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Vecchio 26-09-2016, 13:03   #101
mbso
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Ciao,
io ho messo i Touratech da 25mm, sono basso 170, e mi trovo molto meglio
rispetto a prima... (compreso formicolio)

Forse adesso che ho questi, avrei preferito gli SW-motech, perchè avvicinano
un pò di più; sono comunque soddisfatto
(di solito compravo Touratech e non sono andato a vedere gli altri)

PS: La "cosa" del cuscinetto per me è una minchzzzzzzzzzata !!

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Vecchio 09-11-2016, 00:55   #102
mattia_j
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Mi sono letto tutto il thread con molto interesse. Qualche giorno fa, ruotando il manubrio - senza riser - in avanti di qualche grado questo andava a toccare sul parabrezza quando giravo tutto. Evinco dunque che con i Riser ciò non avvenga. O perlomeno non ne ho trovato traccia scritta qui. Confermate?


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Vecchio 09-11-2016, 23:06   #103
piegopocopoco
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Ad essere sincero il manubrio non toccava neppure se lasciato originale, hai guardato se è stato montato bene?(si sono dei segnetti fatti in fabbrica, deve essere montato facendo conbaciare quelli...), comunque se acquisti i riser che oltre ad alzare avvicinano pure il manubrio sicuramente questo problema sparirà.
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Vecchio 09-11-2016, 23:57   #104
mattia_j
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Mi spiego meglio.

Il manubrio tutto girato tocca il cupolino
SE
il manubrio viene ruotato in avanti fino a poco dopo il secondo segnetto.

Questo test lo avevo fatto per stare più comodo in piedi sulle pedane.

Non mi ricordo se col cupolino tutto alto o tutto basso.

Sulla gs1200lc adventure.



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Vecchio 10-11-2016, 02:23   #105
piegopocopoco
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..credo che il problema sia nel"poco dopo" il secondo segnetto... ruotandolo in avanti oltre i segni probabilmente tocca, se hai necessità di stare meglio in piedi ti conviene montare i riser, ce ne sono a buon prezzo ricavati dal pieno, se hai solo necessità di alzare costano relativamente poco...
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Vecchio 01-12-2016, 19:26   #106
mattia_j
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Volevo acquistare gli alza-arretra perchè ogni volta che sto in piedi mi sento ingobbito in avanti e devo piegare parecchio le ginocchia essendo il manubrio troppo basso. Qualcuno ha risolto in questo modo? O conviene acquistare solamente quelli che alzano? Sono 1,83 per 77kg.


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Vecchio 01-12-2016, 19:36   #107
albatros1
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Alto sei alto
Se ti alzi impiedi unica necessità avere manubrio un po più alto ma non vicino

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Vecchio 01-12-2016, 20:53   #108
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Io sono alto circa come te (184) e invece il riser lo vorrei per avvicinare il manubrio e affaticare meno il trapezio e il collo.

Inoltre ho notato che tendo a stare un po' caricato sul "pacco" a livello di seduta, nel tentativo di avere le braccia con un angolo più stretto e meno distese.

In realtà non lo ho ancora preso perché l'altezza del manubrio va bene così e ho paura di perdere sensibilità sull'anteriore, lo vorrei solo quei 2cm più vicino...
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Vecchio 02-12-2016, 01:41   #109
mattia_j
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Comunque guidarla in piedi è un'agonia, son costretto a stare tutto ingobbito. Non vorrei buttare soldi. Dovrei trovare uno qui in zona che se li è montati e provare a salirci anche solo sul centrale da spenta. Secondo me capisco subito.
Che poi a dirla tutta ho 15 gg per fare il reso se acquisto on-line...


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Vecchio 02-12-2016, 08:11   #110
gianfrynco
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Io li ho montati e mi trovo molto bene.
Devo solo trovare l'inclinazione giusta, in quanto adesso i paramani, sono un pò troppo inclinati verso il basso.
Voi che regolazione avete fatto ?
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Vecchio 02-12-2016, 19:15   #111
managdalum
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Quote:
Originariamente inviata da Bluerrad Visualizza il messaggio
... l'altezza del manubrio va bene così e ho paura di perdere sensibilità sull'anteriore, lo vorrei solo quei 2cm più vicino...

Potresti provare a ruotare un po' il manubrio verso di te
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Vecchio 03-12-2016, 11:03   #112
gianfrynco
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Si ho proceduto, ma cmq alzando il manubrio, cambiano gli angoli e bisogna trovare la posizione ottimale. (cmq molto meglio in tutto)
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Vecchio 03-12-2016, 22:51   #113
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Adesso proverò a ruotarlo, al momento è come in foto allegata.
Può andare anche oltre lo 0^?(negativo)

Su altre moto ho sempre avuto la tendenza a girato in avanti per portarmi piu' sull'anteriore, ma su GS in effetti mi allontano troppo dalla seduta con le spalle.

