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Vecchio 29-12-2010, 10:53   #51
pacpeter
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Curioso poi anche il fatto che alcuni usano il forum per fare ping pong fra loro. Non potete scambiarvi le e-mail o il numero di telefono?
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le abbiamo già........................

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Vecchio 29-12-2010, 11:26   #52
Gioxx
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Wotan è troppo permissivo..con te!
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Vecchio 29-12-2010, 14:01   #53
Andreapaa
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Quote:
Curioso poi anche il fatto che alcuni usano il forum per fare ping pong fra loro. Non potete scambiarvi le e-mail o il numero di telefono?
________

le abbiamo già........................
E allora perchè non vi scrivete in privato invece che scrivervi sul forum?

senza polemica, solo per curiosità
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Vecchio 29-12-2010, 14:25   #54
passin
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Gioxx hai controllato se la tua ha questi segni??

Potrebbero essere la causa di quel sibilo che sento quando ti sto dietro... anche se le volte son rare...
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 29-12-2010, 14:30   #55
Wotan
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In effetti, anche la mia sibila. Saranno i segni.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 29-12-2010, 14:42   #56
camelsurfer
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E la chiamano forcella. Dai, siamo seri, per favore.

Una fusione di alluminio di questo tipo non credo abbia bisogno di essere rettificata o centrata. Le tolleranze non sono dell'ordine dei centimetri. Credo di 1 o 2 mm, stando larghi. Se è fuori tolleranza si scarta e va in fonderia di nuovo. Montare viti più lunghe per il centraggio in modo che sfreghino sulla forcella rovinandola mi sembra un attestato di mancata stima verso gli ingegneri. Per centrare un cerchio di bicicletta lo si fa girare su una forcella che abbia un riferimento fisso. Più semplice, più pratico, non rovina nulla. Visto che i segni sembrano essere diversi da moto a moto secondo me qualcosa va ad interferire con i bracci. Purtroppo non conosco la moto ma non è tranquillizzante.
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Vecchio 29-12-2010, 15:04   #57
Gioxx
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Cammeo, va' che ti vogliono alla grande mela, che qui siamo già in grossa difficoltà!
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Vecchio 29-12-2010, 16:11   #58
andrew1
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Montare viti più lunghe per il centraggio in modo che sfreghino sulla forcella rovinandola mi sembra un attestato di mancata stima verso gli ingegneri.
Se ti riferisci al mio intervento, ti chiedo di rileggerlo perchè non ho scritto questo.

Circa la stima verso gli ingegneri che hanno progettato questa moto (e più in generale tutto il "nuovo corso", i risultati tecnici di questi 6 anni parlano da soli.
Parlo di risultati tecnici visto che si parla di ingegneri, non economici.

Per il resto, informatevi dai bravi meccanici BMW che tanto lodate e stimate e vediamo cosa vi rispondono.

Ciao
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Ultima modifica di andrew1; 29-12-2010 a 16:13
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Vecchio 29-12-2010, 16:59   #59
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Montare viti più lunghe per il centraggio in modo che sfreghino sulla forcella rovinandola mi sembra un attestato di mancata stima verso gli ingegneri.
Nessuno ha scritto questa assurdità, stai traendo conclusioni errate.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 29-12-2010, 17:12   #60
passin
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Camel ha già iniziato con gli aperitivi pre-serata DOIC
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Vecchio 29-12-2010, 18:23   #61
camelsurfer
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Tu avviti 2 (o 4) distanziali tarati simili a quello al posto di 2 (o 4) viti dei dischi freni, poi metti la ruota sul perno della moto e sviti/avviti il riscontro...
State scherzando veramente allora. Se la ruota ha bisogno di essere centrata sull'asse di rotazione con essa vanno anche i dischi freno. Rimangono da centrare anche le pinze.
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Vecchio 29-12-2010, 18:25   #62
pacpeter
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giò: ma passin 'azzo c'entra qui?

oops...... te lo chiedo via mp..................
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Vecchio 29-12-2010, 18:25   #63
Gioxx
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Camel......zio kan va' che non ti conoscono!
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Vecchio 29-12-2010, 18:29   #64
doic
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quattro martellate sulla pinza e si centra anche quella.......
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Vecchio 29-12-2010, 18:29   #65
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Stai insinuando che se mi conoscessero non mi prenderebbero sul serio?
Passin c'entra perchè una volta m'ha detto che ha guidato un K1300.
Doic col martello è uno in gamba. Fa il chirurgo.
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Vecchio 29-12-2010, 18:31   #66
pacpeter
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sciò, sciò tutti voi errati e bicilindrici vari...............

qui si parla di motopotenti, il cerchio deve essere preciso sennò neanche sul dritto vanno bene
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Vecchio 29-12-2010, 18:34   #67
Gioxx
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Ecco ora non si arrabbiano più solo con me.....
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Vecchio 29-12-2010, 23:11   #68
Glock
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Io quando ho scoperto i segni l'ho venduta! Fate come me, andate in BMW e dite mi dai quella che sembra la kawa di Pac, ma senza il gancio traino?
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 30-12-2010, 00:14   #69
Swissrider
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E va anche piu' veloce e frena meglio?
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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Vecchio 30-12-2010, 10:04   #70
Glock
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Certo ! E gira!!!!!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 30-12-2010, 10:06   #71
Gioxx
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Con trittico Givi.....e scorta per carichi eccezionali!
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Gioxx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-2010, 20:45   #72
camelsurfer
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ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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sciò, sciò tutti voi errati e bicilindrici vari...............
Su un forum BMW sono ammessi kawasakkisti?
Quelli senza moto poi...
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camelsurfer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-2010, 21:14   #73
Gioxx
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ubicazione: Marca gioiosa.
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Meglio senza che con una Kawasssakki!
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Gioxx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-2010, 21:22   #74
doic
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allora sposto i dischi o le pinze?
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Vecchio 31-12-2010, 01:22   #75
Abacus
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Quote:
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Su un forum BMW sono ammessi kawasakkisti?
Avevo convinto Giacobbo a venire ad occuparsi del mistero delle forche fresate ma ora non viene più perchè dice che questo non è un forum serio...
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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