Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Qualcosa con telaio della V85 dovrà uscire spero....mi sembra assurdo declinare una struttura in un solo modo, ormai tutte la case hanno 2-3 modelli su stessa base
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
Sono un diversamente alto e stanco di non poter nemmeno guardare il 90% della produzione motociclistica mondiale, per cui:
Meravigliosa, davvero...di più la special.
L'unica cosa che non mi piace è che, attrezzata da viaggio, farebbe schifo, ma non è fatta per quello, di certo, se potessi permettermi una seconda moto, di sicuro sarebbe una delle candidate più probabili.
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Ex Kawasaki er-5 "Dolores"
BMW R1150R 2006 "Lambrusco"
Qualcosa con telaio della V85 dovrà uscire spero....mi sembra assurdo declinare una struttura in un solo modo, ormai tutte la case hanno 2-3 modelli su stessa base
Secondo me non varianti sportive o cafe racer. Piacciono a tutti sui forum ma poi non le compra nessuno. Ducati ha seccato tutte le scrambler sportive 800 e lo stesso ha fatto BMW con la NineT tronchettata. Chi vuole una moto sportiva non vuole il vintage e chi ama il vintage vuole una moto anche comoda per il commuting quotidiano. Mi stupisce che Guzzi abbia confermato la v9 o più probabilmente hanno evitato.di rimanere con 2 modelli a listino ( ora almeno sono 3).
Modalità lineare
