Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [24° thread]

[il dieci]

Ai tempi che montai le continental non ero l unico ad avere questo problema ma in rete era pieno di lamentele in tal senso , subito veniva data la colpa all anteriore proveniente da stabilimento dell estremo oriente , forse corea , poi continental tirò fuori il trailattack2 con la sigla Z come riferimento per made in Germania ma il problema dello swimming rimase!! Poi il gommista-meccanico è sempre stato lo stesso ed è uno che preparava e gommava moto da pista , non un ammiocugino , e come detto sto problema solo con 2 treni di continental , con altri marchi no!! Per me no continental no problem

[TAG]

ho letto un po' tutti i pareri sulle diverse gommature

la mia richiesta era più particolare
chi avesse provato le Tourance e dopo le TKC o le ScorpionT 2 saprebbe indicarmi nel dettaglio le sue sensazioni sulla differenza di guida, proprio rispetto alle Tourance ? ( only road no off )

[il dieci]

Le st2 rispetto le tourance sono più stradali: meno rumorose , maggior grip , maggior maneggevolezza e velocità nello scendere in piega !! Se sei abituato alle metzeler questo scendere in piega delle st2 può piacere o no , è soggettivo

[yuza]

Montate TKC70 su Adv bialbero
Provate per 150km con temperature 2-8gradi sulle mie strade, mi piacciono
Belle rotonde a scendere, poco rumorose sul dritto, vedremo la tenuta e la fiducia in piega quando si scalderà l'asfalto, per ora guido come un nonno...

[robiledda]

..."nonno" vedrai che ti troverai bene sia su asciutto sia su bagnato, la tenuta rimane omogenea e costante anche quando si consumano.
Mentre con il consumo aumenta la rumorosità al posteriore.
L'unico difetto, per me, è il consumo dell'anteriore, forse causato dal mio modo maldestro di utilizzare il freno, sono quasi a due anteriore per una posteriore

[yuza]

Il mio "problema" è che guido molto scorrevole e mi piace entrare veloce in curva (ma vado piano sul dritto...!), quindi freno meno a moto dritta/inclinata e "apro" poco una volta fuori dalla curva, ma questo impegna tanto l'anteriore e infatti li consumo tutti "a triangolo"!
Le TA3 che ho tolto dopo 10mila km avevano tanto scalino tra un tassello e il successivo, con la "rampetta" sul bordo, ma sul posteriore ce ne stavano altri 10k probabilmente...

[gonfia]

Condivido tutto ciò che ha scritto Robiledda, idem anche per il consumo maggiore all’anteriore, anche io (su LC) facevo 2 ant 1 post.
A parte ciò, gran gomma, adatta al 95% delle situazioni e degli utenti.

Adesso sto trovando una valida alternativa nelle Karoo Street, con un consumo più bilanciato tra anteriore e posteriore, versatilità paragonabile


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[strommino]

le dunlop mixtour le ha montate qualcuno sul bialbero? O anche altre moto! opinioni?

[lamantino]

Interessano anche a me. Penso saranno le mie prossime.

[strommino]

Sembra però non le caghi nessuno! Vedo che cominciano a montarle di primo equipaggiamento per la nuova transalp


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[gian-gtr]

Ciao,
Leggendo non ho trovato commenti sulle anakee 3, mi fa strano perché sulla Transalp mi ero trovato bene.
Ora mi preparo al primo cambio gomme sulla gs 1150. Ho le metzeler tourance next, e non mi trovo male, ma mi chiedevo se vale la pena di montare le stesse.
Sto guardando in zona e montate me le fanno a 320
Cosa ne pensate?
Ciao

[GIGID]

La Ana 3 è forse stata la gomma più sparlata di questo forum.
Cerca più a fondo e vedrai che troverai.
Da evitare quasi come la peste.


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[gian-gtr]

Ops, grazie mille
Ho cercato in questo post e non l'ho trovata, probabilmente perché chiunque la chiede la evita.
Errori di neofita ��
Mi sa che resto sulle mie metzeler, anche se 320 euro fa un po' male..
Ciao

[gonfia]

Originariamente inviata da gian-gtr

Ciao,
Leggendo non ho trovato commenti sulle anakee 3, mi fa strano perché sulla Transalp mi ero trovato bene.
Ora mi preparo al primo cambio gomme sulla gs 1150. Ho le metzeler tourance next, e non mi trovo male, ma mi chiedevo se vale la pena di montare le stesse.

Nelle misure delle LC le Anakee 3 vanno bene solo per macinare km sul dritto, e sono molto stabili anche a moto carica…
Fine dei pregi.

