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Originariamente inviata da aspes
Le auto di oggi se ne infischiano mentre un tempo era molto ricercata.
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Di fatto esistono miriadi di esempi in cui il design va molto oltre la funzionalita', fino addirittura a comprometterla. .
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Non dico quel che diro' per sostenere di avere ragione, non è un caso in cui si possa aver ragione o torto perchè qui si parla di gusti. PERO'un paio di precisazioni:
a) se esistono queste miriadi di esempi di design controfunzionale citiamoli per favore, quello che dico io è che a me sicuramente non piacciono e che secondo i miei principi sono fallimenti non vittorie.
b) le auto moderne hanno coefficienti areodinamici ottimi rispetto al passato in media.
Non confondiamoci col fatto che vengono comunque prodotte auto non aerodinamiche, non vuol dire che c'è stato un cambiamento di trend. Su un determinato modello si puo' certamente emendare. magari il proprietario di un range rover non è molto interessato ai consumi.
Ma, in generale, il design delle berline delle diverse marche è molto meno riconoscibile oggi che in passato e contemporaneamente i coefficienti areodinamici sono migliorati. a mio avviso non è un caso.
Se poi le auto non aderiscono alla forma aerodinamica perfetta (l'ago e non la goccia come erroneamente si pensa) il motivo è negli altri innumerevoli vincoli. L'areodinamica migliora i consumi ma ci sono altre esigenze.
Il mezzo deve contenere un certo numero di persone, e con un certo grado di confort, avere delle proporzioni che la rendano guidabile su strada senza arrecare pericolo a terzi. Rispettare gli standard di legge sul posizionamento dei dispositivi luminosi ecc.
Ora, si puo' fare una scultura ispirata al mondo dei motori, e magari pure in contemporanea ispirata allo stile steampunk. E seguendo il tuo consiglio è cosi' che va presa.
MA
1) perchè non farne una scultura statica e incaponirsi invece a farla marciante. Allora stride il fatto che ci sia una punta di metallo rivolta verso la faccia del pilota e stride il fatto che l'angolo di sterzo impedisca qualsivoglia manovra senza sollevare la moto (e qui non si puo' sollevare solo l'anteriore perchè spacchi la coda). Allora vince non chi la fa piu' bella, ma chi la fa piu' strana.
Non sono un ottuso tecnico, anzi come hobbie realizzo sculture e disegni a tecnica mista. Da ragazzo mi piaceva la fantascienza e mi farei volentieri pure un giro su una mongolfiera steampunk.
Ma mi piacciono le moto e qui vedo il motore di una moto gloriosa trapiantato su un corpo che le impedisce di essere una moto, non so se avete presente, quella cosa che fa le curve inclinandosi.
Poi se vi sembra una realizzazione sofisticata, faccio presente che i battilastra di una volta su una sola automobile dovevano raccordare n curve cosi' in un unico continuo.
Forse questa l'avrebbe fatta il garzone neoassunto come prova la prima settimana.
Modalità lineare
