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Vecchio 25-09-2012, 14:25   #26
SISCO
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Oggi alle 16,00 la vediamo e la proviamo, posterò il proseguo della storia


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Vecchio 25-09-2012, 14:44   #27
gcap
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Io se dovessi prendere una moto di quel kmetraggio sarebbe per portarla a fine corsa. Darla dentro dopo non molto compresi i due trapassi non so quanto potrebbe essere commercialmente conveniente...
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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Vecchio 26-09-2012, 01:08   #28
SISCO
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Effettivamente...
Presa! ABS, ESA, antifurto con 2 telecomandi, 3 chiavi in dotaz.
A parte qualche segno di usura i tagliandi ci sono stati tutti compreso sostituzione a 99000km di:
frizione, cinghie, liquidi (tutti), candele, filtri, elettronica dell' ESA.
Giovedì alla consegna ci fara' comunque trovare la moto tagliandata ai suoi 103000 km con aggiunta di batteria, gomme nuove, e qualche piccolo particolare logorato dal sole.
Infatti i tasti dei blocchetti non hanno più le scritte bianche, sono tutti grigi, bisognera' con calma trovarne altri.
Così' qualche altro componente dovra' essere rimpiazzato più che altro per una questione estetica.
Motore perfetto, un orologio, gioco ruota post. nella norma, cambio silenzioso in folle tirando e rilasciando la frizione.
Ora non resta che macinare qualche chilometro per testare ulteriormente il mezzo meccanico...


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Vecchio 26-09-2012, 08:48   #29
zumbit69
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Auguri Sisco, ti auguro che la moto sia affidabile e che ti dia le soddisfazioni che ti aspetti.Meno male che tutti i lavoretti di cui ti avevo parlato se li è già accollati il proprietario.
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Vecchio 26-09-2012, 15:40   #30
SISCO
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Grazie per gli auguri, anche se non era per me ma per un mio amico come spiegavo all'inizio, ha voluto prenderla lo stesso...
Io non l'avrei presa, sono troppo pignolo...
Comunque dovrebbe svolgere il suo lavoro senza problemi di sorta... Almeno speriamo


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Vecchio 28-09-2012, 19:36   #31
SISCO
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Infatti fatti 80km in tutta armonia e sicurezza...

perfetta nessun sintomo anomalo...
questa è lei...



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Vecchio 29-09-2012, 10:10   #32
pieroge
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complimenti per la froilen, e' bellissima,stesso colore della mia darth.secondo me' e' il colore piu' bello poi quando e' pulita e lavata ti ci specchi ...... si avvicina appena appena l'azzurra............
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Vecchio 29-09-2012, 14:04   #33
SISCO
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Grazie, infatti la verniciatura è di gran livello...


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Vecchio 29-09-2012, 22:35   #34
Enzino62
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gioco ruota post. nella norma
scusami,qual'è la norma???
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Vecchio 29-09-2012, 23:16   #35
robertag
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... il gioco radiale è nella norma...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 30-09-2012, 08:02   #36
Enzino62
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numeri..millimetri 0,3,6....quanti e come misurati.
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Vecchio 30-09-2012, 16:03   #37
SISCO
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Scusa perche?... Non ti fidi?
Si percepisce APPENA il gioco (che ci deve essere) sarà sicuramente inferiore al millimetro non ho portato un comparatore dietro, ci mancherebbe, non ci vuole poi molto a capire se il gioco è eccessivo o meno.


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Vecchio 30-09-2012, 18:53   #38
silverfox53
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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La mia RT del luglio 2007 con Km.34.000, accessiorata, quanto vale?
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Vecchio 30-09-2012, 19:25   #39
Gianky
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La mia RT del luglio 2007 con Km.34.000, accessiorata, quanto vale?
mah...penso che se fosse gommata bene, appena tagliandata, ben tenuta, senza graffi o segni di cadute, insomma come nuova penso che un 8500/9000 da un privato dovresti recuperarli..
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nel dubbio...giu' tutto!!
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http://www.youtube.com/gianky53
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Vecchio 30-09-2012, 19:56   #40
silverfox53
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E' gommata bene, non ha graffi e il tagliando l'ho fatto a dicembre 2011, penso che in effetti potrei recuperare € 8500/9000.
Il fatto che la mia mukkona va benissimo..
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Vecchio 30-09-2012, 23:03   #41
OTTORENATO
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@SISCO

Vero un pò di gioco ci deve essere a caldo...altrimenti poi se e stretto troppo salta tutto....CVD..

Lo fatta palpare anche lunedi in officina la ruota post....stesso gioco a 20milakm come a 90milakm...mi ha detto perfetta.
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
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Vecchio 30-09-2012, 23:47   #42
robertag
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... ma si lascia palpare da chiunque?!!!... è proprio una gran....





mucca

ma sai di che entità deve essere il gioco massimo?
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 01-10-2012, 00:47   #43
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Ragazzi rimane acceso il punto esclamativo sul check e dice: OIL
L'olio c'è , cos'è? Olio freni o altro?


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Vecchio 01-10-2012, 08:36   #44
Enzino62
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ciao SISCO,
non sentirti sotto esame,non era mia intenzione,il problema è che piu'di qualcuno fa'quel controllo con le mani e non puo'certo quantificare in quel modo quanti mm sono o almeno non puoi certo vedere quanto lasco ha.
da normativa BMW il lasco accettato è sino ad 1mm,oltre non è piu'in tolleranza e bisogna intervenire,adesso come tu ben sai a mano andare a vedere 1mm lo si puo'scambiare facilmente con 2-3 non avendo un riferimento visivo.
lo strumento che si usa è questo,comparatore:


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Vecchio 01-10-2012, 10:27   #45
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Enzino sai cosa vuol dire "oil" acceso sul check?
grazie
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Vecchio 01-10-2012, 12:49   #46
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che è basso di livello e/o di pressione...
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Vecchio 01-10-2012, 17:00   #47
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è si...manca olio o meglio hai la pressione olio bassa dovuta a mancanza d'olio.
controlla dall'oblo'per avere conferma.
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Vecchio 01-10-2012, 17:10   #48
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sì controlla l'oblò ma con l'adeguata procedura che trovi nelle Vaq...
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Vecchio 01-10-2012, 20:19   #49
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Vi faro' sapere


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Vecchio 05-10-2012, 00:05   #50
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Livello olio ok, costante dopo 400km
Pero' ogni tanto compare questo avviso:


Pare che lo faccia a caldo...
Non ho il libretto di uso e manutenzione e non so il significato.
Non si accendono altre spie luminose.


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Ultima modifica di SISCO; 05-10-2012 a 00:14
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