Questa ve la voglio raccontare

[carterra]

Mi sto avvicinando al tagliando dei 60.000 km e conti alla mano faccio 20.000 km all'anno. Quondi mercoledi sono passato da BMW Motorrad Milano per vedere che k hanno e magari cambiare il mio k1200 gt del 2006 con un k1300 piu fresco.
In effetti li c'era un k1300 del 2010 fresco e sui 10.000 euro. Mi son detto che la pazzia potevo amche farla ......dipende tutto da quanto riesco a vendere il mio.
Il tipo prima guarda la mia.....poi comincia a dire che è proprio tenuta bene e che sembra proprio bella (e lì ho incominciato a dubitare che mi stesse per lanciare l'inc...ulata).
Infatti prende eurotax e sentenzia.




La tua vale 4.200 euro io visti i km ti potrei al massimo proporre 3.000 ma lo so che tu ti aspetti moooolto di piu.
Alla fine mi fa:mettila in vendita su moto.it così ti contatterà un commerciante straniero che ti metterà in mano 5.500 euro in contanti e se la porta via. Ormai la tua moto va bene solo per il mercato estero.

Certo la mia non vale un caxxxo e quelle che vende luo sono oro.

Alla fine mi son detto: se mi gira me la vendo da solo la mia......ma poi mica vengo a comperarmi la tua....a quel punto cerco un privato e contratto con lui....

Ma questi qui come caxxxxo li fanno gli affari. Come fanno a sopravvivere?

[pacpeter]

ma tu compreresti ad un prezzo alto una moto che già sai che avrai grosse difficoltà a rivenderla? e che più la tieni lì, più si svaluta e hai comunque un capitale fermo?

[Championpiero]

Originariamente inviata da carterra

Ma questi qui come caxxxxo li fanno gli affari. Come fanno a sopravvivere?

ma gli affari secondo te quali sarebbero?
Darti il massimo della tua e scontarti il massimo da quella che prendi?
L'affare è pagarti poco la tua e rivendere al massimo quella che ha in casa.
O pensi che se l'affare lo fai te lui vive bene

[andrew1]

Alla fine mi son detto:

Bhè, potevi dirglielo a lui ... in particolare fargli notare che la stessa cosa varrebbe per quella che ti vuole vendere, e che quindi non comprerai più bmw.
Chi fà lo sbruffone, in tutti i campi, và trattato nello stesso modo.

La tua vale 4.200 euro

Alla fine mi fa:mettila in vendita su moto.it così ti contatterà un commerciante straniero che ti metterà in mano 5.500 euro in contanti e se la porta via

Ecco, è da un pò che cerco di capire questo.
Sembra assodato che questi "commercianti" le vendano poi ai paesi dell'est, dove notoriamente (esclusi i papponi), girano meno soldi che da noi.
E quindi come fanno
1. a venderle in quei paesi più poveri di noi
2. perchè pagarle "tanto" di più di eurotax (premesso che forse eurotax et simila quota vs il basso)

Ma poi questi che mettono contanti in mano vengono a prenderla a casa o viene spedita in qualche modo?

[TAG]

la nostra è sempre stata difficile da piazzare!!
purtroppo in questo momento sono tante le moto difficili da piazzare

se mi mettessi dalla parte di un acquirente, NON comprerei mai una moto con 60mila km, qualunque essa sia, ad una cifra superiore a 4-5 mila euro, quindi valuto la mia moto a mio parere INVENDIBILE ad un concessionario, se non a cifra sicuramente molto inferiore

visto che la permuta usato/usato non è sempre un'equazione che esiste... io non mi scandalizzo della valutazione fatta

in pratica si tratta di valutare quanto spendere per passare da una moto che comincia ad avvicinarsi ad eventuali e potenziali serie manutenzioni (frizione e la sfortuna sa solo cos'altro) ad una appunto più "fresca" (anche se quasi uguale)

Per chi USA la moto, percorrenze di 20mila km anno rendono sempre complicata questa manovra, perchè fa sì che il proprio mezzo si scontri su un mercato usato di "concorrenti" nella pratica sempre più appetibili (perchè meno kilometrate)... in questo caso 7000 euro... certo non sono pochi!

Siccome anche io negli anni ho avuto percorrenze simili, posso solo riportare che nei miei precedenti passaggi (in kawasaki, in honda e in suzuki anche se sul nuovo... e vedrò cosa mi accadrà con bmw sull'usato) mi si sono sempre "fumati" ben oltre i 1500 euro anno di svalutazione... sia che il cambio fosse dopo 20 mesi sia che fosse oltre i due anni.

La mia KGT mi è costata usata nel 2008 circa 12.000 euro.
Se mi chiedessero ora 7000 euro per passare ad un usato che sarebbe equivalente alla mia nel 2008, significa, in 5 anni, circa 1400 euro anno per "tornare al punto di partenza".

Non so nel caso di Carterra se la svalutazione sia più o meno equivalente.

Probabilmente, se invece di percorrere 20mila km, fossimo gente che "dimentica" la moto in garage sotto il telo, questa svalutazione sarebbe inferiore...
Gli usati con 20/30 mila km totali, vanno via, a prezzi superiori di Eurotax, ed anche in fretta

[pacpeter]

allora vi racconto. la mia kawa l'ho venduta ad un commerciante, l'unico che mi offriva una cifra decente.

l'hanno ritirata a casa con furgone, pagato con bonifico bancario , una ficata.

