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Vecchio 24-05-2018, 17:26   #26
doktoren
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È vero che funziona in maniera ottimale sopra i 3000 giri? Il meccanico BMW ha provato la mia è mi ha detto che funziona, tutto ok.

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Vecchio 24-05-2018, 20:33   #27
BOXERENGINE
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Il meccanico ha impresso nel DNA la frase "Funziona , tutto bene, vai tranquillo"

Il mio sopra i 3000 è splendidamente burroso , come dicevo evito le scalate 2a>1a per mia scelta.
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Vecchio 24-05-2018, 23:12   #28
Adri63
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Mah! Che dirvi....... il mio é matto come un cavallo: a volte va bene da freddo, altre da caldo, qualche volta se cambio seguendo le indicazioni del cruscotto (tft) sembra un cvt, altre, sempre seguendo l’indicazione, una capra in..zzata; qualche volta scalo la prima che sembro un pilota professionista, altre entra la marcia e sembra che ruota blocchi oppure devo “martellare” col piede per farla entrare Non dico poi delle sensazioni alla leva anche queste contrastanti passando dal perfetto al mavaffan.

Ultima modifica di Adri63; 24-05-2018 a 23:14
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Vecchio 25-05-2018, 00:41   #29
albatros1
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Tu hai là euro 4 con cambio migliorato
Eppure hai un comportamento del EA molto variabile a volte funziona molto bene a volte male
Interessante
Non penso proprio tu sia l’unico


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Ultima modifica di albatros1; 25-05-2018 a 00:57
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Vecchio 25-05-2018, 11:28   #30
Ite35
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Faceva cosi anche a me ma dopo il tagliando dei mille ,avendolo fatto provare al mecca , lo ha "sistemato" ( non so come ) ed ora e' tutto ok . Misteri BMW
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Vecchio 25-05-2018, 13:26   #31
albatros1
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Interessante
EA non si sa in che modo ma sembra si possa sistemare
Come si potesse regolare
La realtà è che siamo in mano del mecca



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Vecchio 25-05-2018, 13:29   #32
BOXERENGINE
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...appunto , in base alle sue litigate con la moglie te lo risolve o meno...
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Vecchio 25-05-2018, 18:25   #33
markclod
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Maurozzi usalo e vedrai che poi andrà bene, l'ho montato usato anche io e va da solo
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Ultima modifica di markclod; 25-05-2018 a 18:30
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Vecchio 25-05-2018, 20:05   #34
Slim_
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...appunto , in base alle sue litigate con la moglie te lo risolve o meno...
A me avevano detto che lo sistema bene se la mattina ha suonato la tromba, però ...mi fido...
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Vecchio 25-05-2018, 22:22   #35
Pablo77
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stasera ho portato la mia al tagliando dei 1000 e mi hanno dato una rs azz quello si è un cambio EA con i fiocchi cambiate e scalate fino alla 1* di burro altro che' gs tritacarne
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Vecchio 25-05-2018, 22:29   #36
BOXERENGINE
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Fino in 1a?
bah io anche tra prima e folle e tra folle e retomarcia..
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Vecchio 25-05-2018, 23:24   #37
Pablo77
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Si fino in prima e che doppiette wow
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Vecchio 25-05-2018, 23:35   #38
Adri63
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stasera mi hanno dato una rs azz quello si è un cambio EA con i fiocchi cambiate e scalate fino alla 1* di burro altro che
Scusate l’ignoranza ma Rs è gs non hanno lo stesso motore?
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Vecchio 25-05-2018, 23:39   #39
Slim_
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@Adri, fai conto che ha provato un GS che va bene 😉
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Vecchio 25-05-2018, 23:59   #40
Adri63
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Non é la prima volta che sento questo discorso ovvero che la rs va meglio.....
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Vecchio 26-05-2018, 00:08   #41
doktoren
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Dopo tagliando annuale e misteriosi aggiornamenti adesso il cambio pare migliore. Misteri.
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Vecchio 26-05-2018, 00:22   #42
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rs stesso motore mai l' EA tutta altra musica dal gs......che figata.....se e vero' che è già uscito un altro aggiornamento e me lo istallano domani scoprirò se sul gs sto EA andrà meglio come con rs.
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Vecchio 26-05-2018, 00:24   #43
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Si l’ho fatto l’altro ieri.
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Vecchio 26-05-2018, 00:27   #44
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poi io ho avuto una rally prima di questa adv e usandolo anche se pochissime volte,visto che ho seguito quello che dicevi tu slim cioe' farmi i primi 1000km di rodaggio,mi pare che nn cambia quasi niente dal precedente.....su rs senti per bene che spegne per una frazione di secondo e entra alla grande la marcia, senza cra cra vari come sul gs.
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Vecchio 26-05-2018, 00:30   #45
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a bene doktoren, speriamo lo facciano o facciano in tempo a farlo domani mattina,visto che gli ho chiesto e nn mi sembrava molto convinto e voglioso di farmelo.
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Vecchio 26-05-2018, 07:40   #46
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@Pablo77, credo proprio che allora il tuo, come altri purtroppo, faccia parte del gruppo dei cambi difettosi o malregolati perché ti assicuro che sia sulla adv che sulla rallye sono poi andati a posto (e lo dico nonostante io oggi viaggi su una moto di marca concorrente).
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Vecchio 26-05-2018, 12:31   #47
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Vecchio 26-05-2018, 13:53   #48
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@Pablo77, credo proprio che allora il tuo, come altri purtroppo, faccia parte del gruppo dei cambi difettosi o malregolati perché ti assicuro che sia sulla adv che sulla rallye sono poi andati a posto (e lo dico nonostante io oggi viaggi su una moto di marca concorrente).
Sulla precedente avevo fatto aggiornare la centralina nonostante andando avanti con i km andasse meglio,provando la rs che va come si deve,la rally era comunque imprecisa,ora credo che neanche i meccanici in generale sapiano metterci mano come si deve (l’aggiornamento è autoapprendimento del EA lo hanno fatto davanti a me) senza fare nessuna regolazione e prova su strada. Ho notato che anche questa adv funziona uguale alla precedente,allora credo che gli attuatori che usano sul gs alcuni siano difettosi dalla nascita.
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Vecchio 26-05-2018, 13:56   #49
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@Boxer, ...🤣🤣 autodefinirmi "infedele" lo avevo scritto in uno dei miei primissimi post. Vero! Solo sperimentare fa crescere, a volte si sbaglia e si paga (ma ci si fa una impressione propria) a volte si indovina.
@Pablo77, si lo credo anch'io, anche se non ho mai provato una RS con cambio E.A. non può essere così insoddisfacente.
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Ultima modifica di Slim_; 26-05-2018 a 14:01
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Vecchio 26-05-2018, 21:03   #50
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oggi ho ritirato la adv dal tagliando provando l'EA mi è sembrato più fluido nell'inserimento delle marce mi e stato detto che hanno fatto l'aggiornamento.
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