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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2008, 17:54   #1
enricogs
Mukkista doc
 
Registrato dal: 14 Sep 2006
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Exclamation pistoncini pinza freno posteriore bmw gs 1200

Vi consiglio di non guardare i pistincini della pinza freno del vostro GS 1200.
Traduco fatevi cambiare i freni dal conce così nn vi accorgerete mai di nulla e viaggerete sereni.
I pistoncini sono di un materiale così innovativo che si scheggiano a guardarli quando vi cambiano le pasticche. Confermato dal meccanico.
A me è successo di scoprirlo sulla pinza posteriore...chiaramente tardi.
Ed il bello è che se li volete cambiare ve li vendono solo per quella anteriore assieme alle guarnizioni (x accettabili 70 euro).
Per la posteriore invece.... potete solo cambiare tutta la pinza... x 350 euro!!!
Ditemi se è possibile?!
Se qualcuno di voi ha notato la cosa ed ha una soluzione per trovare i pistincini si faccia avanti... Grazie!!!

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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 16-06-2008, 18:07   #2
GSAqui
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Registrato dal: 04 May 2006
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Ciao, ti confermo che anche sulla mia è successo (scoperto tardi anch'io). La scheggiatura è di piccola rilevanza, rimontato il tutto e rimandato ad altra data la spesa assurda
__________________
R1200GS
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Vecchio 16-06-2008, 18:10   #3
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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per forza, come tutti i pistoncini di tutte le pinze moderne

se sono così somari da aprirli con un cacciavite come 1120 anni fa per forza.

dite ai vostri supermeccanici, che i pistoncini vanno aperti prima di togliere le pasticche vecchie, facendo leva contro di esse.
Oppure con un pezzo di legno!


sono in ebanite o plastica, molto più resistenti al calore del ferraccio di anni fa che dilatandosi rompeva i gommini.
__________________
...Ager

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Vecchio 16-06-2008, 18:10   #4
Sampei
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
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Che versione del GS è incriminata?
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.

[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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Vecchio 16-06-2008, 18:26   #5
GSAqui
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 04 May 2006
ubicazione: Milano - Sulmona
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I supermeccanici non mi vedono più da quando ho scoperto che sono veramente super, sia in preparazione che nel costo. Basterebbe un po' di buon senso, prima della sapienza tecnica. GS 2004
__________________
R1200GS
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Vecchio 16-06-2008, 18:33   #6
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
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dite ai vostri supermeccanici, che i pistoncini vanno aperti prima di togliere le pasticche vecchie, facendo leva contro di esse.
Oppure con un pezzo di legno!

Troppo complicato...

I meccanici seri lo fanno anche quando i pistoncini sono in materiale metallico...
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Vecchio 16-06-2008, 18:40   #7
enricogs
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...ma questi benedetti pistoncini per la pinza posteriore si trovano???
che so io scrivendo alla brembo...???
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Enrico
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Vecchio 16-06-2008, 18:46   #8
Il Maiale
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dunque:

le pinze hanno normalmente pistoncini standard...cioè molti sono intercambiabili o al limite una pelata in lunghezza di tornio si adattano....bisognerebbe trovare un artigiano con manualità, pistoncini alla mano e via.
Ma forse alla fine una moto incidentata o simile si fà prima
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...Ager
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Vecchio 16-06-2008, 19:49   #9
enricogs
Mukkista doc
 
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La moto incidentata potrebbe essere una soluzione. A trovarla!
Ma vi sembra possibile che bmw abbia in catalogo come ricambio soltanto i pistoncini per la pinza anteriore? Vi sembra serio?
Ora mi verrebbe da prendere e cominciare uno dei tanti sproloqui in negativo sul nostro caro e blasonato marchio. Mi limiterò a dire, come tanti, che sono un po' stufo.
Ho scritto alla brembo...spero in un ricambio after market... e nel loro buon cuore.
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Vecchio 16-06-2008, 20:00   #10
Il Maiale
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Un accessori moto con i pistoncini in mano secondo me ti risolve tutto
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Vecchio 16-06-2008, 21:12   #11
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Mi sa che le pinze del 1200 son Tokiko e non Brembo...
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 16-06-2008, 21:43   #12
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Chi usa il freno posteriore è lento, chi non lo usa è rock!!!
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Vecchio 16-06-2008, 22:16   #13
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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per forza, come tutti i pistoncini di tutte le pinze moderne

se sono così somari da aprirli con un cacciavite come 1120 anni fa per forza.

dite ai vostri supermeccanici, che i pistoncini vanno aperti prima di togliere le pasticche vecchie, facendo leva contro di esse.Oppure con un pezzo di legno!


sono in ebanite o plastica, molto più resistenti al calore del ferraccio di anni fa che dilatandosi rompeva i gommini.

meno male che qualcuno capisce e non fa il solito terrorismo inutile

perchè proprio 1120 anni ???
__________________
e com'è ?
è come una esplosione in mezzo alle gambe
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Vecchio 17-06-2008, 00:08   #14
Il_Guapo
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Mi sa che le pinze del 1200 son Tokiko e non Brembo...
Sono Brembo.
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Che Dio me la mandi bona..... e magari senza mutande!

