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24-09-2014, 17:05
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...vabbè, anche l'estetica mica scherza... poi dicono la plasticosa...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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24-09-2014, 17:59
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...sono nere, rotonde e girano... altro non mi viene in mente.
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Sono d'accordo sul discorso ..Gomme (sono tutte uguali) nere rotonde ... la differenza sta per esperienza personale di solito è l'incoscienza di chi guida ...!
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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29-09-2014, 22:48
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Aggiornamento M7 RR
3500 km oggi
2400 di montagna a godere come un riccio.
Consumo identico a Z8, per adesso. Regolare e senza scalinature. Con la grossa differenza che queste, sul fianco, sono proprio belle morbide. Nessuno spiattellamento. Direi che è la mia gomma.
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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29-09-2014, 22:55
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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... ciao, phantomas... da come le descrivi credo che diventeranno pure le mie. ma alle alte velocità, tipo autostrada, come vanno?... e a pieno carico?..
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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29-09-2014, 23:02
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Benone. Un po' sensibili ai cambi di asfalto e alle protuberanze dei cambi corsie se presi sul fianco. Però fischiano dritte a spada in autostrada e spiattellano veramente poco. Provate a velocità....ehm....codice in A22.
P.S: Noti molta differenza a variazioni di pressioni apparentemente insignificanti, specie al posteriore. Ma se sei pignolo te ne accorgi e rimedi subito.
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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29-09-2014, 23:07
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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P.P.S: Quando le scaldi bene sono veramente attaccate alla strada.
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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29-09-2014, 23:10
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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" Noti molta differenza a variazioni di pressioni apparentemente insignificanti, specie al posteriore. Ma se sei pignolo te ne accorgi e rimedi subito."
...vale a dire che rimedi con il gas.... se ho inteso bene...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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29-09-2014, 23:11
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...avevo inteso bene...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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29-09-2014, 23:12
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrooooooooo ooooootttttttttttttttttttttttttttfffffffffffffflll lllllllllllllllllllllllllllllllllllll
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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30-09-2014, 21:46
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da phantomas
Benone. Un po' sensibili ai cambi di asfalto e alle protuberanze dei cambi corsie se presi sul fianco.
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Allora si sono già spiattellate 😂
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Bmw RT 1200 LC My 17
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01-10-2014, 17:31
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Mah.......(cit.)
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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01-10-2014, 17:38
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Orore! !!!!!
Spiattellatissima........
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Singano del T.N.T. group
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01-10-2014, 18:39
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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phantomas fammi capire la foto si riferisce al posteriore dopo 3500km? no perché sembrerebbe che ne hai ancora per altrettanti......o forse piu
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01-10-2014, 19:39
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Esattamente
Inviato dal coso usando il robo
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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01-10-2014, 20:02
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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mah, se si comportano come le altre metzeler
così ad occhio dalla foto, i prossimi 1000 km sono i più rapidi a scendere.... non ne vedo tanti di più (se si vuole rimanere nei segnalatori di usura regolamentari)
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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01-10-2014, 20:18
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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TAG, questo non te lo so dire. Di gomma ce n'è ancora un bel po'. Probabilmente la fine della loro carriera la vedrò questa primavera. Tra un po' la fermo. Quello che è certo è che si consumano veramente bene e mi danno una grande tranquillità in marcia. Promesso che vi renderò partecipi della loro durata.
Inviato dal coso usando il robo
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
Ultima modifica di phantomas; 01-10-2014 a 20:44
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01-10-2014, 21:50
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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bella gomma, phantomas...
Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Allora si sono già spiattellate
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Enzino, guarda che le gomme si spiattellano a chi non piega...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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01-10-2014, 21:53
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...frega un casso anche se durano meno; le prossime saranno queste... poi vedremo.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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01-10-2014, 22:45
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Amen
Inviato dal coso usando il robo
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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05-10-2014, 08:35
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Ieri giretto per passi con Ottorenato e un altro amico. Ore 9 eravamo già su, tempo regolare ma il caldo estivo del giorno prima aveva creato nella notte per lo scambio termico umidità e le strade erano appunto umide che mischiate al fogliame.... Ad un certo punto mi trovo avanti da solo, penso... Otto si sarà fermato per fare foto, No! andavano piano per la strada. Pr4 e sai cosa bevi!
😁
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Bmw RT 1200 LC My 17
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05-10-2014, 19:41
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Bene, tiene sul fogliame, fa un milione di km, umido e fanghiglia se la magnano.
Troppo fighe ste gomme, penso che, come al solito quando le proverò saranno noiose.
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Singano del T.N.T. group
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06-10-2014, 13:20
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#122
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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è vero le PR4 sono neutre, tengono benissimo in curva e durano un po' più delle metz... ma sono proprio noiose.
Non so il perchè ma da quando ho rimesso le Z8 quando guido ho sempre il sorriso stampato sulla faccia...
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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06-10-2014, 13:53
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Interessante Robby63, mi potresti spiegare meglio che differenze trovi?
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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06-10-2014, 17:49
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Sono curioso anche io... Del sorriso 😃
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Bmw RT 1200 LC My 17
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07-10-2014, 07:38
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#125
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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è proprio una sensazione soggettiva, le PR4 mi sono parse "superiori" come durata e tenuta in piega, ma in qualche modo "non me le sentivo" cioè non riuscivo a prevederne al 100% il comportamento che ne so quando in piega prendevo una buca o un tratto sporco, invece con le Metz so sempre in anticipo se e quando il posteriore mi deraperà un attimo... diciamo che le Metz per me sono più reattive e più intuitive.
Alla fine con le Metz mi ritrovo inevitabilmene a guidare col sorriso stampato sulla faccia cosa che con le PR4 (che ripeto facevano anche meglio il loro lavoro) la cosa non mi succedeva anche se probabilmente andavo più forte..
Per fare un paragone è come quando vai con una bellissima fi.a e non ti dice niente, e magari poi perdi la testa per una non così bella...
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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