un consiglio tecnico (SINTOFLON) - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

er-minio · 21-12-2009, 10:16

Quote:

Due anni dopo prova su motore diesel Mercedes C220 con oltre 100.000km: incremento di c.a. 2,5 cv, 1 NM di coppia.

Quindi incrementa la potenza e la coppia allo stesso tempo? Miracoloso.

sensei · 21-12-2009, 12:52

............ no comment ..............

er-minio · 21-12-2009, 13:08

PS

Io alcune volte gli additivi li ho messi.

mary · 27-12-2009, 08:12

Io ho messo l' STP ...quando avevo 18 anni...ed ho capito, subito, che non serviva a nulla ( sono passati 45 anni! )...; comunque ora vado da una cartomante a farmi predire il futuro...

sensei · 27-12-2009, 15:36

bevevo la Coca Cola quando avevo 18 anni .................. la bevo ancora adesso ed è ancora buona !!!!!!!

Mai provato additivi per benzine (tipo Magigas, si usano nei Rally) per i motori dei Gruppi A ??

.......provare x credere, non serve la cartomante, te la metti x cappello da solo.

tato70 · 27-12-2009, 21:54

Quote:

Originariamente inviata da sensei

bevevo la Coca Cola quando avevo 18 anni .................. la bevo ancora adesso ed è ancora buona !!!!!!!

Mai provato additivi per benzine (tipo Magigas, si usano nei Rally) per i motori dei Gruppi A ??

.......provare x credere, non serve la cartomante, te la metti x cappello da solo.

e dove si troverebbe sto magigas?
e quanto costerebbe? tipo a peso d'oro come minimo....

Glock · 27-12-2009, 22:09

Capirai!!! sensei certi discorsi non si fanno davanti ai bambini non lo sai?!?!

Marc8Lo · 28-12-2009, 00:42

Quote:

Originariamente inviata da tato70

e dove si troverebbe sto magigas?
e quanto costerebbe? tipo a peso d'oro come minimo....

http://www.extremecompetition.it/pro...0per%20Benzina

mary · 28-12-2009, 14:04

X SENSEI:

Quote:

te la metti x cappello da solo

...scusa ...che vuol dire...?

Wotan · 28-12-2009, 15:08

Che senza additivo non se la mette per cappello.

sensei · 28-12-2009, 19:21

dire che con certi tipi di additivi (che non sono certo tipo STP, ma costano un occhio) la differenza si sente, e parecchio !!!!!!

tato70 · 28-12-2009, 21:22

ma e' un additivo per benzina,almeno mi pare di capire
e il flacone da 15 euri basta dai 5 ai dieci litri di carburante,,,,,
pensavo fosse un additivo olio motore....
a quel punto combri direttamente la benza seria che si usa un pista...
ps finalmente domattina monto il mono posteriore...saro' MUPODOTATOOO!!!!!!HAHAHAHAHAHHAHA magari mi porta bene per il 2010

Glock · 28-12-2009, 23:57

Si ma tanto hai i cerchi quadrati! E tu che pensavi fossero le sospensioni!

Swissrider · 02-01-2010, 10:21

Twister Ewo II
Applicazione
Indicatissimo per:
MOTO DA PISTA, MOTO DA CROSS, KART, MOTO ELABORATE, SCOOTER

Moto da pista... mi piace.
Scooter??? Non mi piace, soprattutto quando li equiparano alle moto da pista. La cosa mi fa pensare parecchio... (si si, a volte penso anche io)

tato70 · 02-01-2010, 23:59

meglio cmq quelli a base metallica e nn ceramici....zx1extralube the top!!
si si sfottete voi che nn ci credete.....tanto guidatevela cosi.... che noi invece ce le godiamo tutte lubrificate e oleate...

mary · 03-01-2010, 07:57

Ivece della benzina usate il diluente, costa meno e rende di più..., inoltre...diluisce...

tato70 · 03-01-2010, 08:55

avevo9 pensato9 di fare una soluzione composta da nitrometano diluente v power benzina dello zippo e un paio di litri di benza racing
che poi sgomma di terza????hahahahah

alessandro k 1200 s · 03-01-2010, 11:06

secondo me è tutta un'impressione....se l'incremento è di 2.5Cv se circa 170Cv la differenza si nota su un confronto o avere dei ottimi parametri da pista poi....posso anche sbagliarmi.
cmq anche quando si fa il tagliando sembra che la moto va di più e il giorno dopo torno tutto come prima o no?

io punto sull'affidabilità con il mio biemmva

pacpeter · 06-01-2010, 13:45

per far sembrare che il K cammini di più basta guidare per un pò un boxer................
quando i maroni saranno scesi a livello caviglie ( a me ci mettono circa due minuti) risalite sul K. altroché additivi.................

Glock · 06-01-2010, 15:03

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter

per far sembrare che il K cammini di più basta guidare per un pò un boxer................
quando i maroni saranno scesi a livello caviglie ( a me ci mettono circa due minuti) risalite sul K. altroché additivi.................

Wotan · 06-01-2010, 15:04

Parole sante!

Swissrider · 27-01-2010, 23:10

A me questo (sigh sigh) e' successo dopo un paio d'ore di K1200, quando poi sono salito sulla s1000 (sigh sigh)... sembrava che la s andasse di piu'...

il tragico e' stato rimontare sulla k. sembrava una custom in confronto

gp_r1150r · 15-04-2015, 11:53

Mi piace mettere pace ;-)

Qualcuno ha dato una occhiata a questo?

https://www.youtube.com/watch?v=6MlxkpApKPc

Mi piacerebbe avere risposte da chi è contro l'uso degli additivi, perchè pensavo di darne un po' alla mia vecchietta con + di 100K Km e vorrei un avvocato del diavolo che mi dicesse perchè non usarlo.

gp

pierpaolo · 15-04-2015, 23:50

Per me qualcosa fanno.

Ho cambiato olio alla mia ducati 999s con del Royal Purple che da test comparativi di usura metalli visti su youtube era il migliore.
Dopo un migliaio di km ho sbiellato.
Il motore aveva 70.000 ed ancora mi chiedo se era ora o c'è lo zampino dell'olio.

ivan il matto · 20-04-2015, 15:25

io ho appena preso sia il sintoflon ET che il gear per la R1100RT.
appena riesco a fare una prova vi faccio sapere impressioni.