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Vecchio 19-09-2014, 13:10   #326
alev
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 May 2014
ubicazione: Rivanazzano
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Qualcuno ha riscontrato problemi anche su GS1200 immatricolati prima del 2010?

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Vecchio 20-09-2014, 00:05   #327
yesmon
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
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ma il problema si presenta anche sul 2013? o fino a che anno
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hornet 01, cbr s600 02, cbr954rr 04, cbr1000rr 07, GS ADV1200,
KTM ADV990R 12, GS ADV 1200 90th 14
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Vecchio 21-01-2015, 16:13   #328
Luciano Franco
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: Carrara
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Buonasera ragazzi io ho comprato un GS modello nuovo
Marzo 2013 e mi si è spento due volte
Cosa bisognerebbe fare ❓grazie
Luciano Franco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2015, 15:54   #329
Kit
Mukkista
 
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Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da Luciano Franco Visualizza il messaggio
Buonasera ragazzi io ho comprato un GS modello nuovo
Marzo 2013 e mi si è spento due volte
Cosa bisognerebbe fare ❓grazie
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=341170
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ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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Vecchio 23-01-2015, 16:36   #330
roberto40
the seller
 
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ciao kit, vabbè che repetita iuvant però gli hai segnalato il thread dove siamo già.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 02-02-2015, 19:55   #331
tonigno
Mukkista doc
 
L'avatar di tonigno
 
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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E io che avevo iniziato un tread per riassumere le conclusioni ottenute da quello che ormai era arrivato a oltre 40 pagine!!
Vedo che questo pure si sta avviando bene!!

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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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Vecchio 14-05-2015, 17:55   #332
Elsentenza
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Benaco
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ebbene sì, dopo il tagliando dei 20k sono entrato anche io nel club "perdita colpo" agli stop...rileggendomi il thread (che per me è arabo) mi vien da piangere!
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Vecchio 14-05-2015, 18:57   #333
vitone44
Mukkista
 
L'avatar di vitone44
 
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
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Di dove sei ? io ho fatto fare tutto il lavoro descritto , adesso sembra di avere un altra moto , ringrazio il mio meccanico , veramente una persona competente !!
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La differenza tra un uomo e un bimbo è il costo dei giocattoli
KTM350EXCF2015
1200gs ADVlc2015
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Vecchio 15-05-2015, 16:28   #334
Elsentenza
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Benaco
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Vitone,

sono del lago di Garda, sponda Bresciana.
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Vecchio 15-05-2015, 17:29   #335
vitone44
Mukkista
 
L'avatar di vitone44
 
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
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Sei un pò lontanuccio ,senò ti davo l'indirizzo del mio meccanico .
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Vecchio 24-05-2015, 21:11   #336
Elsentenza
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Benaco
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HO fatto allineare i CF, risultato? alla quarta rotonda si é spenta...
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Vecchio 24-06-2015, 12:33   #337
CARLO56M
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Oct 2013
ubicazione: torino
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salve probabilmente sono un fortunato, ma ora ho 25600 km e il problema non si e mai presentato, nel caso comparisse vi aggiornerò
CARLO56M non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2015, 15:03   #338
Matadores
infante Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Brescia
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Ciao Ragazzi,
Ieri sono andato a mantova a provare il mio primo gs adventure 2009
Tenuto da dio con tagliando dei 20.000 appena fatto.
Il proprietario mi ha fatto fare un giro di 3 km alla fine di un lungo rettilino stacco e faccio per fare inversione...bam..spenta....faccio alcune prove accelera e stacca e si spegne 2 volte....
Torno a casa sua scalo tutte le marce e sbam spenta...
Lui mi dice che non gli è mai capitata...
Cosa faccio non la compro ?
Il prezzo è interessante ma il dubbio di avere continue rotture di palle mi resta.
Da che anno non hanno problemi di questo genere ??
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Vecchio 27-07-2015, 16:52   #339
gigibi
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Elsentenza e Matadores : se vi interessa posso dirvi in mp chi ha sistemato la mia (appena fuori Brescia verso lago di Garda).
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Ultima modifica di gigibi; 27-07-2015 a 16:54 Motivo: B minuscola di Brescia
gigibi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2015, 17:06   #340
Matadores
infante Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Brescia
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messaggio privato mandato
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Vecchio 27-07-2015, 21:17   #341
tonigno
Mukkista doc
 
