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04-02-2018, 11:23
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#401
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Certo che si !
Chi la aveva stretti ha commesso un grave errore. (sono già regolati dalla casa)
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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04-02-2018, 20:48
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#402
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2011
ubicazione: Milano
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Ho guardato, mancano diverse rondelle, hanno fatto un lavoro pessimo. Adesso mi tocca metterci mano, sperando di non fare ulteriori danni.
Comunque il parabrezza è veramente eccellente, anche a 170/180 ho meno turbolenze sul casco dell’Rt. Non avrei mai creduto
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04-02-2018, 21:03
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#403
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: NOVARA
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I suoporti della puig sn essenziali o baipassabili con il touring?
Nel caso di montaggio, cn l archetto xche tiene il navigatore, cosa di fa? Interferisce?
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BMW R1200GS, 2006 con abs!!
BMW R1200GS, 2008 con abs+ esa!!
BMW R1200gs adv LC 2014 FULL!!!!!!!
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04-02-2018, 21:15
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#404
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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No non interferisce.
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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04-02-2018, 21:23
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#405
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Guest
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Non so se ho interpretato bene, in ogni caso:
@bmw1983: il puig touring si può tenere benissimo senza supporti:; il problema può nascere a velocità sostenute (ben oltre codice..) e a screen molto alzato: senza supporti si rischierebbe davvero la rottura, ma parliamo di situazioni limite... (in ogni caso, nel dubbio, io montai i supporti cymarc che sono eccellenti)
@Quattro70: i supporti Cymarc montati a suo tempo non devono essere liberi di scorrere, le due viti con pomello sono fatte apposta per stringere bene (ma si riesce bene ad allentarle anche in viaggio per poter alzare e abbassare il parabrezza per poi serrarle di nuovo). Da che ne so io, le staffe originali Puig - che sono nate dopo le Cymarc e inizialmente la Puig non le produceva - dovrebbero stare apposta lasche. Personalmente preferisco tuttavia la prima soluzione, con serraggio stretto ma con vite allentatile a mezzo manopola...
Ultima modifica di Unknow; 04-02-2018 a 21:29
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04-02-2018, 22:09
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#407
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2011
ubicazione: Milano
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Grazie Karova ma io ho preso le originali Puig ed ho visto dalle istruzioni di montaggio che prevedono almeno quattro cinque rondelle diverse in plastica ed una vite che mi pare di capire faccia da perno consentendo di stringere il bullone senza interferire con la guida. Almeno se non ho capito male...
Comunque a velocità autostradali ben oltre il codice con i supporti originali il parabrezza è solidissimo. Mi permetterei di consigliarli
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04-02-2018, 23:11
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#408
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Le staffe PUIG una volta montate non hanno bisogno di ulteriori serraggi, basta solamente agire sulla manopola originale bmw per alzare o abbassare (è questo il loro vantaggio)
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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05-02-2018, 12:29
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#409
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: treviso
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Scusate allora ricapitolando per la mia rally che devo ritirare presto , io sono alto 184 quindi farò verifica che mi consigliate cupulino adv e puig come rinforzo ? Oppure givi sempre grande trasparente e supporto givi ?! Eventuali link per acquistare on line grazie mille ....woolfabio
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vivi è lascia vivere...ho detto VIVI.....ok.....
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05-02-2018, 22:59
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#410
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2011
ubicazione: Milano
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Consiglio spassionatamente il Puig è davvero un prodotto eccellente sotto tutti i punti di vista. Preso su Amazon per circa 160euro compresi i supporti.
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06-02-2018, 20:46
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#411
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: treviso
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Cupolino parli del puig 6486w dice misura media .. ??? grazie fabio
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vivi è lascia vivere...ho detto VIVI.....ok.....
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11-02-2018, 23:53
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#412
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2011
ubicazione: Milano
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[...]
Non ricordo il codice, quello più alto, circa 11 centimetri più alto di quello originale. Ho meno turbolenze sul casco con quello che con la Rt... non dico altro
Ultima modifica di managdalum; 12-02-2018 a 00:43
Motivo: art. 3 regolamento (ancora...)
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12-02-2018, 00:43
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#413
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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20-02-2018, 12:49
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#414
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2017
ubicazione: Mogliano Veneto
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Ciao, dopo aver letto e riletto il Thread mi sono "regalato" il Puig Touring con i suoi supporti.
