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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 02-05-2019, 08:55   #276
folagana
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Ciao tu sul nuovo cosa hai lo std o adv
A me interesserebbe il collegamento con il cellularline


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Vecchio 02-05-2019, 11:34   #277
gabrimucca
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Franz
Pensa che il microfono del c4 pro doveva essere meglio del c4,cose da pazzi.
Comunque a me interessa solo che si senta bene la musica,la navigazione,e che riesca a parlare decentemente al telefono.
In questo caso come funziona?
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Vecchio 02-05-2019, 22:38   #278
franz tb
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Per il collegamento con il cellularline, ho seguito il tutorial di cellulerline non ti so dire però se quando sei connesso tra interfono sc1 e cellular puoi utilizzare alti apparecchi bluetooth
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Vecchio 02-05-2019, 22:42   #279
franz tb
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per ascoltare musica, navigatore,telefono non posso lamentarmi sc1 funziona abbastanza bene.

Quando si vuole comunicare con il passeggero nascono i problemi
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Vecchio 03-05-2019, 09:53   #280
folagana
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immagino che non hai testato il collegamento tra due moto uno con Sc e l'altro con cellularline, perché ho letto sul manuale che la distanza si riduce drasticamente
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Vecchio 03-05-2019, 10:34   #281
gabrimucca
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Bene franz,grazie .
Vorrei sapere se non ti spiace,come giudichi la qualità e la potenza dell'audio.
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Vecchio 03-05-2019, 10:59   #282
franchetti
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per ascoltare musica, navigatore,telefono non posso lamentarmi sc1 funziona abbastanza bene.

Quando si vuole comunicare con il passeggero nascono i problemi
Infatti col nuovo firmware (2.0) va molto meglio, ma con il passeggero non l'ho testato.
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Vecchio 03-05-2019, 11:57   #283
gabrimucca
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Bene quindi con la versione 2.0 la qualità audio è migliorata,a me interessa proprio questo,perché un amico che lo ha mi diceva che l'audio era scarsino.
Qualcuno sa se il telecomando rc3 è compatibile con sc1?
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Vecchio 03-05-2019, 13:43   #284
Pacifico
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Infatti col nuovo firmware (2.0) va molto meglio, ma con il passeggero non l'ho testato.
Va benissimo anche col passeggero… ne ho collaudati due proprio ieri e con l'aggiornamento funziona anche la regolazione automatica del fruscio..

Sul C4 Pro, causa una migliore insonorizzazione, si sente meglio che nel C3 PRO… ma stiamo parlando del top…

Se invece avete scelto il C4 Basic vi consiglio questo: https://www.motoneracing.com/online/...ra-moto-0-5km#

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Vecchio 03-05-2019, 22:24   #285
franz tb
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IO con 2 c 4 pro con il passeggero sento malissimo
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Vecchio 04-05-2019, 21:35   #286
gabrimucca
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Per chi ha sostituito l'alloggiamento della batteria dell'sc1 nel c4,cosa è stato cambiato?
Perché ieri guardando il c4pro di un amico a me pareva identico a quel del mio c4.
Magari era solo difettoso?
Per quanto mi concerne non ho interesse a parlare con il passeggero,mi interessa solo che l'audio per ascoltare la musica mp3 sia valido,e che senta bene le telefonate.
Attendo lumi....
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Vecchio 05-05-2019, 17:18   #287
franz tb
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Portato i due caschi in assistenza, verranno spediti in schuberth ,speriamo ....
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Vecchio 06-05-2019, 21:12   #288
vitoskii
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chiedo consiglio:
Avendo già una coppia di interfoni midland bt2next montati su due caschi è possibile collegare il sistema integrato dello Schubert a questi due?
il modello "basic" è identico al "pro" tranne che per la predisposizione all'interfono?
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Vecchio 07-05-2019, 11:15   #289
gabrimucca
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Si esatto vitoski
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Vecchio 09-05-2019, 19:37   #290
vitoskii
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ok grazie Gambriucca.

a conti fatti visto che ballano circa 200 euro tra basic e pro, e considerando che ce ne vogliono altri 200 per l'interfono, con 400 euro totali di risparmio si può optare per acquisto di un ottimo interfono doppio (midland o cardo)... certo sarà esterno ma ormai ci siamo abituati a questo...

Altro gap negativo è la colorazione ....
certo che questi crucchi ci hanno pensato proprio bene a fregarci
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Vecchio 10-05-2019, 01:11   #291
gabrimucca
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Giusta osservazione,anche se la scelta di un c4 in parte è dettata proprio dal fatto di avere sistema interfono integrato e a scomparsa tot.
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Vecchio 11-05-2019, 17:14   #292
Pacifico
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IO con 2 c 4 pro con il passeggero sento malissimo
Devi aggiornarlo e regolarlo attraverso l'app Schuberth
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Vecchio 11-05-2019, 22:31   #293
franz tb
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ho aggiornato tutti e duegli interfoni , regolato i vari settaggi in tutti i modi

la settimana scorsa ho fatto spedire i caschi alla schubert spero riescano a risolvere
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Vecchio 14-05-2019, 13:04   #294
vitoskii
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Prova statica E1, c4, c4 pro

E1: bello anche se ci sono delle colorazioni molto vivaci che vanno al limite dell'effetto pagliaccio
calzata un tantino stretta

c4: calzata stretta in alto posteriormente

c4 pro: calzata avvolgente ma comoda, tessuto interno più confortevole, ma dubito sia fresco per l'estate torrida

tra qualche gg vado a provare sei neotec II ...e si decide
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Vecchio 14-05-2019, 16:34   #295
gabrimucca
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Allora provato sc1 standard audio perfetto sono soddisfatto della qualità audio,ora vorrei sapere se l'sc1 std può essere collegato al cell,al navi v,e al telecomando tutti insieme.
Cioè è in grado di supportare tutti e tre i collegamenti?
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Vecchio 14-05-2019, 22:01   #296
Lochness
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.............tra qualche gg vado a provare sei neotec II ...e si decide
Sei? non ti basta provarne uno?
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Vecchio 15-05-2019, 01:39   #297
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A le scimmie fanno brutti scherzi
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Vecchio 15-05-2019, 11:39   #298
folagana
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@vitoskii

Ma per C4 intendi il basic?

Perché io ho il vecchio C4 ed ho provato il pro e per me la calzata è identica almeno in confronto al vecchio

Bohhh


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Vecchio 15-05-2019, 22:50   #299
gabrimucca
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Strano io ho trovato più comodo il c4 che il c4 pro entrambe nuovi,il pro sembra più stretto,lo sento sulla fronte,mentre il c4 assolutamente no.
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Vecchio 28-05-2019, 14:40   #300
alessio 61
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Buongiorno. vorrei sostituire il mio Bmw Sysrem 5 con il c4pro. Chiedo a chi lo ha gia se è possibile lasciare durante la marcia, un po la visiera aperta, in modo nelle giornate piu calde, di far entrare un minimo d'aria. Quello che mi spinge a sostituire il mio attuale casco, peraltro ancora in buono stato, nonostante gli anni, è appunto che gia a ,60-70 km ora, non c'e verso di tenere un minimo la visiera aperta. Questo quanto guido la RS 16V. Con la LT, questo non accade per via del grosso parabrezza.Grazie
__________________
K100 RS16V L'Ernesto, R1250RT Mars Red Anacleto.
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