Un classico dovrebbe essere: rallentamento a bassa velocità (semaforo, stop, ecc.). Tiri la frizione e si spegne.
Il mio vetusto 1100, che per spegnerlo bisogna sparargli, ha il minimo regolabile (1200/1300 rpm a caldo).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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