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Vecchio 15-06-2022, 14:55   #51
MacMax
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Prima e dopo le gare i commenti di piloti e manager sono una fotocopia da anni ormai.
Potrei scriverle prima e fare il mago otelma.

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bmwista atipico
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Vecchio 15-06-2022, 15:48   #52
Bladerunner72
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In tutti gli sport e nella vita ormai è così, non solo nel motociclismo. Oggi vige il ìpolitically Correct', si fa presto a passare per quello che non si è, perchè ogni parola viene estrapolata, isolata dal giusto contesto ed utilizzata ad arte per sputtanare o mettere in piedi polemiche gratuite.
La colpa + anche del pubblico, che non guarda al di là del naso, legge il titolone e spara la minchiata sui social. E, naturalmente, tutti hanno la verità in tasca.
Quindi... fanno bene ed essere il più noiosi e formali possibile, ed a non fornire 'esche' di nessun genere, di cui peraltro sarebbero i primi a fare le spese.
Però non si può nemmeno criticare sempre tutto e tutti. le gare sono noiose, le moto son brutte, i piloti sono pippe buone solo a dire banalità--
Io darei qualcuno dei miei mignoli, per essere banale come questi ragazzi e fare ste gare così noiose con una di quelle moto così brutte.

NB
Qui si da informazione, cercando di farla il più completa possibile riportando tutti i contenuti, poi ognuno legge ciò che preferisce, questo è ovvio.
Le interviste banali nel dopo gara poi non sono nemmeno tendenza recente, perchè all'epoca del ciclista che all'arrivo diceva 'Sono contento di essere arrivato primo', io forse andavo ancora a scuola.
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Vecchio 15-06-2022, 15:58   #53
Bladerunner72
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Video intervista a Jorge Martin

Da MotoGP.com
https://www.youtube.com/watch?v=yqpBGDgYph8
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Vecchio 15-06-2022, 18:11   #54
Bladerunner72
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Alex Rins - Domani la visita per il nulla osta a correre

Dopo la frattura al polso rimediata a Barcellona
https://www.gpone.com/it/2022/06/15/...wb_oGOZ9HHmwos
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Vecchio 15-06-2022, 18:31   #55
zebu
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Blade che tu linki articoli non c’entra nulla, fai bene a farlo

poi però gli articoli possono piacere o essere noiosi, secondo me non sono i piloti ad essere noiosi, magari - ma posso sbagliare - e’ il fare articoli sul nulla ad esserlo.
con l’informazione legata indissolubilmente a internet ogni click ha il suo peso e valore, non so se sia parte del meccanismo, ma potrebbe avere il suo peso, aggiungo legittimo visto che riceviamo informazione for free e qualcuno dovrà pure pagarla


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Vecchio 15-06-2022, 18:32   #56
zebu
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ovvio che non mi riferisco al forum, spero sia chiaro


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Vecchio 15-06-2022, 19:14   #57
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ebu
ma ovvio che ho compreso il senso, intendevo dire che comunque io cerco di mettere il massimo di contenuti per completezza di informazione, poi certo uno sceglie quello che vuole. Fosse per me, vorrei risentire le interviste di Kenny senior, anzi vorrei rivedere in pista Hailwood... ma i tempi son questi. E teniamo ben presente che presto rimpiangeremo anche questa 'noiosa' MotoGP, quindi godiamocela ... finchè si può.
C'è chi sta peggio, pensa a chi ama la musica ed è cresciuto con i Pink Floyd,,,e si ritrova con Sfera ebbasta. A noi va di lusso!
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Vecchio 15-06-2022, 19:39   #58
MacMax
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Scusami Blade per i miei interventi, neanche costruttivi peraltro, ma io seguo il moto mondiale dall’84 e forse è per quello che non riesco a nascondere l’amarezza di come stanno andando le cose in questa specialità.
Prometto che non ne faccio più.
E comunque grazie per il tuo impegno.
Fine OT
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Vecchio 15-06-2022, 19:46   #59
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@Macmax
Ma non scherzare, non devi mica scusarti!
Io sono fatto un pò strano, sono proprio innamorato di questo mondo ma anche della tecnica, dell'oggetto moto, quindi la sofisticazione estrema mi esalta, mi appassiona quanto la corsa, capisco che non per tutti sia lo stesso.
Per me è tutto una meraviglia, sempre. Sò malattie ma abbastanza innocue tutto sommato
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Vecchio 16-06-2022, 09:25   #60
Someone
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Già...
https://images.app.goo.gl/E42ZPk716fnjV83k7
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 16-06-2022, 10:14   #61
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@Someone
Il duello di Silverstone è stato riportato nel thread ' Amarcord', c'è anche il video.
Quello è il thread dei ricordi, per non disperdere gli argomenti.
Tra l'altro mi pare di aver postato anche le interviste pre gara dove Kenny dice che Barry è solo un chiacchierone ecc ecc
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Vecchio 16-06-2022, 10:25   #62
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Si Blade, ma mi riferivo a quello che diceva l'amico MadMax: quello che era (e non potrà essere più) e quello che è.
Da un po' non guardo nemmeno più le gare. Leggo quello che dici tu al lunedì mattina
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 16-06-2022, 10:35   #63
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@Someone
Comunque per chi volesse rivederlo, il video è al post 38 di 'Amarcord'. Qua non sfugge niente
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Vecchio 16-06-2022, 11:14   #64
LoSkianta
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Orpo... vado di corsa a rivederlo...
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Senza una BMW..
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Vecchio 16-06-2022, 11:37   #65
bim
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Gli intervistati fanno quello che possono, sono gli intervistatori che sono un po’ scarsi, soprattutto quando intervistano Dovizioso….
Sono un po’ cattivo stamattina, ma il livello qualitativo del giornalismo motociclistico e’ da bar sport! Io mi sto un po’ allontanando da questo motociclismo che riempe le pagine con la foto di Valentino Rossi e consorte sullo scooter al Mugello.
Ps, questo motociclismo e’ stato creato da media e giornalisti ed ora stanno anche prendendo le distanze perché sta perdendo seguito, dovranno cambiare lavoro o sport, sono preoccupati….
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Vecchio 16-06-2022, 11:50   #66
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So che la lingua inglese è un ostacolo per tanti e non voglio fare marchette, ma credetemi il livello dei commentatori anglosassoni è ben altro. E la prova è che anche i piloti, nelle interviste, parlano e dicono molto di più. Forse perchè sanno che i loro commenti non saranno travisati ed interpretati ad arte... ma semplicemente riportati, come dovrebbe essere.
Io faccio la cronaca delle conferenze stampa, poi le leggo riportate sui siti italiani e mi chiedo se davvero hanno guardato la stessa cosa che ho guardato io. Incredibile come riescano a manipolare una frase del tutto neutra e banale e farla diventare una provocazione.
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Vecchio 16-06-2022, 11:57   #67
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Danilo Petrucci: 'Miller può fare bene con KTM'

