Ha ancora senso il 1150 Gs?

[ziofranco.GS]

ho avuto 8 gs, dal 1100 5m in poi praticamente tutti, con oltre 450k percorsi senza mai un inconveniente, se non qualche gomma bucata. Il mio grande rimpianto è stato quello di non essermi tenuto il 1150 (oltretutto stesso colore della foto). Moto divertente, anteriore granitico, comodissima, ampie borse con top case adeguato. Certo il 1250 adv di adesso è un altro pianeta per tantissimo altro, ma il rimpianto rimane. Ma sarà il rimpianto della moto o degli anni passati, porca vacca.

[Soyuz]

Fero ...dipende che intendi per giovane

Io sono più vecchio di te sicuramente e comincia a starmi pesante la 1150adv da mandare dovunque ....dieci anni fa non mi interessava.

La riprenderei tranquillamente al prezzo che ho indicato (8000neuri) con tagliandi garantiti ...visto che siamo (sia io che Mazzoc) umbri se il timbro lo ha messo Palma (il mio meccanico) non ci penserei più di tanto.

Se compro una moto non la compro per guardarla ma per usarla, negli ultimi tre anni ho viaggiato alla media matematica 48500km/anno ...solo divertimento tra Umbria Marche Romagna bassaToscana alto Lazio e aquilano...se spendo 2000 euro in più me li ritrovo poi.

La 1150 è dura veramente e l'età non perdona, costa da mantenere come un MIg-23,
mi piace mi diverte non me ne libererei mai ...piuttosto prenderei un Tenerè 700 per fare quello che non riesco e che non posso più fare con la 1150 ....

[feromone]

Non sono i miei 53 anni che mi hanno fatto desistere quanto piuttosto il camion che mi è passato sopra.
Sono dimagrito 25 kg. e la cervicale non mi da tregua... Sono rimasto con il 1150 ma con una R, moto che mi permette anche di sbagliare la posizione del piede senza rischiare di franare a terra.

[stupha]

Credo che a livello di peso del mezzo....almeno per me...con gli anni nn ho avuto grandi differenze.....reputo vecchio sopra i 75........quanto al boxer vecchio tipo. rimpiango ..rispetto al gs 1200lc.....che mi piaceva regolare i corpi farfallati.....metterci olio di macchina..visto il cambio separato.... (l ho fatto x anni ) mi fidavo di piu nei viaggi.....il 1200 lc in autostrada a 140 fa un rumore fastidioso ma la guida è piu sicura con elettronica.....poi pero in viaggio di qualche giorno mi porto dietro il gs 911 come diagnostica e pezzi di pompa benzina.....insomma nn mi fido proprio e sinceramente forse se trovassi un un 1150 adv con abs (?) un pensierino lo farei....

[feromone]

Comunque è senz'altro una moto da vecchi... Sopra la Speed o al Caballero dimostrò venti anni di meno ahahahah!

[Belavecio]

Ma fero ha perso 25kg tirando su il gs1150 dal cavalletto?

[mazzoc]

Infatti a me piace da morire 1150 Adventure Sarà perché sono giovane di anni ma vecchio di ore come qualcuno diceva

[chribu]

Originariamente inviata da Soyuz

costa da mantenere come un MIg-23,

????? in che senso?

[yuza]

Fatto tagliando fai da te (candele primarie, olio motore, cambio e cc), filtri, pastiglie ant e gioco valvole con forse 100€...
Gomme ogni 12-15mila
Assicurazione 200€
Bollo un centinaio
Più economica di così....

[Skiv]

Penso che per arrivare a oltre 500000km di soldini ne abbia spesi, se non può dirlo lui...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da ziofranco.GS

ho avuto 8 gs,

ma non sei mai andato a farti vedere?... da uno bravo però.

[chribu]

Originariamente inviata da Skiv

Penso che per arrivare a oltre 500000km di soldini ne abbia spesi.

Penso che ne avrebbe spesi di più con qualsiasi altra (a parte forse il Ciao )

[Skiv]

beh io per quel poco di BMW che ho avuto non mi son costate poco tra manutenzioni e rotturine, visto che con quello che costa solo rifare una frizione quasi ti esce una moto completa

[Slim_]

GS 1100, RT 1100, RT1150 vendute per la disperazione.
Ma ero io a quel tempo che non ero maturo per il marchio

[GTO]

Dovevi chiedere a Lucio
Lui ti avrebbe consigliato la moto adatta al momento

E anche il meccanico giusto

[Slim_]

Eh ma non c'erano ancora i social

[Soyuz]

Chribù

Considerando la spesa globale (prezzo, deprezzamento, manutenzione ordinaria/straordinaria ect) un 1150 costa meno di altre moto.