Domenica ho cominciato a smontare il parabrezza e sono incappato nella prima bega.
Purtroppo il precedente proprietario/concessionario aveva stretto a morte le viti superiori che collegano le staffe a sgancio rapido del parabrezza.
Mollate le viti non si staccavano le staffette.....
Forzando con un cacciavite piatto alla fine si è staccato...
ma una sede è rimasta attaccata al castelletto ( intendo la parte filettata annegata dentro la plastica vedi foto ) perchè si era incollata allo stesso.
l'ho rimessa in sede usando la pressa.
Secondo voi basta o avvito una vite vecchia e la scaldo fino a che la plastica intorno alla sede fonde e la ingloba?
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20-02-2018, 13:07
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#415
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Se la scaldi si indebolisce e allarga la sede anziché stringere. Io proverei ad avvitare una vite e vedere se tiene. Se tiene, bene, altrimenti ri-toglierei il bussolotto filettato, ci metterei l'attack e di nuovo con la pressa che hai già usato, la rimetterei in sede.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-02-2018, 13:30
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#416
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Anche io sono propenso per sfilare il bussolotto filettatto e metterci l'Attack...poi stringere con moderazione, tanto non serve tanto serraggio....
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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21-02-2018, 12:14
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#417
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Sep 2017
ubicazione: Mogliano Veneto
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Grazie,
domenica faccio un paio di prove, in realtà su quello saltato via ho già messo una goccia di colla della pattex
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26-02-2018, 18:38
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#418
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2017
ubicazione: Corbetta
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Cupolino Twalcom +7,5cm
Io ho acquistato il cupolino della Twalcom (quello da +7,5cm) colore grigio fumo.
Devo dire che alla vista è molto bello. Praticamente ha lo stesso design dell'originale (GS lc Rallye per intenderci) solo che lo hanno allungato di 7,5cm.
Unica pecca è che l'hanno anche allargato di quel poco che non mi permette di mandare il manubrio a fine corsa. Metti caso che la moto mi cade e il manubrio sterza tutto il cupolino immagino si spacchi subito.
Avete notato anche voi questo difetto sui vostri cupolini aftermarket?
Mi trovo costretto a rivenderlo perchè non mi sembra troppo intelligente sta cosa che non si possa sterzare fino in fondo.
Monto i rialzi manubrio da 25mm ma ho notato che con il cupolino originale va a toccare proprio all'ultimo ma il fine corsa lo raggiunge senza compromettere l'integrità del cupolino standard.
Peccato.. a me piaceva molto.
Posto delle foto per farvi vedere il modello.
Ultima modifica di d3gio; 26-02-2018 a 18:40
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26-02-2018, 19:15
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Certo che sono degli elementi questi del cupolino..........non hanno il metro?
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GS Adv 2022
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26-02-2018, 19:32
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#420
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Infatti è troppo largo....
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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26-02-2018, 19:32
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@d3gio, ma hai per caso notato se il tuo manubrio e' un po' troppo ruotato in avanti ? Nel senso, ....quando stai seduto sulla moto, mano dritta sulle leve....la mano continua la retta delle braccia, oppure i polsi sono leggermente piegati in giù?
Se così fosse, basta regolare il manubrio .
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-02-2018, 19:58
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#422
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2017
ubicazione: Corbetta
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@Slim
L’ho pensato anche io infatti mi son messo a fare delle prove smollando il manubrio ed inclinandolo da tutte le parti. Il risultato non cambia. È proprio largo quel giusto per rompere le balle ai paramani.
Sto decisamente a rosica’
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26-02-2018, 20:53
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Eh allora è una grana.... Se proprio ti piace (e in effetti è bello) si può pensare di sostituire le viti originali con altre più lunghe di 0,5 cm - interporre uno spessore tipo una o più rondelle in gomma tra attacchi e plexi - e vedere che succede. Altrimenti lo devi rispedire da dove è arrivato...
Io su un altro che avevo, ho fatto un lavoro che NON ti raccomando: ho molato due sagome stondate dove poggiava il manubrio, rifinendole poi con la carta 400 bagnata. Risultato perfetto (ma non esente da rischi).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 26-02-2018 a 20:56
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26-02-2018, 21:32
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#424
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ritaglia il cupolino dove tocca.
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26-02-2018, 21:41
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#425
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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ma ti vengono naturali????
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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