https://www.motogp.com/it/in+the+med...re-bene/425175
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Vecchio 16-06-2022, 12:45   #68
comp61
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se ci pensate parlando di giornalismo tutto tace su mm. Ma poi che dovranno mai scrivere? Se pecco non é andato a tirare un ceffone a nakagami, ma si é lamentato della commissione... vuol dire peace and love e vogliamoci tutti tanto bene che va bene così. Sarà da "sperare" nel duo tra mir e marquez per le scintille. Ci vuole rivalità per attirare l`interesse.
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1200
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Vecchio 16-06-2022, 12:59   #69
Duddits
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Stavo pensando che nella MotoGP odierna, dove conta di più la regolarità dei piazzamenti piuttosto che vincere gare spot e poi stendersi irreparabilmente nelle altre (A.Espargaro e Bastianini sono li a dimostrarlo) una delle prime regole dovrebbe essere quella di ... arrivare al traguardo. Ma le moto di oggi, anche in caso di una banale ed innocua scivolata a bassa velocità non sono quasi mai in grado di ripartire, si rompe sempre qualcosa di critico oppure non c'è verso di rimetterle in moto. E se anche ripartono, tra ali, appendici, millemila levette e comandi che ci sono al manubrio spesso sono comunque compromesse. Una volta non mi pare fossero così delicate, o ricordo male io?
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 16-06-2022, 13:22   #70
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Nota tecnica a questo proposito.
Mi pare di averlo scritto molto tempo fa, per poter ripartire dopo una caduta, molto dipende da quanto tempo il piota impiega a riavviare la moto. Questo perchè la lubrificazione è a carter secco e l'olio viene mandato in pressione con quel 'primo giro 'a vuoto che si vede fare dal meccanico con 'avviatore, e che precede l'avviamento vero e proprio. A motore spento, il circuito resta in pressione per non più di un minuto e mezzo, doo di che, a spinta, è praticamente impossibile riaccendere il motore perchè si attiva una procedura automatica di sicurezza, evitando così di fondere tutto.
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Vecchio 16-06-2022, 13:29   #71
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Bastianini solo, Alberto Ciribuola positivo al Covid

Altra tegola per Enea, il cui capotecnico 'Pigiamino' Ciribuola è stato trovato positivo al tampone e sarà costretto a disertare la prova del Sachsenring. A prenderne il posto ne fine settimana tedesco sarà Sergio Verbena.
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Vecchio 16-06-2022, 14:48   #72
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Botta e risposta con...Pedro Acosta

https://www.youtube.com/watch?v=J9HzWSXoeIE
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Vecchio 16-06-2022, 15:33   #73
Bladerunner72
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Marini
https://www.gpone.com/it/2022/06/16/...Xfe-DIayUu5KIg
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Vecchio 16-06-2022, 16:00   #74
Bladerunner72
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Alex Rins 'Fit', correrà al Sachsenring

Superata la visita medica in circuito, domattina sarà regolarmente in pista per la FP1.
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Vecchio 16-06-2022, 16:17   #75
ukking
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Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
Nota tecnica a questo proposito.
Mi pare di averlo scritto molto tempo fa
Sì, ti avevo chiesto la stessa cosa e mi avevi risposto in ugual modo.
Ma continuo a pensare che forse forse converrebbe progettare le moto in modo che possano ripartire, in qualche modo, per non buttare via montagne di punti in una stagione.
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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