|
04-04-2019, 09:35
|
#1
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2018
ubicazione: Cava de' Tirreni
|
Quale olio motore?
Buongiorno, mi scuso se già trattato ma non ho trovato niente.
Quale olio, marca e caratteristiche, usate?
In concessionaria sono stati molto vaghi, ho capito che è un 5-40 marchiato motorrad.
Per averne un po' di scorta da portare in viaggio che prendo?
Grazie
|
|
|
04-04-2019, 09:40
|
#2
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
|
BMW non ti dice cosa usa. Per le auto so che hanno disdetto il contratto con la Castro e hanno fatto l’accordo con la Shell.....guarda sul manuale d’uso che gradazione porta. Poi, giusto per un rabbocco, va bene tutto....il Bardahl è al momento tra i migliori.....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
04-04-2019, 09:42
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
|
Ciao Massimo, io solitamente uso MOTUL 10-40 e mi trovo molto bene.
Direi meglio del loro olio BMW (che poi è CASTROL).
Uso V300 anche se potresti usare benissimo il 7100
Ciao - Jean
|
|
|
04-04-2019, 09:43
|
#4
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
|
Quote:
Originariamente inviata da JEAN_BUITRE
Ciao Massimo, io solitamente uso MOTUL 10-40 e mi trovo molto bene.
Direi meglio del loro olio BMW (che poi è CASTROL).
Uso V300 anche se potresti usare benissimo il 7100
Ciao - Jean
|
Il 7100 lo uso da sempre sul CBR 1000RR Fireblade.......un must
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
04-04-2019, 10:13
|
#5
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2018
ubicazione: Cava de' Tirreni
|
Credo sia questo!
Inviato dal mio H8324 utilizzando Tapatalk
__________________
S1000XR
|
|
|
04-04-2019, 10:15
|
#6
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
|
Questo è quello marchiato BMW ma è Shell 5-40
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
04-04-2019, 10:23
|
#7
|
Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
|
Ma perchè, consuma olio?
__________________
Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
|
|
|
04-04-2019, 10:23
|
#8
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2018
ubicazione: Cava de' Tirreni
|
Per ora no, ma portarne un mezzo litro mi fa stare più tranquillo!
Inviato dal mio H8324 utilizzando Tapatalk
__________________
S1000XR
|
|
|
04-04-2019, 10:24
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
|
Nell’ultimo tagliando dei 65k km,il mecc ha messo il 10w40 della bardahl xtc
__________________
Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
|
|
|
04-04-2019, 10:24
|
#10
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
|
La stessa domanda che mi sono fatto......la mia non ne consuma....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
04-04-2019, 11:10
|
#11
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
|
A ME IL MECCANICO BMW MI DISSE DI USARE QUESTO OLIO >>> Castrol power 1 racing 5w40
__________________
HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
|
|
|
04-04-2019, 11:13
|
#12
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
|
Era l’olio ufficiale BMW fino al 31/12.....poi, purtroppo, Castrol non ha più migliorato il prodotto, adeguandolo alle esigenze dei motori attuali......si è adagiata sugli allori....BMW l’ha abbandonato.....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
04-04-2019, 11:19
|
#13
|
Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
|
Quale olio motore?
Quote:
Originariamente inviata da massimo87
Per ora no, ma portarne un mezzo litro mi fa stare più tranquillo!
Inviato dal mio H8324 utilizzando Tapatalk
|
Secondo me non serve, non è un GS (anche se ne consumava senza arrivare al limite), in 20.000 Km non ha mai consumato olio, da questo punto di vista è una jappo...
Invece ci sono serie possibilità di rimanere senza benzina
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
|
|
|
04-04-2019, 12:27
|
#14
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
|
Esatto concordo in pieno ... Piuttosto una tanica di benzina ahahahah
__________________
HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
|
|
|
04-04-2019, 14:36
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
|
Calluzzeddru ,questo che stai dicendo è una grossa cazzata, almeno non riportare le chiacchere da bar!
|
|
|
04-04-2019, 20:43
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
|
Io sono sempre stato con bardhal (xtc-s)e con motul (7100).
Sulla gradazione ognuno dice la propria... molti usano il 10 - 40, dalle mie parti (Sicilia) in estate c'è chi addirittura si lancia sul 15-50, viste le altissime temperature e nella convinzione che siccome le moto le testano in germania, dove c'è più freddo, allora meglio alzare un po' la gradazione.
ora, in effetti, guardando le varie tabelle di riferimento, si potrebbe anche alzare la gradazione, specie in estate. però io resto convinto che cambiare la marca, magari mettendo oli qualitativamente superiori, vada bene, ma cambiare la gradazione, un po' meno.
questo perchè qualcuno mi ha fatto notare che i nuovi motori sono moooolto sofisticati e anche con parti moooolto piccole, dove un olio troppo viscoso potrebbe non lubrificare bene.
