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Vecchio 25-05-2016, 11:03   #51
bluejay
Mukkista doc
 
L'avatar di bluejay
 
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Originariamente inviata da Nano Visualizza il messaggio
....

La prima del 1150 standard invece è scandalosamente lunga.


L'ADV al contrario ha una primina fantastica e una sesta che quasi non senti la differenza dalla quinta......
Concordo sulla Prima marcia lunga.
Chissà perchè non hanno usato x tutte quella dell'ADV "corta".....
Tanto la seconda la metti dopo 2 metri...

L'ideale per il 1150 STD sarebbe montare la prima marcia corta dell'ADV.
Sapete se è compatibile ?
Qualcuno l'ha già fatto ?

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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
bluejay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2016, 17:19   #52
lore_viga
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Sep 2008
ubicazione: Mi
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Ciao, se può essere utile il mio contributo, 30000 km con R1100GS '99, tanta autostrada anche in germania (alta velocità) e sud italia (caldo), tienila così, meglio un motore che gira un pò più alto, sforza di meno (guarda anche il grafico della coppia erogata) e i soldi risparmiati li spendi in revisione ammortizzatori, quello si che lo senti molto in qualità di guida!

ciao
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lore
R1100GS '99 gialla
XL600RM '86 bianca e blu
lore_viga non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2016, 21:21   #53
Evangelist
Mukkista Doc
 
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da pippollakkio Visualizza il messaggio
vai sul sito FMI e vedrai che ci sono più procedure.

Sono certo che avrai letto anche le clausole scritte in piccolo... tipo "ogni modifica comporta esclusione da risarcimento" ... cosucce si sa ... chi guarda che tipo di cambio monta una moto ? In strada nessuno, in caso di sinistro serio scatta il sequestro e li ti contestan le viti...
__________________
K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
Evangelist non è in linea   Rispondi quotando
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