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Vecchio 04-12-2016, 19:18   #114
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Oggi ho fatto un 60ina di km e poi ho ruotato il manubrio, spero di essere ancora entro il range di utilizzo prescritto dalla casa.

Ho due domande che possono interessare a chi opera per riser su questa parte della moto:
-coppia di serraggio 19nm?
-resta uno spazio vuoto tra l'accoppiamento del serraggio manubrio, che nei post precedenti è stato detto, citando il manuale d'officina, di lasciare sulla parte posteriore. Nella precedente posizione del manubrio non mi sembrava ci fosse. Confermate?

Allego foto nuova posizione e distanza venutasi a creare.



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Vecchio 04-12-2016, 20:59   #115
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..lo spazio c'è, è normale...sicuramente c'era anche prima, non hai sostituito nulla!
Comunque anche montando i riser lo spazio rimane.
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Vecchio 04-12-2016, 21:06   #116
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Lo spazio DEVE esserci

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Vecchio 04-12-2016, 22:55   #117
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Io il manubrio celo ho originale a 0 gradi e vado bene così
Però da nuova ho ruotato la,leva friziome e freno verso il basso prima erano
Orizzontali
Tutto bene fino a che non metto bloccasterzo
Infatti se ruoto il manubrio il paramano sbatte sul serbatoio della adv
Cosi ho dovuto rimettere in orizzontale la leva frizione e per sicurezza anche freno anteriore
Con manubrio a 10 gradi positivi non hai sto problema
Parlo della ADVENTURE
Penso sia più intelligente mettere dei riser alti 15 mm e sei apposto esteticamente viene molto bene
Ho visto una adv 2017 nuova dal conc con inclinazione 10 gradi e non mi piaceva per niente come si presentava molto meglio 0 gradi o mettere i riser e 0 gradi
La sella della 2017 non è uguale alla 2016
È più dura finalmente ci sono salito e all'istante ho capito che è più dura
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Ultima modifica di albatros1; 04-12-2016 a 23:01
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Vecchio 05-12-2016, 00:15   #118
Bluerrad
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Alba riesco a mettere una foto dei tuoi 0 gradi? Per capire se ho ancora margine.
Posto che poi devo ruotare tutto il blocco freno e frizione se modifico ancora.
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Vecchio 21-02-2017, 19:23   #119
facfab
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predefinito Riser Rox

Qualcuno conosce o ha montato questi riser ?
Se si come vanno ?

https://www.youtube.com/watch?v=pTit77jyJxU
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Vecchio 21-02-2017, 20:47   #120
Romoletto
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Io li ho da un po' di mesi. Presi da un utente qui. Mi trovo molto bene. Li ho settati una volta per le mie misure standard è mai più toccati. Ma se li vuoi usare più alti per lo sterrato, 1 minuto, allenti i dadi, sposti il manubrio e stringi. Comodissimo. Vibrazioni...forse meno di prima anche se già erano poche. Io li consiglio.


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Vecchio 23-02-2017, 00:45   #121
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Belli, molto belli!
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Vecchio 06-03-2017, 01:56   #122
Gaine25
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Stavo valutando di mettere i riser da 25 mm su Adv , sono alto 1.93. Avete qualche consiglio da darmi?

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Vecchio 06-03-2017, 11:24   #123
Luca63
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predefinito Riser

Personalmente insostituibili...... li ho sempre utilizzati fin dall'Adventure del 2007 ritenendo per me più comoda una guida con il busto più dritto.
Sono alto 186 cm ed ora su ADV LC utilizzo questi "Handlebar riser Ergo - 25mm - silver" della Wunderlich. Tanti utilizzano quelli che alzano e arretrano.... ma lascio a loro darti informazioni....
Ciao
Luca63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2017, 11:32   #124
Fabri1970
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Thumbs up

Quote:
Originariamente inviata da hawk Visualizza il messaggio
[...]

se può esserti utile, io ho installato questi della SW Motech,
alzano 32mm. e avvicinano 25mm. migliorano la postura durante la guida.

questi sopra, PERFETTISSIMI!!! soffro e gia' operato di tunnel carpale mano sx... dx in fase di "mantenimento" ... formicolio e dolore spalle praticamente spariti.. alto 1,83 ... senza tacchi
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18

Ultima modifica di managdalum; 06-03-2017 a 12:32 Motivo: art. 4 regolamento
Fabri1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2017, 23:09   #125
Gaine25
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Bene, grazie.
Prenderò i riser da 25 mm

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