R 1250 GS Exclusive my 2019 Black Pack
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Vecchio 17-06-2008, 10:00   #15
aspes
Gentile signore
 
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confermo ovviamente Vigliac, ma a dire il vero son sempre riuscito a fare arretrare i pistoncini anche a mano, spingendo con uno straccio, non sono poi cosi' duri da "rientrare"
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gs1200-guzzi v7 classic
so come funziona il mondo e i vecchi carburatori.
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Vecchio 17-06-2008, 10:17   #16
Motopoppi
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Spesso i meccanici sono delle "bestie" che lavorano in fretta e senza riguardo ... questo e' uno dei motivi per il quale il 99% dei lavori me li faccio da solo e mi fido solo di 1 o 2 persone alle quali faccio mettere le mani sulle mie moto e con il mio diretto controllo.

Ho visto fare danni ben peggiori di un pistoncino scheggiato...
__________________
Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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Vecchio 17-06-2008, 10:56   #17
GSAqui
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Motopoppi ha fotografato bene la situazione della maggior parte dei mecca. Aggiungo solo che troppo spesso cercano di far credere che per certi lavori sia necessaria una laurea in ingegneria meccanica (e poi mi scheggiano i pistoncini)
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R1200GS
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Vecchio 17-06-2008, 12:03   #18
Motopoppi
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confermo ovviamente Vigliac, ma a dire il vero son sempre riuscito a fare arretrare i pistoncini anche a mano, spingendo con uno straccio, non sono poi cosi' duri da "rientrare"
Una volta sbloccata la pinza (quindi libera di muoversi e/o di essere rimossa) e' sufficiente farla ondeggiare in senso trasversale facendo forza sulla superficie del disco per far arretrare i pistoncini senza fare danni.

La pressione da esercitare e' veramente bassa perche' la superficie di contatto e' perfettamente perpendicolare alla battuta delle pastiglie e lo sforzo e' diretto nella direzione di scorrimento dei pistoncini.
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Sergio
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Vecchio 17-06-2008, 14:29   #19
enricogs
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...per la cronaca...la brembo non risponde (per non sentirmi in colpa prima di dirvelo gli ho scritto 2 volte). c'è bella gente in giro...
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Enrico
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Vecchio 17-06-2008, 19:24   #20
cit
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anch'io li ho fatti rientrare a mano, senza nessuna difficoltà, non capisco perchè si debbano usare strumenti quando se ne può fare a meno
__________________
niente...è ciò che sembra
cit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2008, 14:36   #21
enricogs
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ubicazione: Firenze
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...neanche io...ma quando il danno te l'hanno fatto e non c'è un rimedio (economicamente) ragionevole ti incavoli di brutto.
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Enrico
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Vecchio 18-06-2008, 14:41   #22
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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ma se è ancora valida la regola che CHI ROMPE PAGA ..... oltre ad incavolarti di brutto qui sul forum .... sei andato a farti le tue ragioni con chi ha fatto il danno ?? ....e che ti ha detto ??
__________________
e com'è ?
è come una esplosione in mezzo alle gambe
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Vecchio 18-06-2008, 22:40   #23
enricogs
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Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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...già... ma me ne sarei dovuto accorgere subito (cosa impossibile) e non al cambio successivo delle pasticche. troppo tardi. lo scrivo sul forum perchè penso possa essere utile ad per evitare che capiti ad altri.
X me sarei già felice di scoprire che si trovano i pistincini come ricambio after market.
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Enrico
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Vecchio 07-08-2019, 17:07   #24
zetabeta
infante Mukkista
 
Registrato dal: 18 Dec 2017
ubicazione: Veneto
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Riprendo un vecchio post ,dato che non ne ho trovati altri sul forum. Ho da poco acquistato un gs 1200 del 2012 usato e al momento della sostituzione delle pastiglie ho notato i pistoncini della pinza posteriore scheggiati (allego foto) , non c’erano però segni di perdite olio dalle guarnizioni. Completato la pulizia e cambio pastiglie ho fatto un giro di prova e tutto funizona perfettamente , chiedo a qualcuno più esperto di me se posso utilizzarli come sono , oppure andare dal conce e sostituire l’intera pinza dato che come ricambi i solo pistoncini non si trovano.
upload picture
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Vecchio 07-08-2019, 19:16   #25
robiledda
Mukkista doc
 
L'avatar di robiledda
 
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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se ti può consolare sono uguali ai miei (ho appena cambiato disco e pastiglie).
Frena tutto bene, non ho notato trafilamenti di fluido e pertanto proseguo così controllando ogni tanto che non ci siano perdite.
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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