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Vecchio 16-06-2022, 16:35   #76
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Con i motori contingentati però sarebbe un grosso rischio permettere l'avviamento in assenza della corretta pressione di lubrificazione. Si usa il carter secco per ridurre al minimo gli assorbimenti di potenza, alla fine è sempre un discorso di compromessi finalizzati alla prestazione.

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Vecchio 16-06-2022, 16:40   #77
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Martin
Vuole andare in Ducati ufficiale, pare di capire che Pramac non gli interessi. Ma non so proprio quali altre carte abbia in mano, parlando di team ufficiale. Forse Honda.
https://www.gpone.com/it/2022/06/16/...jHdDPe0Fejy9kw

Nakagami
https://www.gpone.com/it/2022/06/16/...jg7oE3Cvfb0uTY
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Vecchio 16-06-2022, 16:44   #78
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Iniziato il collegamento di MotoGP.com con la preview di Simon Crafar, che si è fatto ilCovid ma è già suk pezzo.
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Vecchio 16-06-2022, 16:49   #79
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Sachsenring 2022 - La preview di Simon Crafar - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=bBz3uebLZ7Y
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Vecchio 16-06-2022, 16:55   #80
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Martin
Vuole andare in Ducati ufficiale, pare di capire che Pramac non gli interessi.
Se ho letto bene non dice proprio così, dice che non avrebbe problemi a restare in Pramac ma che preferirebbe il team ufficiale (ovviamente). Comunque non so se gli conviene alzare tanto la cresta, di moto buone come le Ducati GP21/22 non è che ce ne sono tante in giro, e poi Honda HRC non ha già praticamente chiuso con Mir?
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 16-06-2022, 16:59   #81
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Non so perchè ma questa cosa di Mir 'sicuro' in Honda comincia a suonare um pò troppo telefonata, lui stesso non pare proprio entusiasta all'idea. Staremo a vedere.
Intanto Oliveira praticamente certo in Gresini racing al posto di Bastianini.
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Vecchio 16-06-2022, 17:03   #82
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Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, Aeix Espargaro, Bagnaia e Miller.
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Vecchio 16-06-2022, 17:17   #83
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Quartararo
Mugello e Barcellona sono andate molto bene per noi, soprattutto al Mugello non ci speravo dopo un inizio di weekend abbastanza difficile. Sono molto motivato anche qui. La pista è molto corta ma a gara è una delle più lunghe, con 30 giri da fare. Con un tracciato così tormentato, quando arrivi alla fine ti pare di aver corso per due ore. All'inizio della stagione ero preoccupato, la velocità massima della Yamaha era inferiore a quanto mi aspettavo ed è vero che mi sono lamentato un pò troppo Poi ho svoltato mentalmente, ho pensato che comunque dovevo provare a fare il massimo con ciò che avevo a disposizione e da Portimao in avanti ho sempre concluso nei primi 5.

Aleix Espargaro
Ho cercato di dimenticare al più presto quanto successo nel fine gara di Barcellona. Ero molto arrabbiato con me stesso, mi dicevo che un errore può capitare, ma non ci riuscivo lo stesso a darmi pace. Poi sono stato in famiglia, con i bambini e poco alla volta ho superato, ora penso positivo,. Qui è molto difficile superare ed è vitale partire davanti, ma l'Aprilia qui è sempre andata bene quindi spero in un buon fine settimana già a partire da domattina. Questa gara e quella di Assen sono fondamentali, bisogna fare bene prima della pausa estiva, voglio battermi per il podio in entrambe le gare.

Bagnaia
Tengo anzitutto a dire che cerco di guardare avanti, i test di Barcellùna hanno aiutato a dimenticare quanto successo in gara. Questa non è una pista ideale per Ducati ma io sono sempre andato abbastanza bene, sono fiducioso. Lo scorso anno abbiamo iniziato a lavorare in maniera diversa, mantenendo un assetto standard senza troppe variazioni e, trovata una buona base, la moto si è comportata bene ovunque, non abbiamo più tracciati dove fatichiamo eccessivamente. Per il mondiale è difficile, ci sono ancora 11 gare per provarci, sarà dura ma c'è ancora la possibilità.-

Miller
Sono molto contento del mio contratto con KTM e di poter restare in MotoGP per altri due anni. Sono stato tanto tempo in Ducati, ho fatto esperienza, abbiamo fatto buone cose insieme e sono grato a Ducati per tutto quanto ha fatto per me. Adesso è venuto il moment di cambiare e di passare ad un nuovo progetto. Certo è difficile lasciare un ambiente che è stato il tuo per tanto tempo, con Pecco sono stato molto bene, sono sicuramente emozionato ma ci saranno nuove sfide e nuove emozioni da vivere, bisogna guardare avanti. Nelle ultime gare non sono andato troppo bene ma a Barcellona abbiamo fatto un buon test, abbiamo lavorato sul grip che mi ha messo in crisi al Mugello e al Montmelò, penso di aver trovato qualcosa per migliorare-
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Vecchio 16-06-2022, 17:24   #84
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Miller
Non credo che da qui a fine stagione cambierà qualcosa per me in Ducati, mi hanno sempre dato il massimo supporto e credo continueranno a farlo.
La presenza di Guidotti in KTM certo p positiva, abbiamo avuto un ottimo rapporto in Pramac. ma la mia decisione è stata motivata anche dalla struttura tecnica e dal nuovo progetto cui stanno lavorando.

