1200 rt morta dopo appena 60000 km

[1965bmwwww]

Miseria è' proprio esploso


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[PATERNATALIS]

Sembrerebbe proprio una valvola che interferiva col cielo del pistone. Adesso arrivano gli ingegneri che magari hanno un' altra idea, ma quello " spigolo di pistone" e' stato chiaramente tirato verso l' alto e l' unica cosa che lo puo' fare e' la valvola.
Come e' messa la cinghia di distribuzione?

[Elycando]

Scusa PATER, domanda tecnica da ignorantone:

Con la frase "... Quello spigolo del pistone è stato tirato verso l'alto..." se ho capito bene intendi dire che la valvola è rimasta aperta col pistone al PMS e successivamente ha "strappato" il cielo mentre il pistone iniziava la fase di discesa?

Può accadere nonostante il cielo abbia la sede per le valvole? O in questo caso si sarà anche piegato il gambo della valvola?


.

[PATERNATALIS]

Se guardi il "ricciolo" in basso a destra e' piegato verso la camera di scoppio. Penso che non ci sia altra spiegazione. La sede sul cielo e' perfetta se la distribuzione e' perfetta. Se invece e' fuori fase la valvola si apre quando il pistone e' nel punto sbagliato, cosa possibile ad esempio con una catena della distribuzione messa male. Non e' il mio lavoro, come si sara' capito, ma ho visto molti pistoni bucati da cinghie della distribuzione rotte o tendicinghia fuori gioco....
Questa pero' e' una catena e mi sembra strano, ma strano non significa impossibile

[rasù]

La valvola in qualunque posizione possa essere non è in grado di esercitare alcuna trazione sul cielo del pistone, penso sia più probabile che la porzione si sia lesionata per un difetto e poi staccata facendo danni andando a spasso per la camera di scoppio


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[PATERNATALIS]

Una valvola normale no. Una col gambo piegato si. Sempre IMHO

[rasù]

Certo, se piegata (o peggio spezzata dentro la camera di scoppio) la testa della valvola batte contro il cielo del pistone... i contatti possono far crepare prima e staccare poi pezzi di cielo. Non ritengo però possibile che una valvola possa esercitare trazione sul cielo.
Lo sfortunato amico forumista ci racconterà, se vorrà, come sono ridotte le valvole


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[maxriccio]

Umhh, a vedere la foto sembrerebbe un problema del materiale, se si guarda la differenza di colorazione della rottura potrebbe essere che la frattura era presente nel tempo ed è andata peggiorando fino al distacco.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da rasù

Non ritengo però possibile che una valvola possa esercitare trazione sul cielo.

Non parlo di trazione tipo pinza del dentista per un molare. Parlo di interferenza tra oggetti di metalli diversi ( MOLTO diversi) che viaggiano a velocita' lineari esagerate . Se si toccano succede un casino, e li ' si sono toccati , sempre IMHO. Poi in ogni caso aspettiamo i dati effettivi. Ammesso che ce li diano. Ma vorrei sapere, lo ripeto, come stava la catena di distribuzione e chi aveva regolato le valvole in precedenza.Dato di tutta importanza. Che poi anche quel blu sullo spinotto non e' del tutto tranquillizzante.........

[1965bmwwww]

Beh ha dato una bella scaldata


Molti nemici molto onore

[emilio62]

buongiorno a tuti Voi partiamo in ordine di richiesta: la catena di distribuzione era ed è in ottimo stato, così anche la regolazione delle valvole come già detto la rottura è stato causato da cedimento strutturale per un difetto di fusione. per quanto riguarda il costo come detto è di € 1250,00 per: pistone nuovo e relative fasce e valvole e candele, ovviamente con le relkative guarnizioni, per l'altro cilindro, il pistone a parte le modeste incrostazioni da combustione, è stato smontato, pulito così anche le valvole, per quanto concerne la sostituzione solo ed esclusivamente le fasce con le guarnizioni. Mi auguro che tutto ciò possa farmi passare l'incazzatura

[emilio62]

queste sono le valvole incriminate

http://i.imgur.com/ckhGMHn.jpg

[rasù]

da quanto son messe bene le valvole, direi che il pezzo di pistone si è staccato per gli affari suoi e poi, quando era a zonzo nella camera di scoppio ha fatto i danni alle valvole che si vedono in foto. Non si è distrutto tutto perchè il pezzo a spasso era alluminio (relativamente morbido) del pistone e non acciaio (piuttosto duro) delle valvole.

@pater: adesso concordo, ma ritengo più probabile la consecutio descritta sopra.

[SKA]

....le pensavo pure peggio le valvole.
Dai che quando sentirai dinuovo il motore acceso ti si stamperà un bel sorriso in faccia e via per altri bellissimi km.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da rasù

@pater: adesso concordo, ma ritengo più probabile la consecutio descritta sopra.

Anche dopo la piu 'accurata delle autopsie rimangono dei dubbi.....

[rasù]

Certo, infatti ho usato i toni melliflui e possibilisti del consulente di parte

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[kaRdano]

...io ho paura che le valvole dobbiamo verificarcele di persona... una valvola puntata può fare brutti danni,

[PATERNATALIS]

Temo che sia il contrario......PERSONALMENTE, siccome ODIO il ticchettio delle punterie, non posso resistere a stare stretto quando le regolo. Pur sapendo che si tratta di una cazzata galattica

[rasù]

"valvola lasca non fu mai guasta".
Purtroppo un motore con le valvole quasi puntate sembra un capolavoro di perfezione meccanica per la sua silenziosità, uno con 5 centesimi in piú sembra sul punto di sbiellare.... e magari é l'esatto contrario.

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[SKA]

Se si regolano al valore nominale non ci sono problemi, mai regolato diversamente, sotto a quanto prescritto non ci andrei mai.

[silver hawk]

.............. Mi auguro che tutto ciò possa farmi passare l'incazzatura[/QUOTE]
Beh, ora avrai una moto fantastica e a posto.
Ti auguro tanta buona strata

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da SKA

Se si regolano al valore nominale non ci sono problemi, mai regolato diversamente, sotto a quanto prescritto non ci andrei mai.

Mai detto che vado sotto ma che sto stretto, quel colpetto al controdado.....quello spessimetro che non esce largo...

[SKA]

Esattamente come me, e come previsto dalla mamma, non siamo stretti ma "giusti".

[Sandrin]

Ciao Emilio, BMW ti ha risposto?

[bonzai]

novità da bmw?