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Vecchio 02-09-2016, 12:46   #326
giessehpn
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Vecchio 02-09-2016, 13:24   #327
gladio
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Originariamente inviata da geminino77 Visualizza il messaggio
io mi fido dell ' RDC tengo anteriore a 2,5 e post a 2,9 ma mensilmente vado dal mio mecca a far controllare la pressione.
un piccolo ed economico manometro a glicerina è sicuramente piu preciso dell'RDC
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Vecchio 02-09-2016, 13:49   #328
mariold
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Grazie gonfia per le ulteriori delucidazioni.
Dove si cade non si sbaglia quindi. Ottimo.
Siccome anche a me piace la carcassa Dunlop monto prima quelle.
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Vecchio 02-09-2016, 14:01   #329
geminino77
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Gladio sarà ma ogni volta che verifico dal mio gommista è sempre uguale all Rdc direi preciso...
 
Vecchio 02-09-2016, 14:05   #330
gonfia
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Originariamente inviata da robertag Visualizza il messaggio
...visto che siamo in argomento...ma come vi comportate a livello di pressione?
voglio dire seguite quanto dice l'RDC o soltanto il manometro per il gonfiaggio?...
L'RDC è abbastanza preciso, diciamo un scarto di 0.1 in meno, soprattutto nella stagione calda perche fa riferimento a valori misurati a 20°.
Con temperature elevate avere l'RDC che segna 2.5-2.9 significa avere -a gomme "fredde"- già almeno 2.6-3.0, che inevitabilmente diventano 2.8-3.2 reali a caldo...ho fatto le prove.
Generalmente controllo prima di partire col mio manometrino,

che confrontato con quello preciso del gommista risulta preciso; l'RDC abitualmente segna un valore inferiore di 0.1

Quote:
Originariamente inviata da geminino77 Visualizza il messaggio
sinceramente quando prendo una moto le gomme non ho mai chiesto quali montassero sopratutto perchè non stiamo parlando di moto ad alte prestazioni tipo moto da pista per cui una gomma posso influire tanto.
Parliamo di una moto da turismo che a quanto pare viene consegnata con delle signore gomme ...

Non siamo tutti uguali, e non sempre è così: vedi il caso di Robertag...oppure fatti un giro nella stanza del GSLC e vedrai se le Anakee 3 sono considerate "signore gomme"! 😂

A proposito della moto da turismo: ma tu non monti le M7RR? 😉
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Vecchio 02-09-2016, 14:09   #331
gladio
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significa che il tuo RDC va bene...
spesso leggo qui di RDC che danno riscontri errati, anche di molto.
il sensore in sostanza ti deve avvertire di perdite di pressione, magari te ne accorgeresti più in la, quindi dovrebbe darti il tempo di provvedere.
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Vecchio 02-09-2016, 15:26   #332
mariold
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Originariamente inviata da gonfia Visualizza il messaggio
L'RDC è abbastanza preciso, diciamo un scarto di 0.1 in meno, soprattutto nella stagione calda perche fa riferimento a valori misurati a 20°.
..........
Se può servire, anch'io ho avuto gli stessi riscontri con l'RDC.
Subito pensavo fosse sballato perchè quando mi hanno consegnato la moto segnava 2,8 anteriore e 3,4 posteriore.
Una volta giunto a casa e aspettato che le gomme si raffreddassero ho misurato con il manometro che uso di solito (che non è costosissimo ma è abbastanza preciso) ed effettivamente le pressioni erano un pelo più alte rispetto ai valori segnati dal RDC.
Ho sgonfiato e misurato, ho fatto un giretto per vedere cosa segnava ed infatti si sono dimostrati quasi coincidenti, quindi in concessionaria o hanno un manometro farlocco oppure non so perchè pompano cosi tanto le gomme delle moto...
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Vecchio 02-09-2016, 18:34   #333
geminino77
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@gonfia vedi è il discorso che facevo me lo sono trovate quando ho preso la moto ....e me le sono godute pieghe da moto gp ma durata scarsa dopo solo z8...a parte te le foto che ho visto sono di gente che piega zero......diciamo che lavorando con moto bmw da 6 anni e portando a spasso un po' di gente nessuno si è mai posto il problema in fase di acquisto moto quale gomme montasse come dici tu siam tutti diversi...domenica sono in Liguria ciaoooo
 
Vecchio 02-09-2016, 21:50   #334
ipotenus
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Devi dire che anch'io sono soddisfatto dell'RDC, che mi pare molto preciso.

Unico problema, quando ho cambiato il treno di gomme attuale. La misurazione è risultata subito assai sballata (ne ho scritto qui su QDE), ma visto che la situazione è poi rientrata, comincio a pensare che fosse il manometro del gommista ad avere qualche problema.

Comunque sia, 2.5/2.6 avanti e 2.9 dietro, valori che crescono di almeno 0.1 Atm quando la gomma è calda.
Questo con le Z8, conto di passare a Dunlop che ha una carcassa molto rigida mi dicono, e quindi può darsi che si possa ritoccare la pressione.
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Vecchio 03-09-2016, 07:14   #335
fabianogs
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Per soli venti mila euro vorresti anche scegliere il tipo di gomma? :p

odio gli aggiornamenti
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Vecchio 03-09-2016, 14:36   #336
ipotenus
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Originariamente inviata da geminino77 Visualizza il messaggio
sinceramente quando prendo una moto le gomme non ho mai chiesto quali montassero sopratutto perchè non stiamo parlando di moto ad alte prestazioni tipo moto da pista per cui una gomma posso influire tanto.
Da una parte ciò che dici ha senso ed infatti, la maggior parte dei miei post prendono in considerazione la durata delle gomme e la loro capacità di mantenere inalterate le caratteristiche dinamiche del mezzo nel tempo.
Come abbiamo avuto modo di constatare però, vari fattori influiscono su questi aspetti a prescindere da quanto si chieda alla RT in termini di prestazioni.