Aleix Espargaro
Erp molto arrabbiato nel dopo gara di Barcellona e non solo per il mio errore ma anche per come avevo guidato per tutta la gara. Sono stato troppo conservativo e ho consentito a Fabio di fare il break. Avevo la velocità per stare con lui , invece mi sono preoccupato troppo della gestione della gomma e ho perso il treno già nei primi giri. Ma ho imparato la lezione, non capiterà di nuovo.

Quartararo
Niente di nuovo per me dopo i test, già in gara a Barcellona avevo usato quel forcellone utilizzato poi il lunedì-

Aleix Espargaro
Per noi il piano è usare già domani la nuova aerodinamica provata nel test di Barcellona, migliora la stabilità nelle curve veloci.

Bagnaia
Penso che jack sarà forte anche con la KTM, per quanto riguarda me, spero nel box resterà l'armonia che abbiamo avuto in questi due anni.
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Vecchio 16-06-2022, 17:55   #85
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Dovizioso
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Vecchio 16-06-2022, 18:06   #86
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Abbbbonato...
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Vecchio 16-06-2022, 20:17   #87
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Morbidelli
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Vecchio 16-06-2022, 22:26   #88
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ma cosa bolle in yamaha?
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Vecchio 16-06-2022, 23:33   #89
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@Comp61
Non so cosa intenda dire Morbidelli, di moto 2023 finora non si p visto nulla, sembra potrà esserci qualcosa ai prossimi test di Misano.
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Vecchio 17-06-2022, 08:02   #90
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'Track by Track' - Al Sachsenring con Stefan Bradl & Santi Hernandez

https://www.youtube.com/watch?v=KHfAXUpw65U
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Vecchio 17-06-2022, 08:52   #91
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ma da più parti leggo che sembra che in yama stia bollendo qualcosa di grosso... magari son tutte balle..
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Vecchio 17-06-2022, 08:59   #92
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Buongiorno a tutti.
Inizia il weekend di gara, al via la FP1 della Moto3. Bel tempo e grande affluenza, previsto il 'sold out' per la giornata di domenica.
Nuovo rientro per Alberto Surra, dopo la frattura al piede rimediata al Mugello.
Al rientro anche Sasaki.
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Vecchio 17-06-2022, 09:20   #93
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FP1 Moto3 - Tempi a metà sessione

1
28
I. GUEVARA
1:27.466
2
7
D. FOGGIA
+0.216
3
16
A. MIGNO
+0.247
4
53
D. ÖNCÜ
+0.440
5
10
D. MOREIRA
+0.469
6
27
K. TOBA
+0.492
7
11
S. GARCIA
+0.590
8
43
X. ARTIGAS
+0.682
9
19
S. OGDEN
+0.704
10
54
R. ROSSI
+0.748
Full Liv
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Vecchio 17-06-2022, 09:39   #94
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In Moto3, questa ed anche la prossima di Assen saranno due pista KTM, e Foggia dovrà faticare. Il corpo a corpo non è il suo forte ed il vantaggio motoristico di cui gode servirà poco o nulla.
Dennis sta già lavorando in funzione della gara, ha fatto un run di ben 22 giri, la corsa sarà su 27.
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Vecchio 17-06-2022, 09:44   #95
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FP1 Moto3