Considerando invece le spese di "gestione" , a parità d'uso un 1150 costa più di benzina olio gomme e freni ......certo è che non basta a pareggiare le altre spese.

[framax]

Ho una R 1150 GS Adventure di ottobre 2003 con Ohlins, manopole riscaldate, faretti originali e antifurto, acquistata nel 2012 qui sul forum; a parte ho preso le borse alu originali, che in effetti hanno avuto un costo non indifferente.

A giudicare dai prezzi che vedo in giro, devo dire che non avverto deprezzamento, anzi!
Forse l'ho presa nel momento giusto, quando aveva 9 anni e ora, invecchiando, può solo aumentare.

Manutenzione fai da te.
Sono umbro anch'io e, ovviamente, conosco Alberto ma gli ho solo fatto regolare i corpi farfallati e sostituire la vite di spurgo del freno posteriore che si era schiantata. Chiaro che se dovessi fare dei lavori più impegnativi del tagliando andrei sempre e solo da lui, anche se non è più ufficiale.
Gli OHLINS li ho fatti revisionare ad una officina partner di Andreani, ma sempre per rimanere in Umbria ci sarebbe l'ottimo Ciucci, che in tema di sospensioni è un'autorità.

Dopo la nascita dei figli (il grande ha 4 anni e il piccolo 2) l'uso che ne faccio è limitato, ma eseguo comunque il tagliano al massimo ad anni alterni.
Sarà che avevo fatto scorta di olio 5w50 in garage, ma devo dire proprio che il costo della manutenzione è trascurabile.

Bollo 85 euro perché ho fatto riconoscere all'ACI/PRA l'omologazione euro2, assicurazione 130 euro.

A volte penso di cambiarla per qualcosa di più fresco,
altre di affiancarle una GT, ma poi la tengo e non faccio nulla.

Due anni fa ho fatto tutti i passi appenninici dall'Umbria alla Liguria e sia che fossi al Muraglione, alla Futa o in cima alla Cisa, dove di moto da ammirare ce ne sono a volontà, puoi giurare che la mia non passava inosservata, con buona pace di chi aveva portato in mostra le varie plasticone liquid cooled nuove di pacca!

Qualche giorno fa sono riuscito a rifare un breve viaggio in Croazia e Bosnia e sono tornato ancora più entusiasta. Che dire è un macigno da ferma, ha la sella alta, è impegnativa da guidare, ma cavolo che goduria!

***

Riassumendo: per chi mangia filo spinato e piscia napalm c'è la R 1150 GS Adventure, per tutti gli altri c'è roba più recente...

[papipapi]

Sante parole framax, la ghisa è il top beato a chi ha la fortuna di averla

[mazzoc]

Alla fine ho preso questo gs 1150 adventure nera/gialla. Domani la vado a ritirare. La userò sicuramente poco con famiglia che recentemente si è allargata, molto meno del gs 1200 std che ho avuto fino al mese scorso e con il quale ho percorso felicemente 105mila km.
Però sono contento di portare un pezzo di ferro bmw nel garage!
L unica cosa che manca sono i paramani..saranno stati danneggiati in qualche scivolata nel corso del tempo e sono stati smontati.. si troveranno usati? Vanno bene quelli del gs 1150 standard?

[FATSGABRY]

Beh aumentare se si usa una moto la vedo difficile.
a me piace e se vendo questa valuto altro fuori da BMW..poi naturalmente i conti si fanno con i soldi in mano al momento

[roberto40]

Originariamente inviata da mazzoc

si troveranno usati? Vanno bene quelli del gs 1150 standard?

Si, cerca su subito.it, su ebay e anche sull'ebay tedesco. Con pazienza li trovi. Naturalmente li trovi anche nuovi.
Sono gli stessi per tutta la serie R 1150 GS

[roberto40]

Comunque ho appena preso questa e mi sto divertendo ad usarla.
Motore brillante e ciclista sincera e rigorosa.
Certo si avvertono gli anni, ma su strada riesce ancora a regalare emozioni.
Non è la 1150 ma è parente stretta.

[mazzoc]

Originariamente inviata da roberto40

Si, cerca su subito.it, su ebay e anche sull'ebay tedesco. Con pazienza li trovi. Naturalmente li trovi anche nuovi.
Sono gli stessi per tutta la serie R 1150 GS

Come si scrive paramani in crucco!!!!!

[ghima]

Paramanen