Per i VdM. Pubblicità moto anni '70.

[lombriconepax]

Qui tutti giessisti che per andare da casa a lavoro passano dal deserto con serbatoioni enormi e trittico ?? Ahahah

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[LoSkianta]

Lombricon.. ti sei perso il mio intervento :

Si anche BMW segue, in parte, questa strategia, ma Talamo l'ha inventata e resa grande.

[lombriconepax]

Non mi riferivo a qualcuno in particolare , era per ricordare che ognuno "cade" in qualche strategia di marketing, io per primo.
Di HD e BMW sono la prima vittima

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[LoSkianta]

Originariamente inviata da lombriconepax

Di HD e BMW sono la prima vittima

Perchè sono i più bravi in queste cose (e tu, probabilmente, particolarmente sensibile a certe lusinghe).

[Lorce]

Ache Zundapp aveva bei mezzi :

[Claudio Piccolo]

io ogni volta che vedevo questa pensavo....ma và che mona! con quella racchia va a mettersi!"...

pubblicità controproducente.

[Claudio Piccolo]

...comunque alla BMW oltre a fare moto da vecchi erano vecchi anche i pubblicitari!

che desolazione!!

[Lorce]

La racchia doveva beccare quello in BMW

[magnogaudio]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

io ogni volta che vedevo questa pensavo....ma và che mona! con quella racchia va a mettersi!"

pubblicità controproducente.

Marketing……
In questo modo l’attenzione si concentra sulla moto


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[aspes]

ricordo anche io quella pubblicita' ducati e pensavo la stessa cosa. Tra parentesi lo scrambler 125 era una rarita', gia' fuori dal tempo in periodi di 2 tempi scatenati. Eppure vista oggi non era una brutta moto (certo che lo scarico cromato da stradale...). SOlo che era per 16 enni vdm dentro, come vedevamo i morini o i gilera 4T.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da aspes

SOlo che era per 16 enni vdm dentro, come vedevamo i morini o i gilera 4T.

Piano coi vdm dentro! io avevo questa! ed era una signora moto!



Si, pagava pegno quanto a cavalleria rispetto ai 2T, ma mi prendevo abbondantememte la rivincita sulle mule impestate e fangose dove col suo motore da trattorino saliva docile dove i 2T imbizzarriti impazzivano.

[Claudio Piccolo]

...poi sono passato a questa...



che teneva gagliardamente testa alle XT 550/600 a cui erano passati gli amici, che sudavano 7 camicie per farle salire sulle mule beriche.

[nic65]

azz,mi hai sbloccato un ricordo,di quella Zundapp recuperai la pancia dell'espansione che adattai al mio Gilera TG1...un cancello cosmico
poi misi la Figaroli...

[aspes]

quella zundapp, pero' blu, fu il primo 125 su cui sono salito in vita mia. Scendendo dai 50 mi sembrava un mostro selvaggio.

[Claudio Piccolo]

In realtà, pur essendo stato un po' potenziato rispetto ai modelli precedenti ne aveva conservato buona parte della leggendaria trattabilità e coppia.

Ai bassi era un muletto docile che saliva regolare anche sulle mulattiere più fetide e fangose....e se aprivi....sapeva anche correre! Un vero piacere portarla per i sentieri nei boschi mentre Kappa e simili erano sempre impegnatissimi a stare nei regimi di coppia altrimenti si piantavano.....o volavano o si piantavano.

https://www.motociclismo.it/zundapp-...-125-moto-1249

[aspes]

si , ho la prova su motociclismo, come potenza di punta e impostazione generale era un po' indietro ma sicuramente piu' trattabile. Ricordo anche una visita allo stabilimento dove il loro capotecnico diceva che loro non si facevano tentare dalle nuove diavolerie tipo i "4 travasi o piu' per il cilindro". Tra le ufficiali e quelle di serie c'era l'abisso, mentre per KTM e compagnia era la stessa moto con qualche accorgimento. I motori ufficiali zundapp avevano addirittura le fusioni diverse . QUella li come la tua aveva un cambio che per mettere una marcia ci voleva la caviglia snodata da quanta corsa aveva.

[Claudio Piccolo]

più che altro bisognava proprio alzare la gamba con tutto il piede dalla pedana.

[nic65]

 aveva un cambio che per mettere una marcia ci voleva la caviglia snodata da quanta corsa aveva

anche i Laverdini col motore Zundapp a liquido dei paninari mantennero quella caratteristica

[aspes]

il famoso cambio a espansione di sfere , come il sachs, era una tradizione tedesca....

[Toto4]

[anche i Laverdini col motore Zundapp a liquido dei paninari mantennero quella caratteristica....

Vero , mi hai fatto tornare in mente il mio Laverda 125 Sport rosso , dovevi alzare il piede di 30 cm dalla pedana per cambiare ....
E manco paninaro ero , abitando in campagna.

[aspes]

che poi la laverda le moto le sapeva fare, quei 125 erano belli, come pure erano belli quelli da regolarita' col motore husqvarna.

[Bassman]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...
io ogni volta che vedevo questa pensavo....ma và che mona! con quella racchia va a mettersi!"... ...

Da qualche parte in garage devo ancora avere il cliché di stampa delllo Scrambler 450 (che ho avuto).

Fortunatamente c'è solo la moto, senza Veneri di 3^ categoria...

[Claudio Piccolo]

[Vincenzo]

Con i canoni odierni questa come verrebbe definita ….”buzzicona “?


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[Vincenzo]

E qui ce n’è un condensato


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