1 28 Izan GUEVARA SPA GASGAS Aspar Team GASGAS 1'26.459 18 18 214.2
2 17 John MCPHEE GBR Sterilgarda Husqvarna Max HUSQVARNA 1'26.691 17 19 0.232 0.232 214.2
3 7 Dennis FOGGIA ITA Leopard Racing HONDA 1'26.795 22 22 0.336 0.104 213.8
4 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Tech3 KTM 1'26.856 17 20 0.397 0.061 211.3
5 11 Sergio GARCIA SPA GASGAS Aspar Team GASGAS 1'26.941 22 22 0.482 0.085 216.4
6 71 Ayumu SASAKI JPN Sterilgarda Husqvarna Max HUSQVARNA 1'26.963 16 16 0.504 0.022 213.8
7 6 Ryusei YAMANAKA JPN MT Helmets - MSI KTM 1'26.993 15 17 0.534 0.030 211.7
8 24 Tatsuki SUZUKI JPN Leopard Racing HONDA 1'27.043 18 19 0.584 0.050 209.7
9 31 Adrian FERNANDEZ SPA Red Bull KTM Tech3 KTM 1'27.162 18 19 0.703 0.119 212.1
10 54 Riccardo ROSSI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'27.202 17 18 0.743 0.040 210.5
11 19 Scott OGDEN GBR VisionTrack Racing Team HONDA 1'27.287 19 20 0.828 0.085 211.3
12 96 Daniel HOLGADO SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'27.303 17 19 0.844 0.016 216.4
13 16 Andrea MIGNO ITA Rivacold Snipers Team HONDA 1'27.331 17 20 0.872 0.028 211.7
14 48 Ivan ORTOLÁ SPA Angeluss MTA Team KTM 1'27.338 21 22 0.879 0.007 212.1
15 5 Jaume MASIA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'27.338 13 14 0.879 210.5
16 44 David MUÑOZ SPA BOE Motorsports KTM 1'27.413 19 20 0.954 0.075 214.7
17 27 Kaito TOBA JPN CIP Green Power KTM 1'27.454 19 20 0.995 0.041 210.5
18 43 Xavier ARTIGAS SPA CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 1'27.491 17 19 1.032 0.037 212.1
19 82 Stefano NEPA ITA Angeluss MTA Team KTM 1'27.528 19 20 1.069 0.037 211.7
20 10 Diogo MOREIRA BRA MT Helmets - MSI KTM 1'27.649 17 19 1.190 0.121 213.8
21 66 Joel KELSO AUS CIP Green Power KTM 1'27.661 9 17 1.202 0.012 212.5
22 99 Carlos TATAY SPA CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 1'27.785 18 18 1.326 0.124 209.3
23 20 Lorenzo FELLON FRA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'27.869 16 18 1.410 0.084 210.9
24 18 Matteo BERTELLE ITA QJMotor Avintia Racing Team KTM 1'28.412 21 22 1.953 0.543 210.9
25 23 Elia BARTOLINI ITA QJMotor Avintia Racing Team KTM 1'28.458 19 20 1.999 0.046 211.7
26 67 Alberto SURRA ITA Rivacold Snipers Team HONDA 1'28.519 15 16 2.060 0.061 208.0
27 70 Joshua WHATLEY GBR VisionTrack Racing Team HONDA 1'28.536 18 21 2.077 0.017 209.3
28 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 1'28.673 18 19 2.214 0.137 211.7
29 64 Mario AJI INA Honda Team Asia HONDA 1'28.678 20 20 2.219 0.005 206.1
30 22 Ana CARRASCO SPA BOE Motorsports KTM 1'29.479 18 20 3.020 0.801 211.3
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Vecchio 17-06-2022, 09:54   #96
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Parte la FP1 della MotoGP. Le previsioni sono per un fine settimana asciutto e molto caldo, con i prevedibili problemi di gomme che qui sul lato sinistro sono molto stressate.
Il record della pista risale al 2019 e, manco a dirlo, è di Marc Marquez in 1.20.195.
Intanto è confermato il passaggio di Miguel Oliveira al Team Gresini Racing.
Primo tempo degno di nota Morbidelli 1.22.965 davanti a Mir e Quartararo.
Zarco 1.21.791..
Aleix Espargaro 1.21.699 davanti a Zarco Bagnaia e Mir.
Zarco 1.21.655, Nakagami secondo.
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Vecchio 17-06-2022, 10:09   #97
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FP1 MotoGP - Tempi dopo 15 minuti

1
5
J. ZARCO
1:21.655
2
30
T. NAKAGAMI
+0.005
3
41
A. ESPARGARO
+0.010
4
20
F. QUARTARARO
+0.022
5
63
F. BAGNAIA
+0.111
6
12
M. VIÑALES
+0.158
7
36
J. MIR
+0.190
8
43
J. MILLER
+0.192
9
10
L. MARINI
+0.201
10
21
F. MORBIDELLI
+0.284
Full Liv
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Vecchio 17-06-2022, 10:13   #98
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Miller 1.21.479, poi Quartararo e Zarco.
Caduto Dovizioso, senza conseguenze.
Bagnaia sale al terzo posto alle spalle di Miller e Quartararo. Caduto anche Pol Espargaro.
A terra anche Alex Rins, tutti e tre sono caduti alla Curva1 per la perdita dell'anteriore,
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Vecchio 17-06-2022, 10:20   #99
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Non sapevo che Forcada fosse con Dovizioso.
Dispiace per la caduta.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 17-06-2022, 10:26   #100
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FP1 MotoGP - Tempi dopo mezz'ora

1
43
J. MILLER
1:21.479
2
20
F. QUARTARARO
+0.078
3
63
F. BAGNAIA
+0.116
4
5
J. ZARCO
+0.176
5
30
T. NAKAGAMI
+0.181
6
41
A. ESPARGARO
+0.186
7
89
J. MARTIN
+0.256
8
12
M. VIÑALES
+0.334
9
44
P. ESPARGARO
+0.343
10
36
J. MIR
+0.366
Full Liv
__________________
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