Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Consegna di 75 Zundapp KS 750 nell'esercito finlandese nel 1944. Mostra il primo test viene eseguito in Finlandia. I carri sono stati venduti in Finlandia nel 1944 per supportare i finlandesi nella lotta contro i russi.
Le squadre sono state trasportate in treno a Stettino e poi passato al finlandesi . Questo poi trasportati al loro navi in Finlandia.
Sono stati distrutti in un attentato di fronte al caricati 36 Zundapp 750 Ks
Molti dei Zundapp KS 750 sono stati poi utilizzati nella lotta per espellere la Wehrmacht tedesca dalla Finlandia con i finlandesi contro i tedeschi, come previsto nel trattato di pace con i russi.
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*GS1150* MM
Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
sarei curioso di vedere qualche foto della val padana , se è possibile , in particolare della zona del Ferrarese.
grazie
Ciao, posterò qualche foto, anche se non ci sono indicazioni particolari di zone o paesi...
(p.s. In questi giorni sto catalogando delle foto inviatemi da un mitragliere di B-24 della 15^ Air Force che mi sta aiutando a finire il mio manichino sui piccoli particolari dell'equipaggiamento... tanta voglia di raccontare e tanti aneddoti sulle missioni, una miniera di informazioni .... classe 1923, era basato in Puglia.
Foto interessantissime e probabilmente inedite, molte fatte da lui stesso e altre raccolte negli anni, montate su album o sciolte, molte con frasi scritte a fianco e al retro: aerei alleati in tutte le salse, fotogrammi di cineprese alari con i caccia tedeschi inseguiti: Me109, Fw190, Me110 Zerstorer con i razzi aria-aria W.21 subalari - bombardamenti sull'Italia, Austria e Germania, la Flak sopra Verona e il Brennero, Liberator che precipitano in fiamme e Marauder disintegrati, aerei danneggati con le impressioni fresche di aviatori appena tornati dalle missioni....
Se qualche forumista sarà interessato, le posterò sul Monty).
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
altrochè se interessa,
anzi a questo proposito ho trovato con google alcuni siti con foto a mio avviso molto interessanti della 2WW, ti allego i link, però se non ti interessano le foto sul web e preferisci le originali scansionate dimmelo, che evito.
Acrostico, personalmente preferisco le foto, ma i tuoi link sono sempre interessanti, e se ad altri forumisti possono servire, perchè no?
Mi permetto di andare ancora OT per postare una foto del mitragliere di cui sopra, forse non nitidissima ma io la trovo bella e molto interessante; al retro è scritto:
"Verona, Italian Flak Alley.
White clouds, black Flak, steady course....Liberator hit"
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
Benedictus Sieg, motociclista della 15° Panzer Grenadieren Division.
Combatte in Africa dove viene ferito il 23 marzo 1943 sul fronte del Mareth. Evacuato in Italia, partecipa alla battaglia di MonteCassino ed è nuovamente ferito. Combatte ancora in Normandia e nelle Ardenne.
Molto interessante il suo album fotografico, con cartoline raccolte e fotografie scattate da lui in tutte le località che tocca andando e venendo dai vari fronti:
Tunisi, Sousse, Bengasi, oasi di Gabes, Tripoli, Tirolo, Austria, Germania (Monaco, Dortmund, Lubecca), Cassino, Castro dei Volsci, Firenze, Bologna, Verona, Lago di Garda, Dolomiti….
Cassino
continua.....
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
In attesa di qualche foto e racconto di vita da parte di gldani , posto un disegno di Carlo Rambaldi, tre volte Oscar per gli effetti speciali, che visse quei momenti di guerra .
L’Operazione Herring in un quadro del vigaranese Carlo Rambaldi.
L’Operazione Herring costituì l’operazione di aviolancio più importante realizzata dalle truppe italiane durante tutto il secondo conflitto mondiale, operazione compiuta in Emilia fra Modena, Ferrara, Bologna e Mantova. La Notte del 20 Aprile 1945 fu effettuato il lancio di guerra dei 226 paracadutisti della FOLGORE e NEMBO. Le notti del 20-21-22-23 Aprile 1945 gli uomini dello Squadrone “F” compirono azioni di guerriglia e sabotaggio alle spalle dell’esercito tedesco fortificato nella Linea Gotica 2, nella Pianura Padana.
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*GS1150* MM
Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
grazie Acrostico per l'up... sono alle prese con la "waist flare belt" e con lo specchietto da segnalazione per il manichino del pilota tedesco della Battaglia d'Inghilterra... sapevo che era difficile terminarlo, ma mannaggia...
Comunque: all'album del motociclista di cui sopra:
Cassino - Isola del Liri
(continua...)
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Negli Usaf archives , anche se a fatica, si possono trovare le foto dei bombardamenti sulle citta' italiane.Io trovai quelle sulla mia cittadina, importante nodo ferroviario dell'Emilia.Vidi delle buche di bombe vicino al ponte della ferrovia per Cremona , dentro le quali , da ragazzino, giocavo con amici, o se si allagavano facevo il bagno e pescavo.Forse sono ancora la , andro' a vedere.
Approfitto dell'occasione per presentare l'ultimo arrivo: pilota da caccia Luftwaffe 1940 Battaglia d'Inghilterra. Il cinturone e la fondina sono appartenuti al capitano Walter Kienzle di cui vi ho parlato nel post n. 95; gli occhialoni sono delle truppe motocicliste francesi.
Sul tavolo è sparsa un po' di rumenta: carte geografiche, maschera d'ossigeno, pacchetto Farbbeutel, borsello portadocumenti, fondina della pistola lanciarazzi + cartuccere e cartucce, calcolatore manuale di volo, medicazione...
Mancano ancora un paio di articoli, poi prenderà posto assieme agli altri...
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
Aeroporto di Riebitzi (Russia), 8 novembre 1942; il famoso asso Walter Nowotny comandante della 9/JG54, rimane senza carburante e capotta con il suo Me109G-1 "Nero1" al termine di questa missione in cui abbatte tre aerei. Nowotny rimane intrappolato per circa mezz’ora ma non riporta ferite.
Nel 2011 la sua tomba a Vienna è oggetto di vandalismo.
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Burgman 650
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F. Stehle
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Colpito a tradimento?
Fonti?
Le mie parlano di engine failure dopo l'abbattimento di un B24 e un P 51.
Per engine failure si intende ovviamente oltre ad un guasto anche a colpi incassati nei motori.