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03-10-2012, 09:20
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 3)
Link al thread precedente
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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03-10-2012, 18:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Io le Avon storm 2 ultra le ho sulla lt ed vanno bene...su gomma diretto le hanno e nn costano nemmeno tanto.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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04-10-2012, 13:27
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: In dove a sa sciapa l'anguilla...
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E' da 12gg che mi han consegnato l'RT e come primo equipaggiamento monta le BT021r,
dopo 1000km in 4gg fatti con sole e acqua per il Trentino mi sento di dire che queste gomme non mi trasmettono affatto fiducia
ne sull'asciutto men che meno sul bagnato e quindi van cambiate!
Ho cominciato a leggere i thread precedenti ma poi è stato tutto un perdersi nei discorsi...che alla fine mi son perso pure io .
Michelin propone le Road 3,Pirelli gli Angel ST,la Bridgestone le BT021...
Appurato che,almeno a mio avviso,le BT le scarto a priori per gli altri due pneumatici quali son le vostre opinioni quale treno mi consigliate?
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Dytona955,Ducati S4 Fogarty,S4R Viper,GS1200ADV,DUCATI DIAVEL CARBON175CV,MTS-ST,RT-2012,GS-MY2013LC
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04-10-2012, 13:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Se vuoi agilità ,comfort, durata e sicurezza anche sul bagnato scegli PR3 ( =versatilità)
Se vuoi certezza della piega, quindi qualche sorriso in più sul volto dopo il tornante scegli le Z8 (=incollate a terra)
il resto chiacchere e/o esperimenti
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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04-10-2012, 13:45
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: In dove a sa sciapa l'anguilla...
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In effetti le Z8 devo dire che mi eran sfuggite...
Dal mio punto di vista le PR3 e le Z8 si potrebbero anche equiparare...
Ora nasce pure il dilemma,quale?
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Dytona955,Ducati S4 Fogarty,S4R Viper,GS1200ADV,DUCATI DIAVEL CARBON175CV,MTS-ST,RT-2012,GS-MY2013LC
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04-10-2012, 13:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Non le puoi equiparare sono ben diverse. Dipende che tipo di conducente sei.
Semplificando di molto dico:
- Esci la domenica fai 400 Km per strade turistiche e torni a casa, prendi Z8
- Usi la moto ogni giorno con diverse condizioni meteo e asfalto, prendi PR3
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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04-10-2012, 16:48
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: In dove a sa sciapa l'anguilla...
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Mi sa che sono uno da prima opzione,durante il "grande freddo" non la uso
e con la bella stagione esco "la domenica" per dei giretti tipo "pialla la spalla"...
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Dytona955,Ducati S4 Fogarty,S4R Viper,GS1200ADV,DUCATI DIAVEL CARBON175CV,MTS-ST,RT-2012,GS-MY2013LC
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04-10-2012, 17:04
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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cmq con il freddo e la pioggia le Z8 fanno il loro lavoro molto bene ....
le PR3 ????? io con la pioggia mi ci sono trovato male e quando il tarlo ti prende la testa ...
col @@@o che vai avanti
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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04-10-2012, 17:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Vanguard....io penserei alle dunlop RS2.
Viste le tue precedenti moto...anche alle conti road attack2.
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Singano del T.N.T. group
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04-10-2012, 17:25
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2012
ubicazione: Da qualche parte del Sud
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Ciao, + o - i km. Che fanno le z8 e le pr3? A parità di condizioni?
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Bmw 1200 Rt L.C. e tante ex (purtroppo) $$$$
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04-10-2012, 18:07
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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pr3 durano di più
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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04-10-2012, 18:09
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2012
ubicazione: Da qualche parte del Sud
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Grazie mille
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Bmw 1200 Rt L.C. e tante ex (purtroppo) $$$$
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04-10-2012, 18:13
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2007
ubicazione: Milano
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mettici anche le Roadsmart II ....Dunlop...ottime direi...però anche le z8 sono molto valide...
Le P2 non mi sono proprio piaciute...magari le pr3 vanno meglio...
Un lampeggio
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04-10-2012, 18:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Domanda da ... genovese :
Ho all'anteriore Z6 ancora molto buona, la posteriore invece è finita, se monto dietro una Z8 "0" lasciando invariata l'anteriore che mi dite?
