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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 08-11-2018, 19:01   #26
er-minio
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Non ti so rispondere. Non mi rompeva troppo le scatole.
Avevo inizialmente cambiato i collettori come abitudine che avevo sui 1150 perchè in generale le rende meno attufate. Non mi ero concentrato sul buco di erogazione.

I lavori che ho fatto dopo sul motore li ho fatti perchè avevo dovuto tirare giù tutto e già che ci stavo...

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Vecchio 08-11-2018, 21:53   #27
megaburnou77
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Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Non ti so rispondere. Non mi rompeva troppo le scatole.
Avevo inizialmente cambiato i collettori come abitudine che avevo sui 1150 perchè in generale le rende meno attufate. Non mi ero concentrato sul buco di erogazione.

I lavori che ho fatto dopo sul motore li ho fatti perchè avevo dovuto tirare giù tutto e già che ci stavo...
Grazie delle info.
Ho visto che avevi abbinato collettori con terminale originale.
Ho letto da qualche parte che é la scelta migliore per avere una ottima resa ai bassi.
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...un supermercato!!!
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Vecchio 08-11-2018, 21:56   #28
nio974
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Io tutto stò buco sulla mia non l'ho mai avvertito,è una 2006, ancor meno da quando ho cambiato la IAT in abbinamento con collettori ecc...ecc...ecc...sarà che non sono sensibile io...

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Vecchio 08-11-2018, 23:27   #29
megaburnou77
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a sto punto credo sia merito dei collettori....
Oppure tu hai il polso da fabbro e quella soglia di giri te la bevi talmente in fretta che non te ne accorgi!
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Vecchio 11-11-2018, 00:04   #30
megaburnou77
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Oh
Collettori LEOVINCE nuovi trovati!
Negozio online che li aveva in magazzino!

Scimmia abbattuta

Adesso vediamo la prova del banco cosa dice!
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Vecchio 11-11-2018, 10:29   #31
nio974
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Hai visto che portare pazienza ha i suoi frutti?Montali e facci sapere.
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Vecchio 12-11-2018, 22:18   #32
megaburnou77
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Metto la foto appena montato!
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Vecchio 14-11-2018, 21:55   #33
megaburnou77
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Porca vacca!
Collettori arrivati... senza compensatore!
.... adesso mi tocca rimandarli in dietro!
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Vecchio 14-11-2018, 22:12   #34
nio974
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Noooooooo...

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Vecchio 16-11-2018, 20:31   #35
okpj
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Approfittane per mandarli indietro e farti rimborsare, perchè se vuoi migliorare la coppia ai bassi e ai medi la cosa più sbagliata dopo aver cambiato il terminale e e messo il filtro è stappare ancora di più. E la centralina non può compensare la mancanza di contropressione data dal collettore aperto.

Non ho mai cercato di risolvere il buco di erogazione a 5000 giri (che bassi regimi non lo sono più... sono medi) ma anche i conoscenti che si sono cimentati con le rimappature più di tanto non hanno risolto.

Il boxer 1200 aria/olio migliore è il bialbero. Dopo viene il 100 cv, per ultimo il 105.. che guarda caso era quello che avevo io.
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Yamaha MT-01
HD Road King 103
KTM 1290 Super Adventure R

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