Prova Ducati Multistrada 950 - da vedere

[nicpett]

Uso off intensivo? Che film hai visto?

[nicola66]

guerre stellari

[il franz]

Qui il Lolo come lo vedete?
https://www.youtube.com/watch?v=iw1YMIc0INg

[bobo1978]

Originariamente inviata da pacpeter

Alzarla? Perché?

Visto che ha quote maggiori,se uno sentisse l'esigenza di maggiore sveltezza o che chiuda da sola la linea lo potrebbe fare.
Resta una modifica soggettiva e cmq,parliamo senza averla ancora provata.

Inviato dal mio Odyssey S1 utilizzando Tapatalk

13.700 per la nuova 950, base
pensavo che stavano attorno ai 15.000, cosa non lontana con qualche "pacchetto"

con questo prezzo di attacco hanno sacrificato la HyperStrada, con i suoi 13.300 (prezzo quasi folle per due borsette e un plexiglas in più su una nuda) non aveva più senso....

tanto la hyperstrada l'han comprata in due, poi si sono accorti che potevano prendere l'hypermotard, un cupoolino after e due borse morbide eheheh

[michele2980]

Se dovessi viaggiare da solo e volessi una Ducati(brand sportivo) sinceramente preferirei la hiper (imho).

Se invece dovessi portare un passeggero prenderei quella da vecchi.

Fermo restando che non comprerei mai una Ducati ne.

[nicola66]

certo che la vista lato sx è terrificante

potrebbero anche dire che ha un motore a stella, tanto non si vede più niente di quello che una volta era un elemento caratteristico delle ducati....





tanto vale fare una carena integrale, ci guadagni in aerodinamica ....

[dpelago]

A mio parere un prodotto ben confezionato. Almeno da quanto ho potuto vedere in fiera.

Il prezzo è concorrenziale, considerando la scritta Ducati sul serbatoio.

Posto che le moto vanno provate, a mio parere si tratta di un'ottima realizzazione.

Vedremo il responso del pubblico. Sicuramente colma un vuoto in gamma, per chi cerca un crossover sotto i 15/16.000 euro.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[nicola66]

cmq se quella riescono a venderla a meno di 14k vuol dire che anche la 1.2 base vale la stessa cifra e non 17k.

[LucioACI]

Condivido l'opinione di Nicola66 sul lato sinistro...bruttino...

[dpelago]

Originariamente inviata da nicola66

cmq se quella riescono a venderla a meno di 14k vuol dire che anche la 1.2 base vale la stessa cifra e non 17k.

Quando ero un ragazzino ( ... ) Suzuki proponeva due GSX/R.

Il 750 ed il 1100.

Visivamente, le due moto avevano moltissime parti in comune. Smontando le sovrastrutture, la sorella maggiore era distinguibile unicamente per la testa del motore, più vicina al telaio, di quanto non avvenisse sulla sorella minore.

Non saprei dire quanti pezzi fossero intercambiabili; a mio parere moltissimi.

Eppure già allora i CC si pagavano, ed il 1100 costava più del 750.

La Multi 1200 a parte un propulsore pensato ex novo con il DVT, non ha presumibilmente costi di produzione di molto superiori.

Ma è normale che la versione " base " , per altro scarsamente diffusa, abbia un gap di prezzo piuttosto considerevole rispetto alla piccola. Vice versa l'ultima nata non avrebbe gran ragione di esistere.

A riprova, la baby multi, viene presentata quando la sorella maggiore compie il terzo anno di presenza sul mercato....

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[bobo1978]

Beh insomma.
Paccottiglia tipo,piattaforma inerziale,ABS cornering,antiwheeling....supercazzola prematurata etc non costano poco.

Passato ora a vedere la vetrina...beh...l'offerta non manca...
Rimarrei sul 1200...



Inviato dal mio Samsung S7

[nicola66]

Originariamente inviata da bobo1978

Beh insomma.
Paccottiglia tipo,piattaforma inerziale,ABS cornering,antiwheeling....supercazzola prematurata etc non costano poco.

un gruppo abs+esp+tcs da auto (per cui il doppio di sensori) attualmente una casa lo paga attorno ai 100€.


fidati, è paccottiglia ormai.
magari quello che potrebbe costare qualcosa è lo studio del sw.

[aspes]

sia auto che moto le versioni con piu' roba costano in proporzione molto di piu'. Mi ricordo banalmente nel 78, mia madre per la maturita' mi regalo' una fiat ritmo L (lusso, ovvero versione base, perche' anche la versione base almeno una L doveva averla). Poi c'era la versione CL (confort lusso) che aveva in piu' l'accendisigari, un vassoietto porta attrezzi davanti al cambio,il pulsante per le 4 frecce e una presa d'aria diversa. COstava 500.000 lire in piu', gli oggetti citati a ricambio originale in negozio ne costavano 100.000 e in mezza giornata ho trasformato la mia L in CL.
Sempre ai tempi tra una mercedes 300 SL e una 600 SL costavano una 120 milioni l'altra 220 milioni , la differenza il motore che passava da 3000 6 cilindri a 6000 12 cilindri.

[bobo1978]

Originariamente inviata da nicola66

un gruppo abs+esp+tcs da auto (per cui il doppio di sensori) attualmente una casa lo paga attorno ai 100€.





fidati, è paccottiglia ormai.

magari quello che potrebbe costare qualcosa è lo studio del sw.

Infatti.l'implementazione ha costato soldi.e sulle moto nn è che c'era già.
Su una moto senza,non ricade il costo di ricerca/sviluppo/produzione

Non so,ma credo che forse un MV TV a pari dotazione costi meno.o saremo lì.
Se dovessi scegliere non saprei.
Forse come affidabilità meglio Ducati.
Sicuro Mv è più agile.

con i numeri che fanno in MV e guardando le loro realizzazioni per me fa più sangue questa....

http://www.moto.it/moto-nuove/mv-agu...014-16/6110793


solo che dopo è un terno al lotto per uno che la usa sul serio.....

[nicola66]

aspes nel 1978 una ritmo 60L 3p costava 4.400.000
dubito che i 3 cioccolatini che dici influissero per 500.000

e mercedes SL a 12 cilindri prima del 1991 non ne esistono

[pacpeter]

Quindi é una cagata di moto.
Brutta
Allarga le curve
Scalda il culo
Costa troppo
Tutta l'elettronica, sensori , software ecc sono merdina a zero prezzo.
Tutto questo da un video .......
Minkia in questo forum siete dei mega super ultra intenditori!!!!!
Ora copio questa discussione e la mando a Domenicali che vi assume tutti

[federic0]

quoto pac, fate ridere ragazzi tutti product manager, esperti di costi, margini, marketing! ahahahaha se vi mettere insieme magari fate meglio di Benelli! (#sischerza)

[nicola66]

gira ancora con 2 elastici di gomma
nel 2017 non dico che sia una cagata di moto
ma quello che la compra la fa.
sempre che ne sia a conoscenza, cosa nn scontata visto il tipo di prodotto

troppe moto definitive ultimamente

[bobo1978]

Che scaldi non credo proprio.non scalda la 1200