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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04-10-2012, 18:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Ma si dai.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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04-10-2012, 19:58
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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tanto non se ne accorge nessuno ...
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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04-10-2012, 23:33
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: In dove a sa sciapa l'anguilla...
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Le RoadAttak2 mi attizzano na cifra...!
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Dytona955,Ducati S4 Fogarty,S4R Viper,GS1200ADV,DUCATI DIAVEL CARBON175CV,MTS-ST,RT-2012,GS-MY2013LC
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07-10-2012, 19:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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per dimostrarvi quanto affermo nel 3D precedente ( 2°parte) http://www.quellidellelica.com/vbfor...351696&page=28 confrontate il consumo nelle seguenti foto rispetto a quello immortalato nelle istantanee che ho postato sempre nel 3D precedente; hanno circa 200km. in più....
Uploaded with ImageShack.us
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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08-10-2012, 10:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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io ho 14000 km con le pr2, e mi sembrano ancora molto buone
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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09-10-2012, 20:29
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Mar 2011
ubicazione: bologna
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Salve a tutti...
Ho comprato una RT usata con 3100 km che montava le Metz Z6...posso dire che mi sono trovato molto bene, mi davano fiducia anche perché dopo 3 km erano già in temperatura con qualsiasi tempo.
Ma ho voluto cambiare...a 11000 km ho montato le Dunlop Roadsmart 2...sensazione personale...non mi trovo a mio agio e per portarle a temperatura devo fare almeno 10 km..ed io non sono quello che porta le gomme all'esasperazione...premetto che è solo una sensazione personale, ma sicuramente le prossime saranno le Metz Z8...
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La mente è come ii paracadute...funziona solo se si apre.
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09-10-2012, 20:57
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Aug 2008
ubicazione: Cento
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fip144 strano io monto le RS2 non dico 4 curve ma quasi e le sento già bene ..adesso che sono quasi alla fine mi sembrano + dure rispetto le RS1
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R1200R LC
La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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09-10-2012, 21:31
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Il feeling...brutta bestia.
Chissa` cosa ci condiziona.....nel giudicare una marca o l'altra.
Al di la di una considerazione kilometrica(poi ognuno sa`quel che ci fa` con la moto).
A condizionare...e`cio`che piace?
O cio` che non piace?
Piegare piegan tutte...
Sul bagnato van tutte(dipende piu`che altro dai km che han sul groppone)
Mah!
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Singano del T.N.T. group
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09-10-2012, 21:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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io sono sempre più convinto che la differenza più percepibile la faccia la durezza della carcassa, e determina sensazione di più o meno feeling a seconda del proprio sentire
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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09-10-2012, 22:13
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2010
ubicazione: Milano
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Leggere le esperienze sulle diverse gomme è sempre interessante, ma in fin dei conti sono abbastanza convinto che non è facile riuscire ad avere un opinione del tutto oggettiva dei diversi comportamenti, io ad esempio arrivando a squadrare le gomme a fine vita, quando cambio gomme automaticamente le trovo meravigliose e non riesco a ricordare integralmente quello che avevo provato con le precedenti quando erano nuove...
Del resto sul forum uno non sa mai chi c'è dietro all'avatar e se è una persona, pur comunque in buona fede, effettivamente capace di distinguere le caratteristiche di una gomma a prescindere dal tipo di asfalto e quant'altro
Solo un vero tester (per la sua effettiva sensibilità) potrebbe offrirmi un punto obbiettivo sulle differenze tra una gomma e l'altra, ma sono pagati dalle riviste che vivono sulla pubblicità...
Perciò le mie preferite e migliori sono le gomme...nuove
Bye
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09-10-2012, 22:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Io son sempre più convinto, dai vari posts, che ognuno ha una sua gomma migliore.
Ce ne saran di meglio, ma alla fine io sono soddisfatto delle PR3... e al terzo treno ne conosco e prevedo i comportamenti in tutte le situazioni...e son convinto che alla fine la conoscenza e l'abitudine al comportamento di una gomma siano la miglior sicurezza di guida.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
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