Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 23-09-2019, 09:36   #1
gnocera1975@libero.it
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Jun 2017
ubicazione: Caivano
predefinito Compatibilità modulatore Abs r 1150 gs

Buongiorno a tutti, ho notato che il modulatore Abs della r 1100 s ha lo stesso codice Bmw del 1150 gs, secondo voi è compatibile?

Pubblicità


Ultima modifica di gnocera1975@libero.it; 23-09-2019 a 09:40
gnocera1975@libero.it non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2019, 11:45   #2
maurodami
Mukkista doc
 
L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
predefinito

Se ha lo stesso codice..............
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2019, 11:50   #3
gnocera1975@libero.it
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Jun 2017
ubicazione: Caivano
predefinito

Si hanno lo stedso codice e cercandolo usato x il 1100 s si trovano ad un prezzo ragionevole.... Il mio unico dubbio e se elettronicamente c'è qualche settaggio diverso
gnocera1975@libero.it non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2019, 14:15   #4
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

mi pare strano, verificato su realoem?

https://www.realoem.com/bmw/it/selec...ct=M&archive=0
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2019, 14:17   #5
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito

Ocio alle eventuali codifiche.
Pezzi di veicoli usati se dotati di centraline in genere non vengono riconosciuti dalla centralina madre degli altri veicoli.

Informarsi bene di come funziona l'elettronica sui 1150.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2019, 14:19   #6
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

l'elettronica sul 1150 è una leggenda
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2019, 14:23   #7
maurodami
Mukkista doc
 
L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
predefinito

Sulla serie R1150GS e simili non ci sono codifiche su nessuna centralina.

Inviato dal mio HRY-LX1 utilizzando Tapatalk
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 00:02   #8
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Ma vi siete informati bene? Perchè il gattbus del 1150 è un rompicampo. Va ricodificato anche il serbatoio quando rifai benzina a un distributore diverso.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 10:44   #9
chribu
Mukkista doc
 
L'avatar di chribu
 
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
predefinito

Si in effetti bisogna controllare bene.. io (1150 ADV del 2002) devo passare dal conce a ricodificare anche se cambio batteria.. ma forse perchè ho il monocandela? Mi pare che ci fosse un approfondimento su Pianeta Bicilindrico di Giugno.. devo andare a darci un occhio
__________________
Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
chribu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2019, 10:53   #10
maurodami
Mukkista doc
 
L'avatar di maurodami
 
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
predefinito

Suppongo che starai scherzando sul discorso della ricodifica dopo il cambio batteria; se poi ti riferisci al reset TPS è un altro discorso.
Per essere più chiari, l'argomento di cui al quesito iniziale in merito alla compatibilità, significa solo che la centralina/modulatore ABS non ha un "codice" (tipo quello delle chiavi codificate di molti veicoli) che non consente la semplice intercambiabilità del ricambio in questione.
Comunque chiarisci meglio di cosa si tratta perchè non seguo.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2019, 18:24   #11
chribu
Mukkista doc
 
L'avatar di chribu
 
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
predefinito

Boh.. su Pianeta Bicilindrico di Giugno dicevano cosi... l'ho letto solo io?
__________________
Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
chribu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2019, 21:26   #12
gnocera1975@libero.it
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Jun 2017
ubicazione: Caivano
predefinito

Chiesto oggi al capofficina della Bmw di Napoli non ocorre ricodificare l'importante è che abbia lo stesso codice Bmw (cosa da me già verificata e riverificata anche da lui).... Anche io ho il monocandela....
gnocera1975@libero.it non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2019, 22:07   #13
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

ma il codice, è segreto? o puoi farcelo sapere?
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2019, 22:42   #14
quatrelle
Mukkista doc
 
L'avatar di quatrelle
 
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Tangenziale Ovest
predefinito

se si parla di modulatori dell'impianto con servofreno dovrebbero essere più o meno compatibili, cambia ovviamente la programmazione dell'elettronica, però se il problema è nella parte elettroidraulica si può semplicemente aprire il coperchio laterale, staccare 4 connettori e scambiarlo col proprio. Io feci così, comprai un modulatore di un k1200 (che si trovava a meno della metà del prezzo di quelli dei gs ) e scambiai la scheda di controllo senza quindi bisogno di nessuna ricodifica.
Tra l'altro sul coperchio dovrebbero essere incise le serie compatibili per il dato modulatore (es. k25 k26 k28 k40 k43 k44)
__________________
BMW 1300/2 GS LC My '04
quatrelle non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2019, 09:31   #15
gnocera1975@libero.it
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Jun 2017
ubicazione: Caivano
predefinito

È quello su REALOEM.COM
gnocera1975@libero.it non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:15.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati