, e raggiunge le manopole. Queste sono fatte da cilindri di plastica, intorno ai quali sono infilate le vere e proprie manopole di gomma. All'interno della gomma c'è una resistenza elettrica. Il difficile è il passaggio dalle manopole al foto di uscita al centro della barra, occorre un tirafili da elettricista. Una volta tirati fuori i fili, occorre montare due faston per connetterli alla base.
Farò delle foto così faccio una faq.
Ciao e grazie
Max

[bodo]

So che molti hanno messo un manubrio aftermarket semplicemente bucandolo per far passare i fili delle manopole. Mi sembra ci fosse un report di Ollast in merito nelle faq...o comunque prova a fare una ricerca, era su F650GS ma è uguale.

[uvonrats]

forare un manubrio non credo che sia un grosso problema...datti da fare su'

[maxcarver]

Grazie dei pareri. Ho trovato che il manubrio originale costa 120 euro mentre un rizoma più i contrappesi laterali (quelli bmw non sono compatibili) sarebbe costato 100 euro. Quindi ho ordinato l'originale che ritiro venerdì
Grazie a tutti!
Max

[tammaro]

E' inutile, questa storia dei prezzi non la capiro' mai .... io l'ho pagato 80 (senza IVA) qualche mese fa' ..

quanto costano 2 buchi?

[bodo]

100 euro il rizoma?
Complimenti.
Io il Reikon per la 650GS l'ho pagato una 40ina...

[maxcarver]

Ma pork! Che i prezzi di Milano abbiano la "maggiorazione" ?!
Ma esiste un listino ufficiale BMW? Perchè se l'officina ufficiale Motorrad mi dice 122 euro ivato io devo credergli oppure ho modo di sapere perchè tamarro l'ha pagato 80+iva (ma quello con i fori per le manopole riscaldate)?

[taichi1997]

vai a vedere qui:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...p?mospid=47822
costa 130usd