Una gomma bimescola, con una carcassa rigida e con una specifica apposita, è comunque più adatta alla nostra moto anche e soprattutto se ne fa un uso turistico.
A nessuno fa piacere sostituire il treno di gomme in metà dei Km, questo sia per la scocciatura, sia per motivi puramente economici.

Neppure io sto a guardare le gomme con le quali BMW mi consegna la moto nuova però, preferirei che sin dall'inizio mi dessero almeno delle gomme adatte, e non come è successo ad altri in questa discussione, che si sono ritrovati il battistrada finito al centro, dopo aver percorso metà dei Km che avrebbero potuto fare con una gomma più adatta.
In quest'ottica, non mi pare così strano che qualcuno lo pretenda direttamente.
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Ultima modifica di ipotenus; 03-09-2016 a 14:41
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Vecchio 10-09-2016, 13:15   #337
Thomas 68
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Ciao a tutti ! Vi chiedo un parere : ho fatto 15.000 km con queste PRT4 GT di cui vi posto le foto . secondo voi devo cambiarle o ci posso ancora viaggiare in sicurezza ?

http://imgur.com/1bdqKWF
http://imgur.com/tbxUkbJ
http://imgur.com/u21WK8z
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Ultima modifica di Thomas 68; 10-09-2016 a 13:19
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Vecchio 10-09-2016, 13:27   #338
mariold
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Se non senti la moto fare cose strane in curva e quando freni un pò cattivo non ti entra spesso l'ABS potresti anche andare avanti ancora un pò.
Io dopo 15000 Km le cambierei comunque, in moto si è appoggiati su pochi cm quadrati di gomma, e secondo me questo fatto non è da sottovalutare.
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Vecchio 10-09-2016, 16:59   #339
kabur
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Cambiarle ???? Sono al 60% !! e consumate bene io le terrei ancora poi dipende se sono di 3 anni fà , ma michelin non credo prova a sentire se sono dure !
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 11-09-2016, 11:55   #340
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Dopo i primi 1500km con le Dunlop RoadSmart3 posso dire che sono praticamente perfette per la RT, sulla quale non monterò mai più le PR4.
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Vecchio 12-09-2016, 15:01   #341
iakka60
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[...]

super - quotone !! ho fatto circa 5.000 km e devo dire gomme vermente notevoli - e all'incirca alla meta' del consumo, ma va bene cosi' !!
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Ultima modifica di managdalum; 12-09-2016 a 23:13 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 20-09-2016, 19:47   #342
gianlucius
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti! Ho appena montato le Metzeler Roadtec 01 sulla mia R850R. Purtroppo mi sono accorto appena arrivato a casa che l'anteriore è marchiata HWM: secondo voi devo ritornare a farmela cambiare o non è necessario?
Grazie a tutti in anticipo per i vostri consigli

Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 20-09-2016, 20:00   #343
kabur
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Secondo mè no ! è doppia tela un pò più dura di carcassa !
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Vecchio 21-09-2016, 00:16   #344
managdalum
Il cortese di notte
 
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@Gianlucius: per la tua moto c'è una stanza apposta, e anche lì c'è un thread sulle gomme
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 21-09-2016, 18:39   #345
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Originariamente inviata da Thomas 68 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti ! Vi chiedo un parere : ho fatto 15.000 km con queste PRT4 GT di cui vi posto le foto . secondo voi devo cambiarle o ci posso ancora viaggiare in sicurezza ?

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direi che hanno (quasi) esaurito il loro compito, le gomme avranno si' ancora battistrada, ma sicuramente gia' logorato dai molti km, caldo,freddo, ecc

la sicurezza al 1 posto: CAMBIARE !!
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Vecchio 25-09-2016, 21:13   #346
gonfia
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Roadtec 01 a 6200km...è iniziato il calo di prestazioni:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=144
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Vecchio 25-09-2016, 21:39   #347
geminino77
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Bellissimo report gonfia.....bravo bravo...complimenti
 
Vecchio 25-09-2016, 22:56   #348
giessehpn
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Dunlop RoadSmart3: dopo 3000km ancora perfette.
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Vecchio 26-09-2016, 01:30   #349
gonfia
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Grazie Geminino! ☺️

Quote:
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Dunlop RoadSmart3: dopo 3000km ancora perfette.
...e ci mancherebbe che non lo fossero! 😉
Per curiosità : pressioni? Regolari o... custom?



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Vecchio 26-09-2016, 09:47   #350
giessehpn
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Pressioni come consigliato da BMW.

...le Michelin sulla RT erano "tristi" praticamente già da nuove (primo equipaggiamento) mentre sulla 6 cilindri andavano piuttosto bene. Probabilmente anche le moto, come i nostri piedi..., si adattano meglio a una gomma piuttosto che a un'altra...
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