Ma tu hai la 1150, con misure diverse… nella tua sezione o in quella del 1200 aria/olio hai guardato cosa ne dicono?
È un peccato che non si trovino più le Anakee2


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[robiledda]

Le Anakee 2 erano ottime gomme, ne ho macinate parecchie sia sul Transalp sia sul GS, ma ora hanno fatto il loro tempo. Adesso per me quelle giuste sono le Continental TKC 70 se fai anche sterrati, altrimenti le Dunlop Mutant ...

[strommino]

Alle anakee 2, come comportamento, somigliano molto le anakee Adventure! Le ho avute sul bialbero e mi sono trovato molto bene! All'inizio danno quella sensazione di cadere in curva sull'anteriore,dopo circa 1000km va via l’effetto, esattamente come facevano le anakee 2


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[gonfia]

Le Anakee 1 e 2 ricordo che erano gomme con cui si piegava tanto… e volentieri!!
Anche con le Adventure?


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[strommino]

@gonfia Aivogliaaa
Posso chiederti che pressioni tenevi per le conti trailattack 3?

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[gonfia]

Le TA3 sull’LC le tenevo 2.3-2.7 per uso singolo, più o meno come tutte


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[mede]

Buongiorno, qualcuno di voi ha provato queste??. Grazie

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[ValeChiaru]

Io Mitas le avevo sul cbr e il ginocchio in terra sui passi ce lo mettevo come con le Metzeler K3... questo modello in particolare però non so quanta resa kmtrica possa avere; di conseguenza non saprei se alla fine il gioco vale la candela (costano meno della concorrenza).
Io con le Mitas E07+ non mi sto trovando bene; sull'asciutto vanno benone ma come sentono l'acqua non danno feeling in alcun modo, sono proprio pericolose.
Ho ripreso una posteriore così porto a fine l'anteriore e poi probabilmente tornerò alle origini con le ST II.
Sicuro è che viaggiando molto anche in inverno, una stagione invernale con le E07+ non la farei mai.
Come grip sul bagnato le devo paragonare alle tassellatone delle Karoo T che avevo con dot vecchio di 10-12 anni, per farvi capire che cavolo di gomma sia; peccato perchè esteticamente sono molto aggressive e su strada nemmeno rumorose.

[mede]

Grazie delle info.

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[mastro1986]

Originariamente inviata da ValeChiaru

Io Mitas le avevo sul cbr e il ginocchio in terra sui passi ce lo mettevo come con le Metzeler K3... questo modello in particolare però non so quanta resa kmtrica possa avere; di conseguenza non saprei se alla fine il gioco vale la candela (costano meno della concorrenza).
Io con le Mitas E07+ non mi sto trovando bene; sull'asciutto vanno benone ma come sentono l'acqua non danno feeling in alcun modo, sono proprio pericolose.
Ho ripreso una posteriore così porto a fine l'anteriore e poi probabilmente tornerò alle origini con le ST II.
Sicuro è che viaggiando molto anche in inverno, una stagione invernale con le E07+ non la farei mai.
Come grip sul bagnato le devo paragonare alle tassellatone delle Karoo T che avevo con dot vecchio di 10-12 anni, per farvi capire che cavolo di gomma sia; peccato perchè esteticamente sono molto aggressive e su strada nemmeno rumorose.

MITAS E07 sono andato per terra in rotonda mentre pioveva col Domi, non sopportano il "colpo" di gas in piega, nemmeno leggerissimo.
PS: probabilmente ci siamo visti tra basecamp e raduni vari.


Tornando alle gomme mie: trovate le Tourance già montate su 1150, dopo quasi 17/18 mila km LORDI (il tachimetro sballa abbastanza), ho deciso di rimetterle, pur sapendo che sono obsolete ed esistono cose ben più recenti.
La cosa che non mi rallegra, considerando che le mettono ancora di primo equipaggiamento ancora oggi su cinesate varie (Benelli, Voge e GS 310), è come non facciano a calare di prezzo sensibilmente, rispetto ad una Karoo Street o gomma simile più recente di altre marche.

[ILMAGO]

Le MITAS Terraforce le ho avute sull'ADV 2010, messe dopo le Michelin Anakee 3 con cui mi trovavo veramente male... (ma come sempre ognuno ha i suoi gusti) non ci ho fatto moltissimi km. ma sull'asciutto mi piacevano, poi ho dovuto sostituire la posteriore a causa di una brutta foratura (riparata ma poi trafilava...) su strada sporca non mi piacevano, sul bagnato leggero andavano bene, di più non ho provato e poi ho venduto la moto.... probabilmente avessi dovuto cambiare gomme avrei provato qualcos'altro... comunque le montavano come prima fornitura sulle grosse KTM... Cordiali saluti!

[strommino]

Sulle anakee 3, sono gli stessi gusti del 90% di chi ha trovato quella gomma di primo equipaggiamento sulla moto!


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