[carterra]

Io certo non mi aspettavo che mi supervalutasse la mia (ad esempio 7000 euro) e mi facesse un bello sconto su quella che volevo comprare. Ma cosi mi è sembrato proprio troppo.
Io ho preso la mia esattamente due anni fa (lo so perchè ho appena pagato l'ultima rata del finanziamento) e l'ho pagata 9.000 euro.
Mi è sembrato davvero tanto una svalutazione di 6.000 euro in due anni.
E poi perchè si va dai conce per comperare l'usato se non per avere un minimo di garanzia e la possibilità di dare dentro il nostro di usato.
Se davvero mi dovessi mettere a vendere la mia privatamente poi allora la nuova la cerco da un privato e risparmio qualche migliaio di euro oppure il conce dovrà farmi un importante sconto sul suo di usato......anche se sono sicuro che in quel caso mi dirà che potrà solo scontarmi il costo del passaggio di proprieta.

[TAG]

pac dove l'hai trovato il commerciante?
tramite annuncio o avevi un contatto diretto?

io avrei sempre paura di imbattermi in qualche bazza strana o qualche ciarlatano

[sillavino]

consessionario sbagliato x l'usato.......

[pacpeter]

contatto diretto

[Championpiero]

Originariamente inviata da carterra

Mi è sembrato davvero tanto una svalutazione di 6.000 euro in due anni.
E poi perchè si va dai conce per comperare l'usato se non per avere un minimo di garanzia e la possibilità di dare dentro il nostro di usato.

Guarda io sempre venduto e comperato da privati, tranne l'ultima adv che l'ho acquistata da concessionario, ma solo perché lo conoscevo bene.

Tieni conto che gli ultimi due anni sono stati la II guerra mondiale per i mercati di auto e moto. Sono crollati, non vendono più nulla di nulla. Per cui per lui piazzare il tuo usato è diventato praticamente impossibile.
Se vai a ridare il tuo usato ad un concessionario, abituati a vederla valutata praticamente nulla, o comunque molto molto meno rispetto alla vendita ad un privato.
Io non ci penso nemmeno a vendere la mia ad un concessionario, perché so già che mi darebbe metà di quello che vale.....

[Paolo Grandi]

Il mio precedente Ninja da 40.000 km. l'ho venduto ad un commerciante con le stesse modalità di Pacpeter. Messo l'annuncio su Moto.it ho venduto la moto in 3 gg. accontentandomi di 3.700 € (non che valesse poi molto di più); "differenza" ben recuperata acquistando l'attuale con un eccellente sconto senza avere una permuta.

Secondo me questo concessionario semplicemente il tuo K non lo voleva vedere neppure con il binocolo (e probabilmente sta cercando di piazzare il suo ritirando qualcosa di più rivendibile)

Peraltro è stato abbastanza chiaro.

[Flying*D]

Originariamente inviata da andrew1

Sembra assodato che questi "commercianti" le vendano poi ai paesi dell'est, dove notoriamente (esclusi i papponi), girano meno soldi che da noi.
E quindi come fanno
1. a venderle in quei paesi più poveri di noi
2. perchè pagarle "tanto" di più di eurotax (premesso che forse eurotax et simila quota vs il basso)

E invece non é così, ci sono si quelli dell' est ma coprano moto più vecchie, le moto di questo genere vanno nei paesi del nord dove ci sono i soldi ma il mercato dell' usato é molto limitato..

Senza contare che in italia avete ucciso il mercato e l'usato si svaluta paurosamente, allora conviene comprare li...

Qui in Olanda é pieno di conce che fanno così, alcune le importano anche dagli usa, una kgt come descritta al primo post qui la trovi a minimo 9000 euro...

http://www.motoroccasion.nl/motoren/...k-1200-gt.html

[Gioxx]

Quoto in parte....anche l'est si portava via le moto fino a ad un max di 5/6 mila euro...parlo di un paio d'anni fa..ora non so.

Cmq io il ks del 2005 nel 2011 l' ho venduto a 3500 euro ed anche io ero sui 20.000/25.000 km l'anno..quindi 130.000

[TAG]

Originariamente inviata da Flying*D

.

Qui in Olanda é pieno di conce che fanno così, alcune le importano anche dagli usa, una kgt come descritta al primo post qui la trovi a minimo 9000 euro...

http://www.motoroccasion.nl/motoren/...k-1200-gt.html

Una volta, mi pare di aver sentito che anche da nuove costano di più (almeno così è in Danimarca) perchè sulle moto ci sono imposte (IVA) molto alte.
E' ancora così?

Flying, se sei in zona, non è che potresti chiedere che sella è quella che monta la KGT in annuncio? non riesco ad identificarla

[Flying*D]

Si qui sia auto che moto hanno una tassa extra oltre l`Iva che corrisponde a circa il 40% del prezzo da nuovo(netto), nei paesi scandinavi arriva fino al 100%..

Con le mito si regolano di più che con le auto e di solito a parità di modello costano al Max 2000 euro più che in italia

[Bicoi]

Carterra, quella che hai visto era blu con la parte superiore della sella in materiale antiscivolo , gomme Z8 e circa 27000km?

[zonda]

Peccato che anche Bmw accetta permute solo se vendibile per l'estero con chilometraggio elevato...

http://www.moto.bmw.it/borsaUsatoMot...127008#contact

[buba58]

Originariamente inviata da Flying*D

E invece non é così, ci sono si quelli dell' est ma coprano moto più vecchie, le moto di questo genere vanno nei paesi del nord dove ci sono i soldi ma il mercato dell' usato é molto limitato..

Senza contare che in italia avete ucciso il mercato e l'usato si svaluta paurosamente, allora conviene comprare li...

Qui in Olanda é pieno di conce che fanno così, alcune le importano anche dagli usa, una kgt come descritta al primo post qui la trovi a minimo 9000 euro...

http://www.motoroccasion.nl/motoren/...k-1200-gt.html

se hai conoscenze in merito (quei concessionari) a 8000€ gli porto la mia personalmente in Olanda che è del 2007 pronta all'uso e con 64000km
tutta tagliandata da BMW