Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [21°thread]

[roberto40]

Si riprende da qui.

[fabio 85]

Fatti anche io 10 mila km con le scorpion 2 .riusciro a farne altri 2 mila al max.ottima gomma su asciutto , si scaldano in fretta . unico difetto riscontrato che
contribuiscono ad alleggerire ancora di piu anteriore alle alte velocità

[Sturmtruppen]

12000 non sono male. Io non ci arrivo.

[ale70]

Io non e' che voglio montare per foza le scorpion, solo che io mio gommista mi offre le pirelli a 260montate e le mtzeler /contin/dunlop tutte a 300 euro e passa...
io del mio gs1150 ne faro' un uso abbastanza sporadico, niente lunghi viaggi e niente fuoristrada. Vorrei una gomma stradale(le anake che monta ora...del 2006. non si possonovedere.) che abbia un buon comoromesso qualita'costo.
che faccio vado di pirelli o cambio gommista?

[r1200gssr]

Cambia gommista... Troppo caro il tuo


K25

[roberto40]

Due settimane fa ho montato le next a 260 euro, comprese di equilibratura e valvole nuove.

[fabio 85]

Dopo le scorpion 2 sono curioso di provare le Next .come vi siete trovati nell ulitizzo stradale non off.

[fabio 85]

Il massimo sarebbe sapere il parere di qualcuno che ha provato sia le Next che le scorpion 2

[nosf1]

Ormai dalle discussioni precedenti mi avete convinto sulle next! 240€ montate ... Solo che su web le ho trovate a 190 spedite a casa.......che fareste?

[Soyuz]

Ho un 1150 adv

Per principo do soldi solo a costruttori di nazioni che stimo ....quindi uso solo Pirelli.

Lo scorso anno ho usato Scorpion Trail II, Next e le vecchie fidate Tourance..... due treni a testa.

La Scorpion sembra la fotocopia della Next ma in realtà ha un comportamento diverso e una diversa resa.

Sono superiori alle Next su tutti i fondi ed in qualsiasi condizione meteo, risentono molto meno delle sconnessioni longitudinali degli asfalti e anche dello sporco.
Per contro però hanno un decadimento molto accentuato, e da mezza gomma in poi non ti danno più la sicurezza che avevi fin dai primi kilometri, mentre le Next rimangono stabili fino alla fine.
Inoltre a me l'anteriore si usura in maniera maggiore rispetto al posteriore ( nulla rispetto a quanto mi accade con le Tourance ) ma cmq una seccatura perchè viaggi con l'anteriore pelato per finire il posteriore, le Next le finisco "pare" ed è un discreto vantaggio.
Kilometraggio analogo per le due gomme .
Ad essere onesti i periodi in cui le ho usate sono diversi :
Da metà gennaio a metà maggio due treni di Next
Da metà maggio a metà settembre due treni di Scorpion
Da metà settembre a metà gennaio due treni di Tourance ( qui per finire i posteriori mi sono dovuto comprare altre due anteriori )

La mia gomma preferita rimane la cmq la Tourance....

[TAG]

soyuz, consumi a parte
le differenze tra comportamenti dinamici delle tre gomme (scorpion,next,tourance) in termini di agilità, sensazione di stabilità in traiettoria e comfort?

[Soyuz]

Comportamento dinamico molto simile per le due gomme più recenti, non ci sono sostanziali differenze, le Pirelli però accettano di buon grado le imperfezioni degli asfalti meglio delle Next .
Le differenze maggiori si sentono confrontandole con le Tourance, queste ultime pagano qualcosa in termine di precisione e stabilità, ma sono agili, e digeriscono qualsiasi cosa passi sotto la loro carcassa.

[Bugio]

Ho montato pochi giorni fa un treno di trailsmart e sono rumorosissime mentre le Tr91 non lo erano affatto è capitato ad altri ?

[@léx]

Quoto Soyuz per quanto riguarda la superiorità delle st2 sulle pur molto buone next, ma non posso dire nulla per la resa dopo metà vita delle gomme avendo fatto 5000 km circa (penso di averne ancora altrettanti).
Entrambe le trovo similmente stabili e precise.
Per ora ricomprerei le ST2, mi sembrano anche più confortevoli e silenziose e soprattutto

risentono molto meno delle sconnessioni longitudinali degli asfalti

caratteristica che ho riscontrato fastidiosa delle next.

[ale70]

Cambiato gommista ma prezzi sempre alti, 278 pirelli st2 uguale metzeler tourance nex.. dunlop308€!!!!!!

[Canna1]

Da me, per GS 1200 aria, 230 € montate sia NEXT che SCORPION II.

[Sturmtruppen]

Infatti quando parliamo di prezzo dovremmo specificare se parliamo di Gs ad acqua o ad aria: i prezzi cambiano.

[ale70]

Cosa cambia tra gs ad aria o acqua? Qui in sardegna mi sa che in ogni caso siamo cari...missa' che devo andare o di pirelli o metzeler, continental o dunlop qui troppo care.

[Canna1]

Be cambiano le misure e quindi la spesa

[Pasqui!!!!!!!!]

Confermo che ho fatto caso anch'io alla rumorosità delle Trailsmart che sulle Trailmax non c'era!!!

[Sturmtruppen]

Io non le trovo rumorose le Trailsmart. Però è anche vero che sono più sensibile ad altre caratteristiche come la rotondità ed il cambiamento della stessa nel tempo.
Ho avvertito la rumorosità solo con le Anakee2, fastidiosa.

[TAG]

@ canna1
ottimi prezzi, dove vai in zona?

[CdNP]

giusto ieri ho notato qui in alto a destra il banner di Special Gomme (si può dire?) e nel Scorpion 2 nelle misure del GS std vengono 191 spedite a casa e 186 le Next

[TAG]

Originariamente inviata da Soyuz

Le differenze maggiori si sentono confrontandole con le Tourance, queste ultime pagano qualcosa in termine di precisione e stabilità, ma sono agili, e digeriscono qualsiasi cosa passi sotto la loro carcassa.

molte grazie!
ero curioso di provare le pirelli ma
credo che le tourance rimarranno ancora la mia scelta

personalmente soffro molto con le imperfezioni di asfalto, preferisco meno precisione ma più capacità di filtro, altrimenti guido da schifo

tutti i produttori hanno più o meno seguito la strada di un progressivo irrigidimento strutturale del pneu, e lo sto un po' soffrendo (anche sulle misure del KGT)
alla fine mi trovo a preferire gommacce più vecchie... rinunciando ad una evoluzione in termini di grip e precisione
si salva un po' continental

[Sturmtruppen]

Su Gs le trailsmart non sono rigide.