Io onestamente non ho un'opinione precisa, non essendo un tecnico, ma per essere certo di non sbagliare mi atterrei alla gradazione suggerita dalla casa, o comunque non me ne discosterei più di tanto....
|
|
|
05-04-2019, 10:54
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
|
Chi mi trovo meglio con questo, chi mi trovo meglio con quest'altro...
L'olio da usare per il proprio motore deve deve solo soddisfare le specifiche del costruttore, quella cosa tipo JASO API ACEA SAE etc, non la marca, poi soddisfatte queste, qualunque olio è UGUALE.
__________________
-
GS 1250 HP - Honda Forza 750
|
|
|
05-04-2019, 11:00
|
#18
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
|
In realtà c'era già questa discussione, chiedo al moderatore di accorparle, tra un impianto e l'altro.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
|
|
|
17-04-2019, 15:45
|
#19
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
|
Quote:
Originariamente inviata da Bushidogabri
Sulla gradazione ognuno dice la propria... molti usano il 10 - 40, dalle mie parti (Sicilia) in estate c'è chi addirittura si lancia sul 15-50, viste le altissime temperature e nella convinzione che siccome le moto le testano in germania, dove c'è più freddo, allora meglio alzare un po' la gradazione.
|
perché sparate cazzate!? Le moto le testano in Germania!?!?! ahahahahah
TUTTE e ripeto TUTTE le case automobilistiche/motociclistiche provano i loro mezzi in tutte le condizioni possibili: si va dai test in Africa per il caldo a quelli oltre il Polo Glaciale Artico per il freddo, senza contare le celle climatiche per i test dei soli motori a +70° e -40°!
La gradazione indicata dal costruttore è la migliore in termini di consumi di carburante, lubrificazione e durata del motore e non dovrebbe mai essere modificata!
Le gradazione indicate sugli olii si riferiscono a motore freddo e caldo e non alle temperature sterne (seppure, a freddo possano sicuramente condizionare il funzionamento del motore in fase di riscaldamento)!
Lamps
__________________
BMW S1000XR Triple Black 2019
|
|
|
17-04-2019, 15:50
|
#20
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
|
Quote:
Originariamente inviata da Michelesse
Chi mi trovo meglio con questo, chi mi trovo meglio con quest'altro...
L'olio da usare per il proprio motore deve deve solo soddisfare le specifiche del costruttore, quella cosa tipo JASO API ACEA SAE etc, non la marca, poi soddisfatte queste, qualunque olio è UGUALE.
|
Verissimo e vi svelo un'altra cosa: la base di tutti gli olii in commercio sono prodotti dalla BASF poi i vari "rivenditori" li miscelano con altre sostanze (anti morchie, detergenti, ecc) ma la base è uguale per tutti.
Come mi fu spiegato in uno dei mille corsi che ho seguito sui motori "non è importante quale marca usi (a parità di gradazione) ma quante volte cambi l'olio: un motore a benzina che gira a 13.000 g/m cambialo ogni 5.000 km, un motore a gasolio che gira al massimo a 4.000 g/m, va bene anche ogni 20.000
Lamps
__________________
BMW S1000XR Triple Black 2019
|
|
|
17-04-2019, 23:01
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
|
adesso pero ti contrasto, perché tu dici le provano in germania, le automobili moderne specialmente le diesel, ma anche i benzina , da qualche anno usano lo 0W30 -5W30, anche tanti costruttori che costruiscono e collaudano in tutto il mondo, se siamo arrivati a questo ci sarò un perché?, si c'è il perchè, gli oli anno avuto una evoluzione pazzesca, i nuovi motori sempre con tolleranze di costruzione molto più precisi, i km sono aumentati rispetto ad una volta , tra un tagliando e l'altro, stiamo parlando di auto, i passaggi della lubrificazione sono stati migliorati e rivisti, e ora i nuovi oli lasciano meno morchie, e la bassa gradazione , aiuta molto la vita del motore a che parte subito e scalda poco, poi magari in estate piena al centro sud , direi che forse sia meglio un 10w40 che un 5w40, su una moto la logica possa far pensare che sia meglio, io sia auto che moto , rispetto la casa costruttrice, caratteristiche olio dichiarate al 100%, e tendo a sostituirlo prima del previsto, moto al max 6000 km, auto diesel moderne max 20000, invece di 30 che da la casa.
|
|
|
18-04-2019, 10:28
|
#24
|
Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
|
Quote:
Originariamente inviata da Wotan
In realtà c'era già questa discussione, chiedo al moderatore di accorparle, tra un impianto e l'altro.
|
sta nell'altro server,
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
|
|
|
18-04-2019, 18:35
|
#25
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
|
Azz, nn sapevo che non fosse mergeable.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10:04.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|