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13-01-2016, 10:40
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Napoli
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R1200GS Triple Black 2012 leggera trasudazione olio
Ciao a tutti questa mattina mi sono reso conto che sulla testata sx (quella dove sta il tappo olio) sulla parte anteriore, una sorta di trasudazione olio che però non genera perdita di gocce, ma comunque ci sta...ora non so da quanto tempo poiché la moto è molto spora causa la pioggia battente degli ultimi giorni. Giusto per sottolineare la cosa, e non so se è collegata, ogni 1000/2000 km devo rabboccare olio (circa 300 gr)...devo preoccuparmi??? Vorrei postare la foto, ma sono con il cellulare e non riesco! Grazie a tuttiper l'attenzione
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13-01-2016, 10:57
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#2
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti perde probabilmente dal tappo di carico olio.
Prova a smontarlo e inverti la posizione dell'o-ring, potresti già risolvere.
Procurane comunque uno nuovo ed eventualmente lo sostituisci.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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13-01-2016, 11:26
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Napoli
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Proverò così...ma il tappo lo recupero dalla concessionaria ufficiale??
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13-01-2016, 11:30
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#4
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Si, ma non occorre cambiare tutto il tappo, solitamente è solo l'o-ring che non fa tenuta.
Particolare numero 3, costo circa 3 euro
http://www.realoem.com/bmw/it/showpa...diagId=11_4289
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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13-01-2016, 11:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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...ma sul bialbero il tappo dell'olio non sta sulla testata destra ??
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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13-01-2016, 12:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Pare anche a me che il tappo sia a dx. ovviamente stando seduti sulla moto. Il disassamento dei cilindri inganna.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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13-01-2016, 15:37
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Napoli
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Scusate, errore mio...a destra!!! Ma il fatto è che la trasudazione è dalla parte opposta del tappo...nella parte anteriore
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13-01-2016, 16:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Se il trafilamento è tra il coperchio delle valvole ed il cilindro può essere che, se ti hanno smontato il coperchio delle teste per controllare il gioco valvole durante il tagliando, non abbiano sistemato correttamente la guarnizione oppure che le viti del coperchio non siano serrate alla giusta coppia.
Però 300 gr. di olio ogni 1000/2000 km mi sembrano tanti....
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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13-01-2016, 16:32
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#9
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Ho la tua stessa moto, il bialbero ha un consumo d'olio molto più basso di quello che hai scritto, 300gr ogni 1000/2000 km significano che in 10.000km hai rabbocato 3litri/1litro e mezzo, sicuro fai la misurazione corretta? Non è che ne metti una quantità maggiore ed è questo il motivo della fuoriuscita? Nella finestrella di controllo in che stato si trova il livello olio.
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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13-01-2016, 18:57
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Napoli
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Proprio stamattina ha cominciato a lampeggiare l'ampolla dell'olio ma nessuna segnalazione rossa fissa o gialla. Poi dall'oblò ora sembra non ce ne sia ...però non lampeggia più .non ho rabboccato perché volevo passare in concessionaria ... Mi preoccupo? Comunque la moto ha 28000 km e l'ultima volta che in bmw hanno rabboccato ne hanno messo circa 500 con il risultato che l'oblo era completamente pieno
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13-01-2016, 18:58
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Napoli
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Comunque mai trovato gocce o macchie a terra
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13-01-2016, 19:14
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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300gr. li metto forse in 10/12k km tra un tagliando all'altro.
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13-01-2016, 19:36
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
...ma sul bialbero il tappo dell'olio non sta sulla testata destra ??
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il bialbero ha il tappo a destra solo nella versione per mancini (rarissima).
In quel modello anche il cavalletto laterale è a destra.
Ed è anche l'unica a non avere i cilindri disassati.
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__________________
E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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13-01-2016, 20:03
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
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Quote:
Originariamente inviata da cit
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Complimenti
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BMW R1200GS MY2008
Ultima modifica di roberto40; 14-01-2016 a 05:56
Motivo: Non si quota il post precedente, articolo 3 del regolamento.
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14-01-2016, 09:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da cit
il bialbero ha il tappo a destra solo nella versione per mancini (rarissima).
In quel modello anche il cavalletto laterale .....
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Appena ho un minuto scendo in garage a controllare...
eppure l'avevo ben detto al conce che non sono mancino...
... per sistemare tutto potrei sempre montare la testa di dx a sx ... tanto nel bricolage me la cavo
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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21-01-2016, 10:58
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2015
ubicazione: Treviso
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Metti il manubrio sulla bistecchiera, gira la sella e tutto si raddrizza
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Il viaggio è come la vita. Non sai mai cosa ti aspetta finché arrivi in fondo.
R1200GSAdv 30th
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21-01-2016, 20:36
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2013
ubicazione: provincia granda
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Quoto la risposta di STILOJ , anche secondo me la trasudazione può arrivare dalla guarnizione di uno dei due bulloni a brugola che bloccano il sovratesta, oppure dalla guarnizione della suddetta.
Io allenterei i due bulloni fino a far muovere il sovratesta, poi lo centrerei e bloccherei il tutto, pulizia con spray stile pulifreni e collaudo
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