Avuto grigio e nero contemporaneamente, stessa moto.
Quindi il manutentore era l'unica variabile, senza aggiungerne altre (come ad esempio la moto diversa).
A mio avviso il grigio è meglio: non chiedetemi perché...
Caricava più in fretta, e raggiungeva prima il voltaggio desiderato andando in stand-by con classica lucetta arancio lampeggiante.
Ogni 2-3 gg si accendeva ancora, faceva i suoi ragionamenti, ma se lo vedevo acceso la mattina quanto andavo nel box, la sera al rientro era nuovamente in stand-by
Quello nero invece ragionava ore ed ore, restava sempre acceso anche caricando giorni, ed andava in stand-by dopo tanto tempo (a mio avviso troppo, anche scaldando dietro e non poco).
Non so perché, però posso dire che anche il meccanico mi ha detto che il grigio a suo avviso è meglio.
Se non si hanno batterie al Litio, grigio tutta la vita.
Ciao
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Manutentore carica batterie originale bmw
Modalità lineare
