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Vecchio 24-04-2018, 17:08   #1
Ruttolomeo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2015
ubicazione: Parma
predefinito Kit ribasso molle HyperPro

Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio in merito al kit di molle HyperPro progressive.
Ero intenzionato a prendere il kit ribassamento (anche per una sicurezza maggiore di piede a terra), meglio da -20mm oppure -35mm ?
Dite che 35mm cambia troppo la ciclistica e quindi meglio -20mm?

Grazie, ciao a tutti

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Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2018, 22:32   #2
MRC13
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Registrato dal: 12 Mar 2017
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Dipende da quanto ti serve abbassarla per avere l'impronta sicura del piede a terra.
Abbassando solo davanti o solo dietro modifichi la distribuzione dei pesi, intervenendo sia davanti che dietro, abbassi solo il baricentro.
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F 800 GS Trophy '17
MRC13 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2018, 23:57   #3
salser
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perche' cambiare molle? basta inserire uno spessore della lunghezza voluta nell'ammortizzatore originale in modo da schiacciare un pochino piu' la molla, in piu'
l'operazione e' reversibile, fatto anche io su un gs 1200, come detto sopra abbassi solo
il baricentro della moto, rivolgiti ad un bravo ed onesto sospensionista. se vuoi ti do'
il numero del mio ma e' a padova.
salser non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2018, 09:35   #4
Ruttolomeo
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Costo dell'operazione dal sospensionista?
Ero incuriosito dalle molle HyperPro per via del fatto che sono progressive e la moto cambia sostanzialmente nella risposta alla guida.
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2018, 23:04   #5
salser
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300 euro x revisione entrambi gli ammortizzatori, lavoro e spessori, adesso non so.
salser non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2018, 11:06   #6
Absotrull
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Io avevo montato sulla mia ex F800GS il kit HyperPro -20 mm ant e post e mi ci ero trovato benissimo

Per me č stato sufficiente l'abbassamento da - 20 mm ma ricordo che quando se ne parlava qui sul forum l'abbassamento da 35 mm comportava problemi con il cavalletto laterale (con il cavalletto in funzione la moto rimaneva pericolosamente verticale)

Prova a fare un "Cerca" in questa sezione
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
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Absotrull non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2018, 11:19   #7
Ruttolomeo
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Grazie Absotrull, il kit l'avevi montato in autonomia oppure avevi portato la moto in officina? Quanto avevi pagato l'intervento?
La moto si guida meglio con le sospensioni progressive o il prezzo non vale la modifica?
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2018, 23:23   #8
carlo56
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Io ho messo il kit da 20 mm cambiando sia le molle anteriori che il mollone posteriore.Te lo consiglio . Tra l'altro si puň usare sia il cavalletto centrale che il laterale. A parte il costo del kit c,č il lavoro del sospensionista che non č poco.Ci sono volute circa tre ore . La moto č piů stabile,la forcella non affonda piů e quei 2 cm ti permettono di toccare meglio ,specie in cittŕ.
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carlo56 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2018, 23:26   #9
carlo56
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Si il prezzo vale la modifica
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Vecchio 01-05-2018, 23:48   #10
Absotrull
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Ruttolomeo@ confermo in toto le impressioni di carlo56.

Francamente non ricordo cosa fosse costato il kit e la manodopera (montaggio in concessionaria in occasione di un tagliando) ; sicuramente il tutto sotto i 500 euro.

Soldi ben spesi sia per il maggior senso di sicurezza che per la resa delle molle.
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Ultima modifica di Absotrull; 02-05-2018 a 15:41
Absotrull non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2018, 09:05   #11
Ruttolomeo
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Stavo pensando di sostituire le molle della forcella anteriore in autonomia (facendomi aiutare da un amico che l'ha giŕ fatto sulla sua), ed eventualmente portarla in concessionaria per farla cambiare sul mono posteriore che č piů complicato da aprire.
Cosě da risparmiare un pň sulla manodopera.
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2018, 09:52   #12
carlo56
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Te lo sconsiglio. E' un lavoro lungo e ci vogliono gli attrezzi adatti.Piuttosto della concessionaria bmw dovresti trovare un meccanico specializzato in sospensioni.
io non ho pagato neanche tanto ,circa 150 euro,per un lavoro di 3- 4 ore .La moto e' molto meglio ,per me vale la pena. ciao
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carlo56 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2018, 14:25   #13
Ruttolomeo
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Questi potrebbero andare bene per smontare la molla del mono posteriore?

https://www.amazon.it/COMPRESSORE-ti...pressore+molle
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2018, 13:15   #14
Ruttolomeo
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Ora sono anche indeciso se prendere il kit da -20mm o da -35mm. Col 35mm non vorrei che si abbassasse troppo pregiudicando l'utilizzo del cavalletto centrale e del laterale
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-2018, 17:34   #15
Absotrull
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con il -35 mm assume l'aspetto di una bici da bambino
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Absotrull non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2018, 08:39   #16
Ruttolomeo
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Ok mi hai convinto, vada per i -20mm ahahah :-D
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-06-2018, 15:04   #17
carlo56
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Con il 35 mm non usi piů i cavalletti e snaturi la moto. Allora prendi il 700.
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carlo56 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2018, 10:56   #18
Ruttolomeo
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Dite che questi compressori vanno bene per smontare il mono posteriore?

https://www.amazon.it/ECD-Germany-Co...pressori+molle
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-2018, 13:17   #19
Ruttolomeo
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Up! Nessuno sa darmi una dritta?
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Vecchio 08-06-2018, 18:49   #20
graziano56
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Quote:
Originariamente inviata da carlo56 Visualizza il messaggio
Con il 35 mm non usi piů i cavalletti e snaturi la moto. Allora prendi il 700.
Ho provato a mettere le molle della Touratech con l'abbassamento di 50 mm. e uso i soliti cavalletti, sia quello centrale che quello laterale, e su quello laterale ho anche l'allargamento.
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graziano

F800GS Dark Magnesium
ex TDM 850 ; Ténéré 660 ; Ténéré 600
graziano56 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2018, 12:08   #21
Ruttolomeo
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Sapete dirmi la misura delle torx che serve per smontare le due viti che sostengono il mono posteriore?
T60 ?
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-2018, 15:09   #22
Ruttolomeo
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Qualcuno sa se esiste il manuale Hyper Pro in italiano?
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2018, 11:08   #23
graziano56
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...Magari, servirebbe anche a me!
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graziano

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graziano56 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2018, 11:27   #24
Ruttolomeo
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Tra l'altro mi sono accorto di aver ordinato il kit sbagliato. O meglio, ho ordinato il kit molle ANT+POST con olio e tutto quanto.....ma io volevo acquistare lo stesso KIT ma ribassato di 20mm!
Spero me lo cambino visto che č passato oltre 1 mese dall'acquisto.
Ruttolomeo non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2018, 15:38   #25
carlo56
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Ti sconsiglio di cambiare da solo il mollone posteriore. Non avendo gli attrezzi adatti č praticamente impossibile. Volendo puoi cambiare le due molle anteriori e l olio.
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carlo56 non č in linea   Rispondi quotando
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