L'avatar di tonigno
 
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Matadores .... io la lascerei stare quella moto

ma a me sta storia mi ha fatto letteralmente schifare BMW!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=odissea
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Vecchio 27-07-2015, 23:41   #342
Matadores
infante Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Brescia
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Pazzesco
Ma allora gs si o gs no
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Vecchio 28-07-2015, 09:43   #343
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Io la porterei da un meccanico esperto del modello, la farei valutare da lui spiegandogli i difetti che hai rilevato e mi farei dire da lui se sono difetti dovuti a qualche guasto, allo stile di guida o da qualche difetto sporadico e momentaneo.
Se mi chiede qualche euro per la consulenza li darei.
Poi deciderei in funzione di cosa mi risponde lui oppure in funzione di cosa mi dice il cuore/testa.
Evita però di scrivere lo stesso post ovunque, qui ad esempio si parla di bialbero e la tua non lo è.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2015, 16:05   #344
Matadores
infante Mukkista
 
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Brescia
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ok scusa...
Faro' come dici
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Vecchio 29-07-2015, 12:34   #345
Elsentenza
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Benaco
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Ebbene sì! Ho risolto, era il pick up fuori fase. Grazie a MagnaAole per il suggerimento.
Ora gira come un orologio, perfetta!

E' bello sapere che ci sono ancora Concessionari BMW veri, che con passione e umiltà risolvono i problemi.

Sono sempre più convinto che tutti i problemi BMW siano da attribuire ai dealers e non alle moto.
__________________
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GS1200 30° ADV -EX GS800 alpine White -EX TT600
Elsentenza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 09:13   #346
il riccio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Dec 2008
ubicazione: Serravalle Pistoiese
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Confesso che non mi sono letto tutti i post, ma penso comunque possa essere utile dirvi che la mia 1200 ADV LC 2015 aveva lo stesso problema. Dopo l'aggiornamento in occasione del tagliando dei 10000 il ptroblema sembra risolto
il riccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 09:33   #347
roberto40
the seller
 
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Ciao riccio, non saprei se le problematiche tra la LC e la bialbero siano le medesime.
A sentimento direi di no.
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roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 15:39   #348
il riccio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Dec 2008
ubicazione: Serravalle Pistoiese
predefinito

Vero, stamani ho parlato col meccanico del conce e mi ha confermato che sull' LC regolazioni meccaniche non si possono piu' fare, solo interventi sul software ed una volta fatto l'aggiornamento nemmeno si puo' tornare indietro
il riccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 16:36   #349
StiloJ
Mukkista doc
 
L'avatar di StiloJ
 
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
predefinito Soluzione perdita colpi/spegnimenti GS bialbero

Succedeva anche alla mia, il conce di Bs diceva che era normale, sono andato fino a Vicenza e lì in 10 minuti me l'hanno sistemata alla prefezione, da allora sono passati 50.000 km.


Inviato dal mio  iPhone utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982

Ultima modifica di StiloJ; 16-01-2016 a 16:38
StiloJ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2016, 06:49   #350
tinux
Mukkista
 
Registrato dal: 01 Sep 2011
ubicazione: Roma
predefinito

Ragazzi, rispolvero questo thread perchè anche sulla mia ADV 2009 con 71.000 km inizia a presentarsi questo problema. Me lo ha fatto ben 3 volte in scalata e sempre dalla 3 alla 2. Moto appena tagliandata (circa 2.000 km fa) in BMW a Frosinone. Cambiato e manopole perchè usurate ma il conce non ha fatto l'allineamento dei corpi farfallati.
Non spesso, soprattutto nel traffico, un minimo estremamente basso e soprattutto a volte scende sotto i 1000 (in scalata) giri per poi riprendersi quasi immediatamente. Che faccio ?
tinux non è in linea   Rispondi quotando
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