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12-12-2008, 11:41
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Messina-Siracusa Sicilia Italia.
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Fanale kgt xeno
Di notte in una strada con molte curve strette vi capita con l'anabagliante di avere un angolo buio ed essere costretti a passare all'abbagliante ?????
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Vivi come se dovessi morire domani,pensa come se dovessi vivere in eterno.....
k1200gt Top Class
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12-12-2008, 17:52
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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non ci ho mai fatto caso, perchè con la GT non mi è capitato la guida notturna tra curve strette
ma con una moto con fanale a carena fissa
è abbastanza facile
non so se dipende da xeno
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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13-12-2008, 02:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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che sia xeno è ininfluente, ma forse è vero, ma dipende dal fatto che è fisso in carena, secondo me. forse lo potevano studiare meglio?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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19-12-2008, 07:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Recanati sur mer !
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E' un problema comune a tante moto, anzi, con lo xeno il fenomeno in parte si attenua, data la sua peculiarità di luce bianca, magari lavorando un pò sui registri di posizione otterrete un ottimo compromesso......
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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19-12-2008, 15:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Non è che succeda al K 1200 GT o alle moto con carena..., succede a tutte le moto ed alla auto, a meno chè il faro non giri con lo sterzo ( vedi una seriae di Citroen di diversi anni fa che fece i fari che giravano con le ruote...).
Insomme è normale non vedere nulla nelle curve abbastanza strette, viaggiando di notte con la moto...; chi non se n'è mai accorto non ha mai viaggiato di notte...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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19-12-2008, 16:50
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Non è che succeda al K 1200 GT o alle moto con carena..., succede a tutte le moto ed alla auto, a meno chè il faro non giri con lo sterzo ( vedi una seriae di Citroen di diversi anni fa che fece i fari che giravano con le ruote...).
Insomme è normale non vedere nulla nelle curve abbastanza strette, viaggiando di notte con la moto...; chi non se n'è mai accorto non ha mai viaggiato di notte...
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ma si infatti non mi sembra un gran problema
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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19-12-2008, 19:37
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E' normale, ma è una seccatura, comunque devi tenere un passo relativamente ridotto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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20-12-2008, 10:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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21-12-2008, 21:21
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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22-12-2008, 13:41
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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... e comunque nulla a che vedere rispetto a fari tradizionali, come qualità di luce
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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25-12-2008, 10:37
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2008
ubicazione: sulle strade d'Europa e qualche giorno ad Alessandria
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
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Insisti eh!!!?????
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La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
R 1200 RT LC 2014
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